RFA Reliant (A131)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | RFA Reliant |
| Строитель | Гданьский верфь |
| Запущен | 6 июля 1976 года |
| Завершенный | 20 января 1977 года как астроном |
| Введено в эксплуатацию | 16 ноября 1983 года как RFA Reliant |
| Выведено из эксплуатации | 25 июля 1986 г. |
| Переименован |
|
| Поражен | 1986 |
| Идентификация | |
| Судьба |
|
| Общие характеристики | |
| Смещение | 28 156 гт |
| Длина | 204,22 м (670,0 футов) |
| Луч | 30,99 м (101,7 фута) |
| Черновик | 10,021 м (32,88 фута) |
| Движитель | 2 x 10 циль -сальцер дизель, 29 000 л.с. Один вал |
| Скорость | 21 узлы (52 км/ч) |
| Дополнение |
|
| Вооружение | 4 х 20 мм оружия |
| Самолет переносится | До пяти Вестлендских морских королей |
RFA Reliant (A131) был вертолетом вспомогательным кораблем Королевского флота вспомогательного. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] Она была построена в 1977 году в Польше , на верфи Gdańsk , в качестве обычного контейнерного корабля с возможностью переворачивания/отказа для загрузки транспортных средств и контейнеров для линии Harrison . [ 4 ] Она была названа астроном . Она была занята с торговли в 1982 году для службы в Войне Фолклендс в качестве самолета, оснащенной временной летной палубой среднего корабля и ангаром вперед, чтобы переехать 13 вертолетов. [ 5 ]
В конце 1982 года она была зафрахтована британским модом, и было проведено более существенное преобразование и была оснащена контейнерной системой обработки самолетов Арапахо , ангаром и полевой палубой, и она была заказана в парке RFA в качестве RFA Reliant . Ее первая оперативная вылета была на побережье Ливана в поддержку многонациональных сил в Ливане и подразделениях британской армии, базирующейся в Бейруте, в конечном итоге эвакуировав то же самое в феврале 1984 года. По возвращении в Великобританию она отправилась в Фолкленды за то, что ожидалось расширенное развертывание. Тем не менее, это не длилось долго, поскольку система Арапахо оказалась неудовлетворительной для обработки самолетов. Она была выведена из эксплуатации в 1986 году и была продана обратно в обычную торговую службу. [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Marriott, Leo, 'Royal Navy Aircraft Carriers 1945–1990', с. 115–117, ISBN 0-7110-1561-9 , опубликованная Ian Allan Ltd (Surrey, UK), 1985
- ^ Адамс, Т.А., Смит, младший, «Королевский флот вспомогательный флот - столетие служения», стр. 139, ISBN 1-86176-259-3 , совместно опубликовано Chatham Publishing (Лондон, Великобритания) и Stackpole Books (PA, USA) в связи с Ассоциацией RFA, 2005
- ^ Джеймс, Тони, «Королевский флот вспомогательный 1905–85», стр. 128, ISBN 0-907771-21-1 , опубликовано Maritime Books (Cornwall, UK), 1985
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный "Атлантический конвейер #Falklands 30" . Подумайте о защите . 3 апреля 2012 года . Получено 14 ноября 2017 года .
- ^ Puddefoot, Джефф (2010). Четвертая сила, невыразимая история о вспомогательном флоте с 1945 года . Seafprth Publishing. п. 203. ISBN 9781848320468 .
 | Эта статья о конкретном военно -морском вспомогательном корабле или лодке Соединенного Королевства является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |