Станция Роксбери

Роксбери
Общая информация
Расположение	Роксбери , округ Делавэр . Нью-Йорк
Треки	1
История
Закрыто	31 марта 1954 г.
Услуги
Предыдущая станция Центральная железная дорога Нью-Йорка Следующая станция Великое ущелье в сторону Онеонты Горный филиал Кэтскилл Халкотвилл в сторону Кингстон-Пойнт
Станция Роксбери
Исторический район США Вклад имущества
Расположение	Роксбери, Нью-Йорк
Ближайший город	Стэмфорд, Нью-Йорк
Координаты	42 ° 17'41 ″ с.ш. 74 ° 34'30 ″ з.д.
Построен	1872
Часть	Железнодорожное депо и мельничный комплекс Ольстера и Делавэра ( ID03000254 )
Назначенный CP	18 апреля 2003 г.

Станция Роксбери — заброшенная железнодорожная станция на бывшей железной дороге Ольстера и Делавэра / Вест-Шор «Кэтскилл-Маунтин-Бранч» в деревушке Роксбери, штат Нью-Йорк . Станция является частью комплекса железнодорожных депо и мельниц Ольстера и Делавэра , исторического района, включенного в Национальный реестр исторических мест .

История

Первоначально это депо было построено железной дорогой Рондаут и Освего, строительство было завершено в январе 1872 года. R&O будет реорганизовано в железную дорогу Нью-Йорка, Кингстона и Сиракуз всего три месяца спустя, в апреле 1872 года.

Сама NYK&S RR просуществовала только до 1875 года, после чего была реорганизована в Ольстерскую и Делавэрскую железную дорогу.

Первоначально станция представляла собой единую прямоугольную конструкцию с внутренней перегородкой, разделяющей пассажирские и грузовые помещения.

Где-то между 1888 и 1891 годами он был существенно изменен U&D. Некоторые полагают, что Хелен Гулд Шепард (дочь железнодорожного магната Джея Гулда ) спроектировала и/или профинансировала реконструкцию.

Местная история гласит, что она хотела более изысканную комнату ожидания для своих друзей и семьи, поэтому на северной стороне здания была построена пристройка. Пристройка состояла из двух комнат: кассы билетных касс (с видом на рельсы через эркер), в которой также находился кабинет телеграфиста, и главного зала ожидания.

Также следует особо отметить, что эта станция была оборудована, как полагают, первым закрытым туалетом со смывом в округе Делавэр , а также центральным отоплением с общей угольной печью в подвале с воздуховодами и регистрами для подачи горячего воздуха в помещение. Офис билетной кассы и зал ожидания наверху. Это «современное удобство» устранило когда-либо популярную «буржуйку», которая когда-либо широко распространена на железнодорожных станциях по всей стране.

Еще одним дополнением к станции в это время был портик или колоннада (открытая крытая площадка, похожая на сарай на столбах), пристроенная к северной стороне. Большинство станций U&D RR не имели этой функции.

Роксбери, хотя и не такой загруженный, как Холкоттсвилл, все же имел там несколько предприятий, в том числе розничного торговца углем, поставщика кормов и зерна, лакокрасочный завод, а также несколько местных маслозаводов.

Хотя пассажирские перевозки прекратились в 1954 году, агент станции проработал до 1957 года. После этой даты он впоследствии использовался в двух коммерческих предприятиях: сначала торговцем кормами и зерном в 1959–1976 годах (когда в том же году прекратились грузовые перевозки); а затем владельцем кузовного цеха в середине 1990-х годов. Хотя вся станция была покрыта поставщиком корма металлическим сайдингом, внутри мало что изменилось, что сделало ее одной из наиболее хорошо сохранившихся станций U&D.

Музей депо Роксбери

Сегодня на станции Роксбери с гордостью находится множество киосков с интерпретативными дисплеями, показывающими местную историю и взаимодействие с местными предприятиями, а также карты и диаграммы, иллюстрирующие историю U&D RR, а также масштабные диорамы станции в разные эпохи.

Сама конструкция находится в удивительно хорошем состоянии (защищена навесной стеной из листового металла); и станция восстанавливается Историческим обществом железных дорог Ольстера и Делавэра , которое, помимо восстановления станции Роксбери, предприняло восстановление HK Porter, Inc паровоза 1920 года выпуска; бывший БЭДТ 14; и четырехколесный камбуз «Bobber» № 8206, Нью-Йорк, Онтарио и Вестерн, 1906 года выпуска.

См. также

• Железнодорожное депо и мельничный комплекс Ольстера и Делавэра

Внешние ссылки

• Роксбери, Нью-Йорк: Железнодорожное депо Ольстера и Делавэра с фотографиями
• Историческое общество железных дорог Ольстера и Делавэра
• Памятные вещи RR округа Делавэр, Ольстер и Грин
• Терминал Ист-Ривер / Терминал Восточного округа Бруклина - История деятельности 1875–1983 гг.
• Делавэр и Ольстерская железная дорога
• Онлайн-путеводитель по горам Катскилл
• Архив Кэтскилл - история гор Кэтскилл.