Ветка Бэй-де-Верде

Железная дорога Ньюфаундленда (ветка Бэй-де-Верде)
Обзор
Штаб-квартира	Карбонеар
Местный	Концепшн Бэй Норт, Ньюфаундленд
Даты работы	1916–1932
Технический
Ширина колеи	3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )

Ветка Бэй-де-Верде

Легенда

				мы .0
				55	Бухта Грейтс
				49	Грин Бэй
				42	Старый Перликан
				38	Кэплин Коув
				35	Бухта Лоуэр-Айленд
				31	Сгоревшая точка
				29	Северный залив
				26	Бухта Очер Пит
				22	Вестерн Бэй
				21	Адамс Коув
				18	Брод-Коув
				14	Перри'С Коув
				10	Салмон Коув
				8	Виктория
				6	Пресноводный
				0.0	Карбонеар
				мне

Ветка Бэй-де-Верде была участком Ньюфаундлендской железной дороги , строительство которой завершилось в 1916 году. Линия пролегала от Карбонеара до Бэй-де-Верде .

История

Железнодорожная станция Карбонеар была модернизирована и расширена в связи со строительством линии в 1917 году. Линия также проходила через такие населенные пункты, как Виктория и Вестерн-Бэй. Виктория отличилась тем, что была единственным населенным пунктом в Ньюфаундленде, в котором было 3 железнодорожные станции: одна для пресной воды, одна для центральной Виктории и одна для Салмон-Коув . С 1898 по 1901 год на Нижнем острове эксплуатировался железорудный рудник Уоркингтонской железной дороги. Железнодорожная линия пролегала от шахты в Лоуэр-Айленд-Коув до порта в Олд-Перликане. Шахта была закрыта в 1901 году после того, как запасы железной руды истощились. ^{[ 1 ]} Большая часть железнодорожной линии Уоркингтон была перепрофилирована при строительстве ветки Бэй-де-Верде . После нескольких лет работы под управлением компании Reid Newfoundland в 1932 году линия была закрыта из-за отсутствия финансирования. Вскоре узкоколейная ветка была разорвана. Остались только тропы, несколько эстакад и две железнодорожные станции в Вестерн-Бэй и Карбонеар.

Недавний

В 2020 году Ассоциация CBN T'Railway приступила к модернизации заброшенной железнодорожной линии для многоцелевого использования (квадроциклы, пешие прогулки, катание на лошадях). Началась реставрация нескольких эстакад, проведена стрижка кустарника и планировка дорог, а также уборка мусора. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «Железная дорога: Ветки» .
^ «Работа по северной тропе Консепшн-Бэй позволяет использовать большую часть старой железнодорожной системы» . Соляная проволока .
^ Гуди, Зак (7 октября 2021 г.). «Волонтеры вносят большие изменения в работу CBN T'Railway, давая региональной экономике дополнительный импульс» . Новости ЦБК .
^ «Старый Перликан, группа Бэй-де-Верде вдохнули новую жизнь в старую тропу» . Соляная проволока .

Эта статья о канадском железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Железная дорога: Ветки» .

[2] «Работа по северной тропе Консепшн-Бэй позволяет использовать большую часть старой железнодорожной системы» . Соляная проволока .

[3] Гуди, Зак (7 октября 2021 г.). «Волонтеры вносят большие изменения в работу CBN T'Railway, давая региональной экономике дополнительный импульс» . Новости ЦБК .

[4] «Старый Перликан, группа Бэй-де-Верде вдохнули новую жизнь в старую тропу» . Соляная проволока .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]