Старая компания

Возвращение Второй экспедиции Корнелиса Врума под руководством Якоба ван Нека в 1599 году (ок. 1591–1661).

( Старая компания голландский: Oude Compagnie ) была пред-компанией Голландской республики и возникла из Компании Верре и Новой компании (или Второй компании) из Амстердама в 1598 году. Директорами были Дирк ван Ос , Ян Херманс. , Ян Янсс Карел (Каэрел) и Герардт (Геррит) Бикер . Директорами с меньшей долей инвестиций были: Винсент ван Бронкхорст, Симон Янш Фортейн, Герт Диркш, Корнелис ван Кампен, Якоб Томас Ван ден Даэль, Эльберт Симонс Йонкхейн, Петрус Планциус , Сиверт Серн, Ян Поппе, Герт Дирксс и Питер Хасселаер . Старая компания и (Новая) Брабантская компания объединятся в 1601 году и станут Объединенной Амстердамской компанией .

История

Предварительная компания — это торговая комбинация Республики, которая торговала в Азии между 1594 и 1602 годами, до того, как Голландская Ост-Индская компания была основана (VOC). Предварительные компании финансировались богатыми торговцами Северных Нидерландов и богатыми иммигрантами из Южных Нидерландов . Из-за жесткой конкуренции компании были вынуждены в 1602 году правительством объединиться на 21 год в VOC, которому было предоставлено исключительное право на торговлю в Азии.

До основания VOC (I+J+K+L) в 1602 году в течение 7 лет существовало 12 различных предкомпаний:

Компания междугородной связи (А) 1595 Новая или вторая рота (B) 1597 Старая компания (C) 1598 (A+B) (Новая) Брабантская компания (H) 1599

Магелланова компания - Роттердам (Германия), 1598 г. Магелланова рота - Амстердам (В) 1598 г. Компания Верса (Ф) 1598 Мидделбургская компания (G) 1598 г.

Объединенная Амстердамская компания (I) 1601 (C+H) Компания Де Мушерона (J) 1601 г. Делфтская компания (К) 1601 (Д+Е) Объединенная Зеландская компания (L) 1601 (F+G)

По словам современника, «люди вытаскивали друг у друга деньги из кошелька и туфли с ног». Всего в период с 1594 по 1601 год было отправлено пятнадцать экспедиций, в которых приняли участие 65 кораблей, включая четыре корабля « Первой голландской экспедиции в Ост-Индию », не считая трех неудачных и неудачных походов через Нордкап.

Экспедиции Старая Компания

Вторая экспедиция

1 мая 1598 года старая компания организовала первую экспедицию, также известную как Вторая экспедиция. Флот из восьми кораблей плыл под командованием адмирала Якоба Корнелиса ван Нека . Другими командирами были Вибранд ван Варвейк (вице-адмирал) и Якоб ван Хемскерк . Эта поездка оказалась чрезвычайно успешной. Первые четыре корабля («Маврикий», «Оверэйсел», «Фрисланд» и «Голландия») благополучно вернулись из Бантама с грузом специй. Остальные корабли направились к Молуккским островам . «Амстердам» и «Утрехт» заходили на Целебес , Амбон и Тернате и вернулись полностью загруженными в августе 1600 года. «Зеланд» и «Гелдерланд» отправились в Банду ; они вернулись на родину 19 мая 1600 года с орехами, булавой и гвоздикой.

с изображением дронта Картина Корнелиса Сафтлевена 1638 года, последнее известное оригинальное изображение.

1 мая 1598 года Ван Варвейк, Ван Нек и Ван Хемскерк ушли. 1 мая 1598 года Ван Варвейк, Ван Нек и Ван Хемскерк ушли. В то время остров еще был известен под своим португальским названием, что означает «Лебединый остров», и вскоре стало ясно, почему. 18 сентября 1598 года на берег сошли первые голландцы. К вечеру они вернулись на борт с девятью крупными птицами, которых они называли додо , крупнее индеек и к тому же с крыльями, слишком маленькими для полета. Их мясо было жестким, но голод компенсировал это. 20 апреля на суше проводился благодарственный молебен, это был день Амстердамской ярмарки и именно поэтому дронта первоначально называли еще «ярмарочным гусем».

26 ноября в Бантам прибыли первые и в канун Нового года последние корабли . 11 января 1599 года возвратный флот отправился в путь. На обратном пути Ван Нек зашел на побережье Суматры, где больных высадили на берег и погрузили воду. Сам Ван Нек также сошел на берег. Вдоль берегов, где сладко играло море, располагалось много земель, приносивших хорошие плоды, которые наши покупали и несли на корабли, которые можно было видеть изящно стоявшими там на якоре среди множества веселых островов.

Флот вернулся через 14,5 месяцев с богатым грузом (включая 600 000 фунтов перца (смешанного с камнями, песком и землей на момент покупки), 250 000 фунтов гвоздики , 20 000 фунтов мускатных орехов и 200 фунтов булавы ). Ван Нек был настигнут 17 июля 1599 года под громкий звон восьми труб, ван Штадтсвеге был опьянен вином, и люди от счастья звонили во все колокола. Всего в пути погибло 15 человек. Прибыль после возврата вкладов составила 265%. Акционеры получили существенные дивиденды, и преподобный Петрус Планциус , вложивший в компанию 50 000 фунтов стерлингов, не пожалеет об этом.

Третья экспедиция

6 апреля 1599 года экспедиция (3-й экипаж) под руководством Стивена ван дер Хагена взяла курс из Текселя на юго-восток. Флот состоял из кораблей: «Де Зон», «Де Маан» и «Де Моргенстер». Стивен ван дер Хаген заключил соглашение на Амбоне , по которому голландцы обещали военную поддержку, в свою очередь хитунцы предоставили голландцам «монополию» на закупку специй. Голландцы также получили от жителей полуострова Хиту разрешение построить замок Ван Верре в обмен на военную поддержку против португальцев. Атака португальского форта Лейтимор на востоке Амбона провалилась. Ван дер Хагену не удалось вытеснить португальцев, но он пообещал вернуться позже с усиленным флотом. Экспедиция вернулась домой в октябре 1601 года.

Четвертая экспедиция

Корабль Маврикий (1600 г.). Хендрик Корнелис. Врум

21 декабря 1599 года Якоб Вилкенс отправился с четырьмя кораблями, Якоб Корнелис ван Нек отправился шесть месяцев спустя с шестью кораблями в свое второе путешествие. Оба флота известны как четвертый экспедиционный флот.

4-й экипаж, 1-я эскадрилья

Флот отбыл 21 декабря 1599 года и состоял из кораблей: «Маврикий», «Холландия», «Врисланд» и «Оверэйсел» под командованием Якоба Вилкенса. Флот прибыл из Бантама 1 сентября. «Маврикий» и «Врисландия» отправились 14 января 1601 года полностью загруженные перцем для родины в сопровождении де Зона, де Маана и де Моргенстера (Третья экспедиция) и «Веренигде Ландена». и «Хоф ван Холланд» (Новая Брабантская компания ).

4-й экипаж, 2-я эскадрилья

Флот отправился 28 июня 1600 года и состоял из кораблей: «Амстердам», «Дордрехт», «Харлем», «Лейден», «Делфт» и «Гауда» под командованием Якоба Корнелиса ван Нека. «Харлем» подожгли в Патани из-за протечки.

Каждый из 600 членов экипажа на борту шести кораблей имел право на четыре фунта хлеба в неделю и литр вина в день. На каждом корабле было 600 сыров, 100 тонн пива, шесть тонн угря, пять тонн сала и селедки, хрена, чернослива, смородины, каперсов, табака и огромное количество сливочного масла, перловки, фасоли и сушеной рыбы и т. д. Все корабли прибыли на Яву. Четыре корабля отправились из Бантама, когда они были загружены перцем. Два корабля направились к Аннаму , а два продолжили путь к Амбону и Бали . Ван Нек посетил Тернате с двумя кораблями и потерял три пальца в бою с португальцами. Помощник капитана потерял в бою ногу, четверо погибли. Ван Нек сбежал. Он продолжил свое путешествие в Макао . Экипаж, отправленный на шлюпах на разведку, был повешен португальцами в Макао, утоплен или увезен в Гоа . 3 октября он отступил и посетил Патани в Малакке , где фабрика была основана . Там он встретил Якоба ван Хемскерка , который смог объяснить ему, что именно произошло в Макао после того, как он угнал португальский корабль.

Пятая экспедиция

Молуккскому флоту было приказано направиться прямо в Бантам и связаться с людьми, оставшимися там ранее на островах Молокус и Банда. Флот состоял из кораблей «Гелдерланд» (адмиральский корабль), «Зеландия» (вице-адмирал корабль), «Утрехт», «Вахтер» и «Пинас Дуифье» и возглавлялся Вольфертом Харменцем.

Молуккский флот отбыл вместе с флотом Атьехсе ( Объединенная Амстердамская компания ) 23 апреля 1601 года, они разделились 8 мая 1601 года. Молуккский флот прошёл через острова Мадейра и мимо островов Зеленого Мыса, чтобы быть вынужденным пришвартоваться на Маврикии на 26 сентября (часть экипажа заболела цингой ). Тремя годами ранее мореплаватели второй экспедиции уже ступили на необитаемый остров. Молуккский флот оставался на острове с 27 сентября по 20 октября, прежде чем отправиться в Бантам 20 октября 1601 года. Бантам был достигнут 26 декабря, но порт уже был занят португальским флотом из 30 кораблей (8 из которых были галеонами). ), возглавляемый Андреа Фуртадо де Мендоса. Днем позже на рассвете молуккский флот атаковал 2 португальских галеона , охранявших гавань Бантама. «Гелдерланд» (самый крупный корабль) вышел из боя сильно поврежденным. Рано утром 29 декабря голландский флот предпринял еще одну атаку, две галеры были взяты на абордаж и захвачены. В первый день 1602 года началось решающее морское сражение, португальская армада не была подготовлена, а экипаж был подавлен более тяжелыми орудиями кораблей из Нидерландов, португальский флот вскоре отступил. Эта победа над португальцами убедила бантаммеров в высоком мореходстве республики. 12 января они отплыли на Молуккские острова, в последующие месяцы Банду и Тернате посетили несколько раз. В районе Банды и Тернате велась торговля между местными королевствами, заключались союзы и корабли загружались товарами. Флот повернул домой 25 августа. Де Гелдерланд и де Зеланд остановились 25 ноября 1602 года на острове Святой Елены , где столкнулись с 5 кораблями ачехского флота («Де Энхуизен», «Де Хорн», «Де Амстердам», «Де Гроен Леув» и «Де Зварте». Леув). 23 декабря семь кораблей отправились в Бразилию. 9 января 1603 года флот пришвартовался к острову Фернанду-де-Норонья , где предполагаемая торговля оказалась разочаровывающей. В апреле 1603 года семь кораблей достигли Патрии (Тексель). Дюйфкен прибыл в Зеландию уже 17 февраля 1603 года. Де Утрехт и де Гардиан так и не вернулись, их судьба остается неизвестной.

Внешние ссылки

• Сайт VOC: консультации с Voorcompagnieen , 5 сентября 2014 г.
• Сайт VOC: Таблица «От Voorcompagnie до VOC» , просмотрено 5 сентября 2014 г.
• COLONIALVOYAGE.COM «Экспедиции передовых рот», консультации, 5 сентября 2014 г.