Леди Масгрейв остров

Леди Масгрейв остров
Квинсленд
Леди Масгрейв остров ; Квинсленд
МСКН категория II ( национальный парк )
	Леди Масгрейв остров
Ближайший город или город	Гладстон
Координаты	23 ° 54′30 ″ S 152 ° 23′39 ″ E / 23,90833 ° S 152,39417 ° E
Область	0,275 км 2 (0,1 кв. МИ)
Управляющие власти	Квинслендские парки и служба дикой природы
Веб -сайт	Леди Масгрейв остров
Смотрите также	Охраняемые районы Квинсленда

Остров Леди Масгрейв - это 14 -га гектары (35 акров) коралловый Cay Австралии на великом барьерном рифе с 1192 гектарами (2950 акров) окружающим рифом. Остров является вторым самым южным островом в цепочке островов Большого Барьерного рифа (с первым (самым южным) островом Леди Эллиот ). Остров назван в честь леди Люсинды Масгрейв , жены сэра Энтони Масгрейва , колониального губернатора Квинсленда .

Остров Леди Масгрейв и непосредственное окружение - это национальный парк, и его можно добраться на экскурсионной лодке из Бундаберга (расположенного примерно в 4 часах к северу от Брисбена ) и из города 1770 года, Квинсленд (расположено примерно в 5 часах к северу от Брисбена ). Остров является частью важной птичьей зоны Козероги . ^{[ 2 ]}

Остров леди Масгрейв называется как Валлагиндзи местными австралийскими аборигенными племенами . Название Wallaginji означает «красивый риф».

География

Этот остров является единственной галькой, расположенной на подветренной квартире. ^{[ 3 ]} У острова также есть пляжная скала, которая выставлена вдоль северо -восточного и восточного пляжей, и обнажения литифицированного кораллового конгломерата, аналогичного тому, что образует ядро Cay, происходит недалеко от юго -восточного угла.

Растительность состоит из Pisonia grandis , Tournefortia argentea , Casuarina equisetifolia и Pandanus Tectorius . Растительность менее плотная, чем растинка более крупных песчаных гей в группе Козерога.

Небольшой пруд солоноватой воды расположен в южном конце Кей. Остров расположен на южной части большой лагуны. С точки зрения лодка, хорошая вещь о рифе леди Масгрейв заключается в том, что можно войти в лагуну через глубокий канал. Были некоторые споры о том, является ли канал в лагуне естественным японцем или был вырезан японскими рыбаками или тайваньскими рыбаками, или, как и легенда, она была расширена шахтерами Гуано много лет назад; Он записан 1938 и в 1966 году. ^{[ 4 ]}

Однако более убедительно, что канал упоминается в жизни и приключениях Уильяма Коллина Эссексана: пионера Квинсленда ^{[ 5 ]} и в газете в Брисбене в декабре 1875 года спасение Коллина от норвежника . ^{[ 6 ]} Возможно, это было расширено капитаном Коллином после того, как он перешел на норфейна от рифа на острове Леди Мугрейв и отремонтировал ущерб его корпусу; Видимо, экипаж Коллина имел судно «на жестком» на песчаном зале, чтобы сделать эти ремонты. Возможно, он расширил узкий, естественно-окрестный «разрыв» в рифе, чтобы вытащить отремонтированное сосуд из лагуны, под буксировкой и без дальнейшего неудачи.

Туризм

Остров Леди Масгрейв обслуживается двумя операторами, предлагающими однодневные поездки - Леди Масгрейв Опыт из Бундаберга и 1770Reef из города 1770 года. В середине 2020 года понтон будет запущено опытом Lady Musgrave для использования дневных посетителей и гостей в одночасье.

Остров Леди Масгрейв является наиболее интенсивно используемым из кемпинговых островов в бункерной группе Козерога, благодаря своей защищенной якорной стоянке в полузахнутой лагуне и ежедневных переводах.

Признано, что разрешенное количество посетителей на острове леди Масгрейв в настоящее время достигло (и иногда превышало) экологически устойчивый уровень. ^{[ 7 ]}

Аренда для навигационных целей существует на острове Леди Масгрейв с маяком на острове Леди Масгрейв в апреле 1974 года. Свет контролируется и поддерживается Австралийским Управлением по безопасности на море с инспекциями света, проводя Аренда выделена в целях посадки. Объект поддерживается с использованием амфибийного транспортного средства, запущенного с суда по техническому обслуживанию.

Большая часть этой области попадает под национальный парк Козероги Cays с текущими использованиями, включая кемпинг, разрешенные на четырех Cays до следующих пределов:

Северо -Западный остров 150 туристов
Леди Масгрейв остров 40 туристов
Остров Мастхед 60 туристов (30 октября по март)
Остров Трион 30 туристов. (В настоящее время закрыто.)

У острова нет пресной воды, поэтому посетители должны принести всю свежую питьевую воду. Туалет для компостирования доступен на острове. В этом районе также есть много посещений обоих проходящих судов, путешествующих по побережью Квинсленда, так и дневными куринями в быстрых реактивных катамаранах (обычно леди Масгрейв -Остров). Район также имеет значение как промысел, особенно для короля креветок .

История

Открытие

В 1803 году капитан Эбер Бункер из китобойного корабля Альбион был первым европейцем, который обнаружил регион. Он дал свое имя южной группе.

Южные кеи и рифы были впервые нанесены на график между 1819 и 1821 годами лейтенантом Филиппом Паркером Кинг -Флором, первоначально в Русалке , а затем в Батерсте . В 1843 году было выполнено основное упражнение для всех островов и рифов под командованием капитана Фрэнсиса Прайса Блэквуда в HMS Fly , который сопровождался Брамбл . Натуралист, профессор Дж. Бите Джукс , был на борту мухи , а его опубликованный журнал предоставляет ценную информацию о некоторых Cays.

Гуано добыча в 1890 -х годах

Добыча Гуано (птичья помета) произошла на острове Леди Масгрейв, на островах Фэрфакса и на северо -западном острове в 1890 -х годах. Это было расширением более существенной операции по добыче гуано на острове Леди Эллио на юге, где в начале 1860 -х годов началась добыча Гуано. Некоторые остатки этих действий все еще очевидны.

Остров Леди Эллиот был первым, кто был добыт в 1863 году. Они взяли около одного метра от острова. Следующим добытом был следующий остров в цепи, остров Леди Масгрейв. Хотя они знали это название, шахтеры гуано назвали The Place Bunker № 1 - острова Фэрфакс были известны как бункер номер 2. Fairfax был более сильно добыт до того, как шахтеры переехали на Северо -Западный остров.

Выдержка из оригинальных шахтеров помогает нарисовать картину операций на леди Масгрейве: «У нас был хороший стол, и разбил лагерь на небольшом расстоянии над короной пляжа, резака в промальной лагуне. Это имеет важное различие Наличие узкого входа в глубокий уровень, позволяя небольшим сосудам входить или оставить в любое время прилива. ... о леди Масгрейв "Депозиты фосфат-гуано оказались очень скудными. Взяв китовую лодку, которую мы затем отплыли на остров Фэрфакс (бункер № 2), только: четыре или пять миль. Остров Фэрфакс был трудным местом для работы , особенно в отношении судоходства; Парусные суда, загружающие на другом острове. Было не может быть и речи использовать пароходы в торговле, но скорость загрузки слишком низкая ». ^{[ 8 ]}

Туристический курорт в 1930 -х годах

Бетонная плита является единственным остатком курорта, который работал на острове Леди Масгрейв в 1930 -х годах. Остров был центром для ряда круизов удовольствия, когда в конечном итоге произошло более широкое строительство туристических объектов в 1938 и 1939 годах на острове Леди Магрейв, включая шесть коттеджей и других объектов. ^{[ 9 ]} Упичением были г -н и миссис Белл, и они «препятствуют удалению морского роста во всех отношениях, и для того, чтобы помочь в этом объектном образце срока службы рифа, даже не собираются в целях отображения в поселении». Примерно в этот период сапфир ( фото сапфира ) использовался для регулярного бега туристов из Бандаберга на остров Леди Магрейв. Судно принадлежало и управлялось Эриком Кеппелом Хансеном (он предпочитал называться Кеппелем). ^{[ 10 ]}

Военная целевая практика на Фэрфакс островах, 1943

Острова Восточного и Западного Фэрфакса использовались в качестве бомбардировки Королевскими Австралийскими ВВС и Королевским флотом Австралии с 1940 по 1960 -е годы. Вполне вероятно, что во время Первой мировой войны леди Масгрейв также использовался для бомбардировки «с рифом сейчас практически морской пустыни», как сообщалось в 1952 году. ^{[ 11 ]}

Tnnt Alltrans заземление 25 марта 1985 г.

Около 03:40 25 марта 1985 года австралиец зарегистрированный корабль Tnt Alltrans приземлился на острове Леди Масгрейв, во время путешествия из Гладстона, Квинсленд в порт Блафф, Новая Зеландия . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Корабль становится твердым на рифе в положении с светом острова в 075 градусах истинного отдаленного около 0,35 мили (600 м); что двигатели корабля продолжали идти вперед до 04:00 часов, когда их остановили.

Корабль получил обширные повреждения дна в инциденте. Не было никакой гибели жизни или травм для людей, и никакого загрязнения морской среды, связанной с инцидентом. Корабль был переименован с помощью буксира 26 марта 1985 года и закреплял у острова до 29 марта для осмотра дайверов на ущерб и временный ремонт. Затем корабль продолжил свою собственную власть с уменьшенной скоростью до Ньюкасла, Новый Южный Уэльс для оценки ущерба, и, впоследствии, постоянного ремонта.

Что заземление было непосредственно вызвано неспособностью офицера часов контролировать навигацию корабля в течение длительного периода.

Tnt Alltrans -это дизельный двигатель, который объемный перевозчик из 35 218 тонн, построенный в 1983 году. Он несет глиноземки оптом, корабль оснащен оборудованием по обработке грузов, которое позволяет сбросить свои собственные грузы и используется непрерывно с момента ввода в эксплуатацию в перевозка глинозема от Гладстона до Блаффа и из Банбери, Западная Австралия до Белл -Бэй, Тасмания .

Экология

Экологические аспекты

Pisonia ( Pisonia grandis ) деревья являются основной растительностью, ^{[ 14 ]} с She-Oaks и Pandanus Tectorius деревья, образующие большую часть оставшегося процента.

Кемпинг разрешается до 40 человек одновременно, с некоторыми ограничениями (например, без открытых пожаров), и должен быть забронирован. Кемпинг может быть забронирован за 11 месяцев, и вам рекомендуется сделать это, особенно во время школьных каникул. Остров закрыт для всех туристов в феврале и марше для защиты птенцов черепах. Более подробную информацию можно найти по адресу https://web.archive.org/web/20061002052638/https://www.epa.qld.gov.au/parks/iaparks/gds/iagds030.do#lady%20musgrave%20island% 20 Камп . Разрешения на кемпинг могут быть получены за небольшую плату в Интернете. Туристы могут принести свои собственные компрессоры для дайвинга (могут работать только с 9:00 до 18:00). Генераторы не допускаются.

Ежедневный (подлежащий погоде) туристическая лодка с 1770 года может пополнить отдых с предварительным припасами.

Поскольку остров находится далеко за пределами легкого конуса прибрежных городов, звездные партии впечатляют, с ночными метеорными душами не редкость.

Обычно следует избегать крайних краев коралловой лагуны во время приливного притока и оттока, так как притяжение может быть довольно сильным. Есть старая легенда с участием человека без леги и вдовы, которая умерла там. Ходят слухи, что его преследуют их призраки.

Дикая природа

На острове есть огромное количество птиц. Бело-покрытые Noddy Terns гнездо в изобилии на деревьях пизонии, в то время как гнездо на земле, чернокожих, чернокожих кразков и серебряных чаек на земле в более открытых участках рядом с пляжем. Туши с ничьи птенцы, которые выпадают из гнезд или взрослых, которые запутались в липких семенах пизонии, быстро пожираются на сочетках, и питательные вещества в конечном итоге вернулись в почву. С декабря по май переосмысленный клино-хвост Shearwaters , в разговорной речи, известный как «Птицы баранины», гнездо в ночах в локоне острова, и их скорбные вопки можно услышать ночью. Эти птицы легко видны вдоль лесной прогулки ночью, и необходимо принять меры предосторожности, чтобы не отклоняться от пути, поскольку норы легко рухнут под весом человека. С сентября по март, мигрирующие береговые птицы, такие как Радди Тернстоун, серо-хвост Татлер, блуждающий таттлер, гостиный гости, гостиный, тихоокеанский золотой плюс и меньшая песчаная плита, можно увидеть на рифовом плоскости при низком приливе. Банк-полосы , белые и серые фазы восточного рифа Эгрета , Pied Oystercatchers, Sooty Oystercatchers и Козерог Сильмии проживают на острове круглый год.

Остров является местом гнездования для зеленых и бревенчатых черепах, и обычно есть представитель по трактиве-исследованию на острове во время гнездования и вылупления.

Маленькие белые риф -акулы и леопардовые акулы часто можно найти охоты на мелководье вокруг острова. Эти виды не опасны для людей, и их интересно наблюдать.

Зеленые и кожаные черепахи могут быть замечены на коралловых бомме, а коралловая лагуна является убежищем для множества рыб и коралловых видов, а также впечатляющее место для всех, кто интересуется сноркелингом.

Вредители

Козы

Козы были первоначально введены в конце 19 -го века ранними судами моряками и ранними судами и китобами гуано (и гуановые суда и китобойные, как правило, были теми же сосудами), как и козы в ряде мест, и кокосовой Деревья, потому что они полагали, что, если у людей будет судно построено, у них была коза, чтобы поесть, и у них был кокос, чтобы обеспечить им какую -то жидкость. ^{[ 15 ]}

В течение некоторого времени растительность пострадала, а на острове был нанесен ущерб от чрезмерного выпаса козами, как на многих островах на Большом барьерном рифе.

В частности, разрушение растительности на острове Леди Мугрейв было задокументировано с 1928 года, когда Нейпир предоставил следующий отчет:

Подлесок был полностью съеден стаком коз, которые за много лет населяли это место, тогда как каждый другой остров, который мы видели, был так густо в зеленом и запутанном халате травы и сорняков и скрученных скрученных ветвей, что перекрестка это было длинной и горячей и сложной задачей. [...] Весь подрост уже давно ушел; Вряд ли сорняк можно найти с одного конца места до другого; Каждая ветвь была обнаружена от его листьев, и даже кора на деревьях была грызена до высоты нескольких футов ^{[ 16 ]}

Этот отчет был подтвержден другим, написанным в 1936 году исполняющим обязанности директора лесов Квинсленда, который заявил, что на Леди Масгрейв и близлежащих островах присутствие больших стад коз угрожало как «живописное очарование» острова, так и на коренной дикой природе острова. ; Он заявил, что выпас коз приводил к «разрушению травы, травянистых и кустарниковых растительности на островах» [и уменьшении нормальной пищи для сухопутных птиц и других австралийских животных. ^{[ 17 ]}

Также в 1936 году разрушение растительности на острове Леди Масгрейв и других островах Козерог-бонкера была описана Н.П. Рейнджер Г. Джеффри, который сообщил о присутствии «около 20 голов коз» на острове Леди Магрейв, стада коз. В бункерной группе и около 150 голов коз »на острове Северного Фэрфакса, которые, как сообщалось, находились в очень плохом состоянии в результате отсутствия пищи и ели корни деревьев писсои, чтобы выжить. ^{[ 18 ]}

К 1947 году все еще происходило разрушение островной растительности коз. Г -н Маршалл, ихтиолог из Квинсленда, заявил, что «в настоящее время вышеупомянутый остров переполнился козами. Они съели остров, обнажая траву и теперь разрушают деревья. В 1948 году была сделана ранняя попытка искоренить коз с острова леди Масгрейв, и NP Ranger сообщил, что все козы на этом острове были удалены и уничтожены, хотя козы были впоследствии повторно продемонстрированы. ^{[ 19 ]}

Дальнейший ущерб был задокументирован на острове Леди Мугрейв в течение 1960 -х годов, в том числе другие, помимо разрушения растительности. В 1964 году, хотя популяция коз сократилась до 18 животных, на острове было найдено много клещей. ^{[ 20 ]}

Несмотря на то, что он все еще неудовлетворительен из -за разрушения растительности, это все еще было улучшением, поскольку почти полное разрушение растительности в 1927 году примерно на 200–300 коз.

Одной из причин, по которой искоренение коз было трудно достичь, была преднамеренная передача некоторых животных между островами, как сообщила в 1969 году Джули Бут, жительница натуралиста на острове Фэрфакс. Она заявила: «У женщин было большое количество отдыхающих на леди. Масгрейв, который посетил Фэрфакс [...]. [Они] принесли двух коз с другого острова, который они собирались уйти сюда ». ^{[ 21 ]}

Козы были уничтожены в 1974 году на леди Масгрейв с примерно 300 удалены охотой. ^{[ 22 ]}

Растительность восстановилась с 1974 года.

Африканские морские птицы

Африканские морские птицы, которые были выпущены на острове Леди Мугрейв в 1974 году. ^{[ 23 ]} Они присутствовали в 1980 -х годах, но не знают, присутствуют ли они на острове.

Саранча или другие насекомые

Случайные вторжения саранчи или других насекомых, взорванных с материка, вызвали сильную дефолиацию Пизонии, как на леди Масгрейв в 1925 году. ^{[ 24 ]} Это произошло на других близлежащих островах недавно.

Известные кораблекрушения на рифе

Джейн Локхарт втиснулась между 11 и 17 декабря 1868 года на острове Леди Масгрейв / Остров Херона / Риф Маштехед или на одном острове дерева. Судно было 2-масти Шхуной . Ушел из Сиднея с общим грузом для Broadsound; И побежал на мель на леди Масгрейв; Возможно, на Хероне или на одном острове дерева или рифе Мастхед проиграли на рифе у острова Херон в ночь на 17 декабря 1868 года. Экипаж вышел на лодку и благополучно достигла пилотной станции на острове Кеппел.
Первоначально судно было заявлено, что в последующих новостях на острове Херон попал в «Леди Мугрейв -Риф», а в некоторых других сообщениях упоминается крушение на одном острове дерева или мачте. Судно было построено в 1861 году в Ulladulla New South Wales и зарегистрировано в Сиднее с официальным номером 36858 и зарегистрированным номером 9/1861 с валовым тоннажем 80 тонн и длиной 82 фута. ^{[ 25 ]}
Из первоначальных отчетов

Одна из лодок, отправленных на крушение Jane Lockhart , Schooner, вернулась с парусами и частью бега и стоящего снаряжения. Похоже, что судно не ударило не в группе Бункер, как сообщил капитан Мачен, но по тому, что известно как остров Херон, примерно в девяноста милях от севера от группы Бункер. Когда лодка достигла судна, она поселилась в пустоте в одном из рифов, внешнее образование пустых выступает как волнорец против морей. Одна сторона сосуда была довольно заметна, и новая медная обшивка казалась неповрежденной. Капитан Норрис, который опустился на лодку, раскрыв паруса, так что положение судна могло как можно больше оставаться неизменным; Он оставил дворы и мачты стояли. ^{[ 26 ]}

и 6 месяцев спустя это сообщалось как

Роза » , шхуна, вернулась из крушения Джейн Локхарт , на рифе Мастхед, куда она пошла 15 июня капитан Дуайер сообщает нам, что Джейн Локхарт все еще находится в очень уютном положении, и он не сомневается, но сам, сам,,,,,,,,,,,,,,, себя,,,,,,,,,,,,,,,, И г -н Норрис, покупатель The Freeck, в конечном итоге сможет поднять судно и безопасно доставить ее в Рокхемптон
Почти весь период, когда они были на рифе, очень тяжелая погода преобладала, оставаясь операциями на восстановление груза, но, к счастью, сильные ветры SE усыплены около трех дней, капитан Дуайер воспользовался этим событием, решил работать, сфальсифицировал постановку между мачтами Локхарта , шхуны и посредством веревки и дайвера Южного моря, удалось воспитать с восьмидесяти до девяносто крупных железных шкивов, кроме количества машин и солнц, включающих эль, эль, Портер, ликер бренди, столовые приборы, железные могилы и т. Д. К сожалению, роз вода закончилась, к большому огорчению команды, который поднял бы гораздо больше, только необходимо столкнуться с портом для поставки ^{[ 27 ]}

Bannockburn длиной 85 футов, 110 тонн, Бригантин, построенный в заливе Механик, в Окленде в 1880 году 9 ноября 1884 года, ударил №1 Айленд Бункер и был переименован после того, как груз (древесина) спасен, доставлен в Рокхемптон. В конечном итоге стал полной потерей из -за разрушения в реке Фицрой 1905. ^{[ 28 ]}

Моторное судно Kokotu ударило риф у острова леди Масгрейв во время циклона Эмили, 1 апреля 1972 года. ^{[ 29 ]}

Маул M-7 - гидросамолет (регистрация VH-JLU) с пассажирами с острова леди Масгрейв потерпел крушение во время взлета в понедельник, 5 января 1998 года, а пассажиры получили лишь незначительные травмы. Самолет был уничтожен. ^{[ 30 ]}

Рыбацкий траулер на Рождество или около Рождества 1990/91 также загорелся и затонул в северо -восточном углу лагуны.

Смотрите также

Ссылки

^ Jell, JS и Flood, PG (1 апреля 1978 г.) Руководство по геологии рифов Козерога и бункерных групп, провинции Большой Барьер -Риф с особой ссылкой на риф Херона. Документы, факультет геологии, Университет Квинсленда, 8 3: 1–85 http://espace.library.uq.edu.au/view/uq:10881
^ "IBA: Capricornia Cays" . Бердта . Птицы Австралия. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Получено 12 июня 2011 года .
^ Атолл Исследовательский бюллетень №. 195
^ Управляют подробные заметки
^ Коллин, Уильям (1914), «Жизнь и приключения» (из Эссексмана): пионер Квинсленда , Диддамс , извлеченный 18 сентября 2015 года
^ "Норман " Брисбенский курьер 2 декабря 1875 г. с. 2 2015 - библиотеку через Национальную
^ Национальный парк Cays Cays и Национальный парк Козеороги Cays (научный), План управления, Парки Квинсленда и Служба дикой природы (QPWS)
^ Приключение в корал -морях Эллис, Альберт Ф. (Альберт Фуллер), 1869–1951 Сидней Ангус и Робертсон, 1936
^ Письмо HF Baker, West Bundaberg to Sec., Qld. Лесной подразделение, Брисбен, 29 октября 1938 г.
^ Генеалогический сайт создателя семейного дерева: фото
^ Главный инспектор рыболовства (EJ Coulter) AR CIF VOL 1 Часть 2 1952 PP1009-1012
^ Австралийское бюро по безопасности транспорта. Отчеты по расследованию, 1985 . Архивированный 2012-02-15 на машине Wayback
^ «Заземление Tnt Alltrans в великом барьерном рифе» . www.atsb.gov.au. 1 сентября 1985 года . Получено 5 февраля 2024 года .
^ C.Michael Hogan. 2011. Коралловое море . Энциклопедия Земли. Ред. P.Saundry & Cjcleveland. Национальный совет по науке и окружающей среде. Вашингтон, округ Колумбия
^ Qnpws, Остров леди Масгрейв: информация о посетителях, QNPWS, Брисбен
^ Нейпье, на барьерном рифе , с. 35–36.
^ Письмо ссылка AHC, действующий реж. лесов председателю, земельный администратор. Правление, Брисбен, 18 декабря
^ Письмо Г. Джеффри, NP Ranger в Sec., Qld. Лесное подразделение, Брисбен, 6 октября 1936 года.
^ ПИСЬМО СПРАВОЧНИК ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ Э. ЛИСТЕР, БУНДАБЕРГ, 18 октября 1948 года.
^ PH Anderson, Bundaberg to Dept. of Forestry, Брисбен, 12 ноября 1964 года.
^ Письмо Дж. Бута, Остров Фэрфакса к У. Уилкс, 20 мая 1969 года.
^ Уокер 1991; Д. Арнольд Перс. коммуникация http://advanceconservation.org/library/campbell_&_donlan_2005.pdf
^ Письмо, редактор, News Mail, Bundaberg, 18 ноября 1974 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 сентября 2009 года . Получено 13 декабря 2008 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ Австралийские кораблекрушения. Vol. 2 1851–1871 , от Loney, JK (Джек Кеннет), 1925–1995. Сидней. Рид, 1980 910.4530994
^ Курьер из Брисбена , 2 января 1869 г. http://trove.nla.gov.au/newspaper/article/1314537
^ Курьер из Брисбена в субботу 17 июля 1869 г.
^ Австралийские кораблекрушения. Vol. 3 1871–1900 , от Loney, JK (Джек Кеннет), 1925–1995. Geelong Vic: List Publishing, 1982 910.4530994 Lon
^ Австралийские кораблекрушения. Vol. 4 1901–1986 , от Loney, JK (Джек Кеннет), 1925–1995. Portarlington Vic. Publications Marine History, 1987 910.4530994 LON
^ Расследование Совета по безопасности Австралии № 199800002 " [1] "

Внешние ссылки

СМИ, связанные с островом Леди Масгрейв в Wikimedia Commons

[1] Jell, JS и Flood, PG (1 апреля 1978 г.) Руководство по геологии рифов Козерога и бункерных групп, провинции Большой Барьер -Риф с особой ссылкой на риф Херона. Документы, факультет геологии, Университет Квинсленда, 8 3: 1–85 http://espace.library.uq.edu.au/view/uq:10881

[2] "IBA: Capricornia Cays" . Бердта . Птицы Австралия. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Получено 12 июня 2011 года .

[3] Атолл Исследовательский бюллетень №. 195

[4] Управляют подробные заметки

[5] Коллин, Уильям (1914), «Жизнь и приключения» (из Эссексмана): пионер Квинсленда , Диддамс , извлеченный 18 сентября 2015 года

[6] "Норман " Брисбенский курьер 2 декабря 1875 г. с. 2 2015 - библиотеку через Национальную

[7] Национальный парк Cays Cays и Национальный парк Козеороги Cays (научный), План управления, Парки Квинсленда и Служба дикой природы (QPWS)

[8] Приключение в корал -морях Эллис, Альберт Ф. (Альберт Фуллер), 1869–1951 Сидней Ангус и Робертсон, 1936

[9] Письмо HF Baker, West Bundaberg to Sec., Qld. Лесной подразделение, Брисбен, 29 октября 1938 г.

[10] Генеалогический сайт создателя семейного дерева: фото

[11] Главный инспектор рыболовства (EJ Coulter) AR CIF VOL 1 Часть 2 1952 PP1009-1012

[12] Австралийское бюро по безопасности транспорта. Отчеты по расследованию, 1985 . Архивированный 2012-02-15 на машине Wayback

[13] «Заземление Tnt Alltrans в великом барьерном рифе» . www.atsb.gov.au. 1 сентября 1985 года . Получено 5 февраля 2024 года .

[14] C.Michael Hogan. 2011. Коралловое море . Энциклопедия Земли. Ред. P.Saundry & Cjcleveland. Национальный совет по науке и окружающей среде. Вашингтон, округ Колумбия

[15] Qnpws, Остров леди Масгрейв: информация о посетителях, QNPWS, Брисбен

[16] Нейпье, на барьерном рифе , с. 35–36.

[17] Письмо ссылка AHC, действующий реж. лесов председателю, земельный администратор. Правление, Брисбен, 18 декабря

[18] Письмо Г. Джеффри, NP Ranger в Sec., Qld. Лесное подразделение, Брисбен, 6 октября 1936 года.

[19] ПИСЬМО СПРАВОЧНИК ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ Э. ЛИСТЕР, БУНДАБЕРГ, 18 октября 1948 года.

[20] PH Anderson, Bundaberg to Dept. of Forestry, Брисбен, 12 ноября 1964 года.

[21] Письмо Дж. Бута, Остров Фэрфакса к У. Уилкс, 20 мая 1969 года.

[22] Уокер 1991; Д. Арнольд Перс. коммуникация http://advanceconservation.org/library/campbell_&_donlan_2005.pdf

[23] Письмо, редактор, News Mail, Bundaberg, 18 ноября 1974 г.

[24] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 сентября 2009 года . Получено 13 декабря 2008 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[25] Австралийские кораблекрушения. Vol. 2 1851–1871 , от Loney, JK (Джек Кеннет), 1925–1995. Сидней. Рид, 1980 910.4530994

[26] Курьер из Брисбена , 2 января 1869 г. http://trove.nla.gov.au/newspaper/article/1314537

[27] Курьер из Брисбена в субботу 17 июля 1869 г.

[28] Австралийские кораблекрушения. Vol. 3 1871–1900 , от Loney, JK (Джек Кеннет), 1925–1995. Geelong Vic: List Publishing, 1982 910.4530994 Lon

[29] Австралийские кораблекрушения. Vol. 4 1901–1986 , от Loney, JK (Джек Кеннет), 1925–1995. Portarlington Vic. Publications Marine History, 1987 910.4530994 LON

[30] Расследование Совета по безопасности Австралии № 199800002 " [1] "

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]