CCGS Фредерик Дж. Крид
 CCGS Фредерик Дж. Крид
| |
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя | Фредерик Дж. Крид |
| Тезка | Фредерик Дж. Крид |
| Оператор | |
| Порт приписки | Оттава , Онтарио |
| Строитель | Swath Ocean Systems Incorporated , Сан-Диего, Калифорния |
| Запущен | 1988 |
| Введен в эксплуатацию | 1989 |
| В эксплуатации | 1989–2020 |
| Порт приписки | База CCG Римуски, Квебек |
| Идентификация |
|
| Судьба | Разобрано на металлолом , 2020г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Гидрографическое исследовательское судно |
| Тоннаж | 152 ГТ |
| Длина | 20,4 м (66 футов 11 дюймов) |
| Луч | 9,75 м (32 фута 0 дюймов) |
| Черновик | 2,6 м (8 футов 6 дюймов) |
| Движение | 2 × дизельных двигателя Detroit V12 TA |
| Скорость | 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час) |
| Диапазон | 870 миль (1610 км; 1000 миль) |
| Выносливость | 3 дня |
| Дополнить | 4 |
CCGS Фредерик Дж. Крид [ а ] было гидрографическим исследовательским судном, управляемым Канадской береговой охраной от имени Канадской гидрографической службы , научного агентства Министерства рыболовства и океанов . Корабль был построен в 1988 году компанией Swath Ocean Systems Incorporated из Сан-Диего, штат Калифорния , и в том же году вступил в строй. Корабль был выведен из эксплуатации в марте 2020 года и продан на металлолом .
Дизайн и описание
[ редактировать ]CCGS Frederick G. Creed , построенная из алюминия, использовала систему SWATH и была названа в честь Фредерика Г. Крида , изобретателя и пионера этой технологии. Судно имело валовую вместимость 152 тонны, длину 20,4 метра (66 футов 11 дюймов), ширину 9,75 метра (32 фута 0 дюймов) и осадку 2,6 метра (8 футов 6 дюймов). [ 1 ] Фредерик Г. Крид был оснащен двумя General Motors 12V92 с редуктором, дизельными двигателями приводившими в движение два вала, каждый из которых вращал гребной винт фиксированного шага. Мощность оборудования составляла 1600 киловатт (2150 л.с. ) и обеспечивала судну максимальную скорость 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час). [ 1 ] [ 2 ] [ б ] Фредерик Г. Крид имел дальность плавания 870 морских миль (1610 км; 1000 миль) при скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) и грузоподъемность 15 м. 3 (3300 имп галлонов) дизельного топлива на три дня. У Фредерика Г. Крида был один на 10 м. 2 спускаемая вручную (110 кв. футов) сухая лаборатория на борту и одна надувная лодка с жестким корпусом, . На судне имелось четыре человека личного состава, в том числе один офицер и три члена экипажа. [ 2 ]
Строительство и сервис
[ редактировать ]CCGS Frederick G. Creed была построена в 1988 году компанией Swath Ocean Systems на их верфи в Сан-Диего , Калифорния. Судно поступило на вооружение канадской береговой охраны в 1989 году, зарегистрировано в Оттаве , Онтарио, и имеет статус среднего берегового научного судна. [ 2 ] Он был доставлен в Римуски , Квебек, и использовался для исследований Лаврентийского и Приморского регионов. Фредерик Г. Крид был отправлен на мыс Хаттерас для проведения исследований волновой динамики. [ 1 ] В марте 2020 года судно было признано излишним и продано на металлолом . Снос завершился в декабре 2020 года. [ 2 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ CCGS означает корабль канадской береговой охраны .
- ^ У Мэджинли и Коллина скорость судна достигает 21 узла (39 км/ч).
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Магинли и Коллин 2001 , с. 254.
- ^ Jump up to: а б с д Канадская береговая охрана .
Ссылки
[ редактировать ]- «Флот CCG - Сведения о судне: CCGS Frederick G. Creed» . Канадская береговая охрана. Архивировано из оригинала 18 ноября 2018 года . Проверено 18 ноября 2018 г.
- Магинли, Чарльз Д. и Коллин, Бернард (2001). Корабли морской службы Канады . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5 .