Манн Эгертон Тип H

Тип Н
Роль	Корабельный истребитель
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Манн Эгертон
Дизайнер	Дж. В. Карр
Первый полет	Осень 1917 года
Количество построенных	2

Mann Egerton Type H , также известный как Mann Egerton H.2 — британский корабельный истребитель 1910-х годов.

Разработка

Тип H был первой оригинальной конструкцией Манна Эгертона и был разработан Дж. У. Карром в соответствии со спецификацией N.1a Министерства авиации в 1916 году. Его двухсекционные бипланные крылья можно было складывать вручную (эта функция впервые была представлена в 1913 году на Short Folder ). , в связи с его предполагаемым использованием в качестве морского истребителя. Другими особенностями было использование плавучих камер и поплавка, прикрепленного к нижней части фюзеляжа для дополнительной плавучести . Новшеством было то, что шасси можно было сбросить, если самолету нужно было приземлиться на воду. Однако осенью 1917 года самолет не прошел ходовые испытания, и был разработан новый прототип самолета Type H Mk I с однопролетным крылом.

Версия Mark II имела надувные поплавки вместо большого поплавка на Mk I, более традиционную ходовую часть и руль направления с рупорной балансировкой. Этот самолет прошел испытания в декабре 1917 года, однако был признан непригодным для использования в авиации флота и дальнейшая разработка была прекращена.

Технические характеристики (Тип H Mk II)

Данные британских самолетов 1914–1918 гг. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 21 фут 11 дюймов (6,68 м)
Размах крыльев: 30 футов 9 дюймов (9,37 м)
Высота: 8 футов 11,5 дюйма (2,73 м)
Площадь крыла: 310 кв. футов (28,80 м ). ²)
Пустой вес: 1760 фунтов (798 кг)
Полная масса: 2326 фунтов (1055 кг)
Силовая установка: 1 Hispano-Suiza 8Bd. восьмицилиндровый двигатель водяного охлаждения ^{[ 2 ]} , 200 л.с. (149 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 113 миль в час (182 км/ч, 98 узлов) ^{[ 3 ]}
Продолжительность: 3 часа 15 минут.
Практический потолок: 16 800 футов (5 120 м)
Скорость набора высоты: 1013 футов/мин (5,1 м/с). ^{[ 4 ]}

Вооружение

1 пушка .303 Vickers, установленная слева на фюзеляже
калибра .303, 1 пушка Льюиса установленная над центропланом крыла.

Ссылки

^ Брюс 1957, стр. 296–297.
^ Грин и Суонборо 1994, с. 361.
^ на высоте 6500 футов (1980 м)
^ 6 минут 25 секунд до 6500 футов

Брюс, Дж. М. (1957). Британские самолеты 1914–18 гг . Лондон: Патнэм.
Грин, Уильям; Гордон Суонборо (1994). Полная книга бойцов . Годалминг, Великобритания: Salamander Books. п. 44.

[Brucebrit_p296-7-1] Брюс 1957, стр. 296–297.

[complete_p361-2] Грин и Суонборо 1994, с. 361.

[3] на высоте 6500 футов (1980 м)

[4] 6 минут 25 секунд до 6500 футов

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]