Фрэнсис Чарльз Морган-Гейлс

Фрэнсис Чарльз Морган-Гейлс
Фрэнсис Чарльз Морган-Гейлс
	Фрэнсис Чарльз Морган-Гейлс
Рожденный	1883
Умер	19 марта 1964 года
Национальность	Британский
Занятие	Лодочный строитель
Известен для	Morgan-Giles Limited

Фрэнсис Чарльз Морган-Джайлс (1883-19 марта 1964 г.) был дизайнером лодок и строителя из Девона, Англия. Он построил гребные лодки, лодки, яхты и крупные моторные крейсеры. Его лодки были известны своим высоким качеством, элегантностью и мастерством.

Ранние годы

Фрэнсис Чарльз Морган-Гилс родился 29 октября 1882 года в Кингстоне, Суррей. (Свидетельство о рождении) Будучи мальчиком, он был заинтересован в плавании, особенно в лодках. В 1896 году, когда в возрасте 14 лет он начал платное ученичество с строителями лодок Пенгелли и Гором Рингмор . Затем он присоединился к Ганну и Палмеру из Тинмута . У него было частное обучение в области науки и математики. ^{[ 1 ]}

В 1901 году Морган-Джайлс переехал в Лондон и начал бизнес в Хаммерсмите, проектировав небольшие деревянные лодки для круиза и гонок. Гарри Мэй присоединился к нему в 1909 году, и они сформировали Моргана Джайлса и Мэй, военно -морских архитекторов и строителей яхт. У партнеров был офис у Стрэнд и двор лодки в Хаммерсмит рядом с рекой Темзой . В 1908–09 годах будущей жены Моргана-Гилса, Айви Карус-Уилсон, приказала гонку на 14 футов (4,3 м), названную Myosotis от компании, в которой она соревновалась с большим успехом. ^{[ 1 ]} Их первый сын, Морган Чарльз Морган-Джайлс, родился 19 июня 1914 года. ^{[ 2 ]}

Морган-Гейлс и Мэй взяли на себя бывший двор Пофам в Хайте в 1911 году. В 1914 году они распустили свое партнерство, и Морган-Гейлс продолжал как дизайнер самостоятельно. После начала Первой мировой войны (1914–18) Морган-Гейлс командовал прибрежными патрульными лодками в вспомогательной патрульной службе Королевского военно-морского военно-морского флота. Он стал лейтенантом в резерве добровольца Королевского военно -морского флота . ^{[ 1 ]}

Morgan-Giles Limited

Морган-Гейлс покинул службу в 1920 году и купил бывшую верфь Ганна и Палмера в Тинмуте, назвав его Morgan-Giles Limited. Середина была заброшена и требовал ремонта до того, как она могла начать работу. Двор разработал и построил лодки для гонок и отдыха, в том числе гребные лодки, лодка, моторные запуска и небольшие крейсеры в салоне. ^{[ 1 ]} Он построил более 1000 яхт. ^{[ 3 ]} Лодочный двор прославился на международном уровне своими элегантными и высококачественными лодками, построенными квалифицированными мастерами, кораблями, инженерами, столярями и жгутами. ^{[ 4 ]}

Леди Кейбл , удобная лодка, построенная в 1923 году, позже помогла в эвакуации Дюнкерка в мае -июне 1940 года, и, похоже, была последней маленькой лодкой, которая уехала с пляжа. ^{[ 5 ]} Его старший сын, Морган Морган-Джайлс , присоединился к флоту в 1932 году в возрасте 18 лет, служил с отличием во Второй мировой войне (1939–45), а затем поднялся до звания задней адмирал. ^{[ 6 ]}

С вспышкой Второй мировой войны лодочный двор был расширен и отобран Адмиралтейством для ремонта и строительства военно -морских судов. До 150 мужчин и женщин работали во дворе, а также построили вершины, моторные запуска и моторные торпедные лодки. После возвращения мира двор возобновил строительство удовольствий, в том числе моторные запуска и каналы. Двор также продолжал выполнять некоторую работу в Адмиралтействе, включая патрульные лодки, шахты и парусные лодки для Королевского военно -морского колледжа в Дартмуте. ^{[ 1 ]} Шесть парусных лодок, построенных для военно -морской подготовки, были Pegasus , Wyvern , Gryphis , Martlet , Leopard и Galahad . ^{[ 7 ]} Морган-Гейлс отказался работать с стекловолокном, сказав: «Бог создал человека, чтобы он мог плавать на кусок дерева». ^{[ 8 ]}

Фрэнсис Чарльз Морган-Джайлс умер 19 марта 1964 года в возрасте 81 года. Сегодня все еще используются некоторые из его деревянных или оцинкованных стальных яхт, таких как 8 -метровые (26 футов) Hispania VI , построенная для короля Альфонсо XIII из Испании . ^{[ 1 ]} Двор был куплен Джоном Робертсом. Сын Фрэнсиса, Майкл Морган-Джайлс, направил двор еще несколько лет под названием Morgan Giles. После того, как Робертс умер, двор использовался другими компаниями. Он был полностью снесен к 1984 году и в настоящее время занят квартирами. Старые скольжения выжили. ^{[ 8 ]}

Дизайн

Дизайн лодки F. morgan-giles был предоставлен хронологическими числами. Занятия, разработанные Фрэнсисом Морганом-Гейлсом, включают: ^{[ 9 ]}

Сорт	Длина		Впервые построенный
	ноги	метры
Один лиман - Дизайн (Великобритания)	18.00'	5,49 м	1911
Essex One - Дизайн (Великобритания)	18.00'	5,49 м	1919
Shannon One - дизайн	18.00'	5,49 м	1920	Дизайн № 201. ^{[ 10 ]}
Западный канал класс	31.50'	9,60 м	1949
Morgan-Giles 30 ^{[ А ]}	30.00'	9.14M	1965

Примечания

^ Morgan Giles 30, крейсерский крейсерский оранж, был спроектирован в 1964 году Кеннетом Коллиером, главным дизайнером Morgan Giles. ФК Морган Джайлс увидел и одобрил небольшую модель, но не видел готовую лодку. Дизайн был позже адаптирован для строительства стекловолокна. ^{[ 8 ]}

Источники

Atkin, Gavin (12 марта 2013 г.), «Музей Тинмута и Шалдона открывает выставку Morgan Giles», запущенная в Тиньмуте » , Intheboatshed.net , извлеченная 19 августа 2016 года
Дейлиэлл, Там (7 мая 2013 г.), «Военно-морской офицер сэра Моргана Моргана Моргана-Гейлс, который стал депутатом» , «Независимый» , восстановлен 19 августа 2016 года.
«ФК Морган Джайлс (1883-1964)» , Парусные сети , извлечены 19 августа 2016 года
«Фрэнсис Чарльз Морган-Гилс» , Sailboatdata.com , получен 19 августа 2016 года
«Morgan Giles 30 Yachts» , MG30.org , извлечен 19 августа 2016 года
«Выставка Morgan Giles 8 марта - 5 апреля» , Bishopsteignton , извлечен 19 августа 2016 года
Morgan Giles TS Monaco 38 Ft Motor Yacht 1968 , Sandeman Yacht Company , извлечена 19 августа 2016 года.
«Задний адмирал сэр Морган Морган-Гейлс» , The Telegraph , 5 мая 2013 года , извлечен 19 августа 2016 года
«Просмотр яхт -брокеров Морган Джайлс 43« Парусная яхта » , Batshedkent.com , 16 апреля 2010 года , извлечен 19 августа 2016 года

[11] Morgan Giles 30, крейсерский крейсерский оранж, был спроектирован в 1964 году Кеннетом Коллиером, главным дизайнером Morgan Giles. ФК Морган Джайлс увидел и одобрил небольшую модель, но не видел готовую лодку. Дизайн был позже адаптирован для строительства стекловолокна. ^{[ 8 ]}

[FOOTNOTEF._C._Morgan_Giles_..._Sailing_Networks-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ФК Морган Джайлс ... Парусные сети .

[FOOTNOTERear-Admiral_Sir_Morgan_Morgan-Giles-2] Задний адмирал сэр Морган Морган-Гейлс .

[FOOTNOTEMorgan_Giles_TS_Monaco_38_ft_Motor_Yacht_1968-3] Morgan Giles TS Monaco 38 Ft Motor Yacht 1968 .

[FOOTNOTEMorgan_Giles_Exhibition_8_March_-_5_April-4] Морган Джайлс Выставка 8 марта - 5 апреля .

[FOOTNOTEAtkin2013-5] Atkin 2013 .

[FOOTNOTEDalyell2013-6] Daleell 2013 .

[FOOTNOTEYacht_Brokers_review_Morgan_Giles_43'-7] Яхт -брокеры обзор Морган Джайлс 43 ' .

[FOOTNOTEMorgan_Giles_30_Yachts-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Морган Джайлс 30 яхт .

[FOOTNOTEFrancis_Charles_Morgan-Giles_–_sailboatdata.com-9] Фрэнсис Чарльз Морган-Гилс-Sailboatdata.com .

[10] 'The Shannon One Design Class 1922-1972, история », LM Goodbody

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ А ]