Военный корабль США "Схватка"

Крушение Махи в 2008 году
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США "Схватка"
Строитель	Winslow Marine железнодорожная и судостроительная компания
Заложен	22 февраля 1943 г.
Запущен	16 мая 1943 г.
Введен в эксплуатацию	4 апреля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	22 июня 1946 г.
реклассифицирован	MSF-297, 7 февраля 1955 г.
пораженный	1 апреля 1960 г.
Судьба	Продан в торговый сервис. Затонул как искусственный риф, 1982 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Превосходный -класса тральщик
Смещение	650 тонн
Длина	184 футов 6 дюймов (56,24 м)
Луч	33 фута (10 м)
Черновик	9 футов 9 дюймов (2,97 м)
Движение	2 дизельных двигателя ALCO 539 , 1710 л.с. (1,3 МВт) Фаррела-Бирмингема Одинарный редуктор 2 вала
Скорость	14,8 узлов (27,4 км/ч)
Дополнить	104
Вооружение	1 × 3"/50 калибра пушка ДП 2 спаренных 40-мм орудия Бофорс 6 × 20-мм пушек Oerlikon 1 × противолодочный миномет «Еж» 2 × глубинных бомб гусеницы
Послужной список
Часть:	Тихоокеанский флот США (1944-1946) Атлантический резервный флот (1946-1960)
Операции:	Филиппинская кампания (1944–45)
Награды:	6 боевых звезд

USS Scrimmage (AM-297) — тральщик класса Admirable, построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Он был построен для разминирования минных полей в морских водах. Она служила на Тихом океане и благодаря ее доблестным боевым действиям ее экипаж вернулся домой с шестью боевыми звездами .

Scrimmage был заложен 22 февраля 1943 года компанией Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company , Сиэтл , Вашингтон , спущен на воду 16 мая 1943 года; и вступил в строй 4 апреля 1944 года.

Операции на Тихоокеанском театре военных действий времен Второй мировой войны

После вымогательства Scrimmage отплыл из Сан-Франциско , Калифорния , 11 июня 1944 года в Перл-Харбор . После перехода конвоя на атолл Эниветак она помогала зачищать старое минное поле Соединенных Штатов на французских фрегатах к северо-западу от Оаху и обратно в период с 6 по 15 августа она сообщила 7-му флоту в Манусе . 20 сентября о вторжении в Лейте . 20 октября она присоединилась к своей дивизии, 34-й минной дивизии, у пляжей Лейте для четырехдневного зачистки основного транспортного канала, а затем встала на якорь вместе с транспортами для обеспечения зенитной поддержки.

Поиск выживших

С 27 по 31 октября она помогала искать выживших на месте битвы у Самара , где несколько американских авианосцев сопровождения и их прикрытие выдержали атаку превосходящих японских сил. В течение следующего месяца она осуществляла местное патрулирование и зачистку вокруг Лейте , а также совершила конвойный рейс до Мануса и обратно.

Поддержка операций на Филиппинских островах

Скриммидж со своими дивизиями участвовала в большинстве последующих высадок на Филиппинах . Перед вторжением она провела зачистку в заливе Ормок 6 декабря 1944 года, на острове Миндоро 14 декабря, в заливе Лингаен 6 января 1945 года, а также в заливе Замбалес и Субик 29 и 31 января. Во всех случаях, кроме штурма Ормока , он оставался на месте происшествия после первой высадки, помогая расширить заминированные территории и обеспечивая противолодочную и зенитную защиту транспортов. Мин было обнаружено немного, но сопротивление камикадзе было сильным, и корабли участвовали в интенсивных зенитных боях.

Под обстрелом японских береговых батарей

13 февраля Скриммидж перед вторжением и ее дивизия начали зачистку Манильского залива в рамках подготовки к высадке в Маривелесе и Коррехидоре . Во время траления Коррехидора 14-го числа тральщики подошли к острову на расстояние 5000 ярдов и неоднократно подвергались японскому огню, прежде чем корабли поддержки заставили замолчать вражеские орудия. Скриммидж продолжала прочесывать Манильский залив до 19 февраля, и ее дивизия заслужила Благодарность ВМФ за эту операцию.

В течение следующих двух с половиной месяцев Scrimmage проводил различные местные зачистки в поддержку боевых действий на Филиппинах , наиболее заметными из которых были зачистка перед высадкой в ​​Легаспи , Лусон , 1 апреля, и 8-дневная зачистка. в море Сулу у Палавана, начиная с 22 апреля. 9 мая корабль прибыл в Моротаи для подготовки к действиям в Голландской Ост-Индии .

Поддержка высадки на Борнео

С 7 по 18 июня Скриммидж поддерживал высадку в Брунейском заливе на Борнео . В ходе операции тральщики попали под обстрел береговых батарей, а 8 июня один корабль, USS Salute (AM-294) , был потоплен на мине. По завершении операции Скриммидж вернулся в Субик-Бей для аварийного ремонта двигателя и прибыл 21 июня.

Деятельность в конце войны

Тральщик покинул Филиппины 6 сентября и прибыл в Нагою, Япония , 9 октября, преодолев по пути три тайфуна. С 16 октября по 3 декабря он миновал японские минные поля на подходах к Внутреннему морю и в Цусимском проливе . 9 декабря она отплыла из Сасебо домой.

Послевоенный вывод из эксплуатации

Прибыв в Ориндж, штат Техас , 2 апреля 1946 года, он был списан там 22 июня 1946 года и переведен в резерв. 7 февраля 1955 года корабль был переклассифицирован в MSF-297.

был исключен из списков ВМФ 1 апреля 1960 года и продан. Она стала британским торговым судном под названием MV Giant II и использовалась как кабельное судно ; продан в марте 1968 года корпорации Dillingham и сдан в аренду Гавайскому университету в качестве исследовательского судна ; переименован в MS Mahi ; продан в 1982 году компании Dacor Scuba Diving для затопления как искусственный риф ; и затонул в Тихом океане примерно в миле от Вайаны , Гавайи, на глубине 90 футов (27 метров). Флаг Соединенных Штатов был поднят на мачте Махи 26 мая 2008 года отставным сержантом армии США первого класса Шоном МакЭлрави в ознаменование Дня памяти ; он заменил флаг на новый 25 мая 2009 года.

Награды

Скриммидж получила 6 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Ссылки

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

Внешние ссылки

• « Схватка » . ДАНФС . США Исторический центр ВМС . Проверено 18 февраля 2008 г.
• « Схватка » . Архив фотографий кораблей противоминной обороны . Интернет-ресурс NavSource . Проверено 18 февраля 2008 г.