МС Логна

MV Island Cement на погрузочной платформе Bahama Cement Company в 1978 году.
История
Имя	Логна
Порт приписки	Ливерпуль Великобритания
Строитель	Верфь Bergens Mekaniske Verksted , Норвегия
Номер двора	435
Запущен	6 февраля 1958 г.
Завершенный	Июнь 1958 г.
В эксплуатации	1958-1969
Имя	Островной цемент
Владелец	Багамская цементная компания, GBI
Оператор	Багамская цементная компания, GBI
Порт приписки	Нассау, Багамы
Маршрут	Багамские острова между островами и восточное побережье Флориды
Приобретенный	1969
В эксплуатации	1959-1981
Не работает	1982
Судьба	Затоплен 16 октября 1982 г.
Статус	Искусственный риф и место для любительского дайвинга
Примечания	Текущая позиция, шир.: 26.477949, долгота: 78.691635. Генеральный план MV Island Cement (Theo's Wreck)
Общие характеристики
Класс и тип	Ллойд в Лондоне
Тип	Саморазгружающийся цементовоз
Тоннаж	1444 брт Дедвейт 1555 тонн
Длина	229 футов (70 м)
Луч	35 футов (11 м)
Черновик	15 футов (4,6 м)
Глубина	20 футов (6,1 м)
колоды	1
Установленная мощность	ГМБ 8, 960 л.с.
Движение	Одинарный 4-лопастной винт длиной 6,75 футов (2,06 м)
Скорость	11,75 узлов
Экипаж	Британский и Багамский

MV Logna было построено как генеральное грузовое судно на Bergens Mekaniske Verksted , верфи Норвегия, в 1958 году. Оно перевозило грузы между Норвегией и Испанией до 1969 года, когда оно было приобретено компанией Bahama Cement Company. В 1970 году его переоборудовали в цементовоз и переименовали в MV Island Cement . Он использовался для перевозки цемента между Фрипортом, Багамы , Форт-Пирсом , Порт-Канавералом и Форт-Лодердейлом, Флорида , а также в Эльютеру и Нью-Провиденс на Багамах . В 1980 году Компания провела подводное обследование и установила, что проводить необходимый ремонт экономически нецелесообразно. Вместо этого корабль списали и компания планировала продать его на металлолом.

Портовый инженер компании и любитель подводного спорта Тео (Танассис) Галанопулос вместо этого убедил компанию затопить корабль как место для дайвинга . После нескольких месяцев подготовки с помощью местных волонтеров и выдачи разрешения правительством Багамских островов судно MV Island Cement было отбуксировано примерно в 1,5 милях от Уильямстауна, остров Большой Багама , и затоплено 16 октября 1982 года. Судно MV Island Cement стал первым кораблем, намеренно затопленным в качестве искусственного рифа и места для любительского дайвинга на Багамах; место называлось " Крушение Тео "

Затонувшее судно Theo's имеет длину 229 футов (70 м) и 10,670 футов (3,252 м) и покоится на левом борту на глубине 103 футов (31 м) в MLT и примерно в 50 футах (15 м) от континентального шельфа острова . Он находится примерно в двух милях от берега курортного отеля Xanadu Beach Resort & Marina . Два буя отмечают место крушения Тео. С 1982 года корабль стал домом для многих морских обитателей .

Внешние ссылки

• Дайвинг Бадди
• Каталог дайверских сайтов Великобритании
• UNEXSO – Фрипорт Багамские острова
• Подводный видеоклип Theo's Wreck