Мост Кейп-Крик

	Мост Кейп-Крик № 01113
	Национальный реестр исторических мест США
Расположение	США 101
Координаты	44 ° 08'01 "N 124 ° 07'19" W / 44,13361 ° N 124,12194 ° W
Построен	1932
Архитектор	Конде Б. Маккалоу
МПС	Мосты CB McCullough Major на шоссе побережья Орегона, 1927-1936 гг., MPS
Номер ссылки NRHP .	05000820
Добавлено в НРХП	2005

Мост Кейп-Крик — арочный мост , пересекающий Кейп-Крик в округе Лейн, штат Орегон , США. По мосту проходит американский маршрут 101 . Открытый в 1932 году, он был спроектирован известным инженером-мостом Конде Маккалоу и построен из железобетона Джоном К. Холтом. ^[1]^[2] Общая длина моста составляет 619 футов (189 м), основной пролет — 220 футов (67 м). ^[1] Мост напоминает римский акведук с единственной параболической аркой , занимающей половину его длины. ^[2] Он был внесен под номером 01113 под номером Кейп-Крик в Национальный реестр исторических мест в 2005 году как часть MPS CB McCullough Major Oregon Coast Highway Bridges ( представление нескольких объектов собственности ).

Защита от коррозии

Мост Кейп-Крик имеет катодную защиту от коррозии (ICCP) от коррозии с 1991 года. Арматура в бетоне очень восприимчива к коррозии под действием ионов хлорида из морской воды и противообледенительных солей . Подрядчики Министерства транспорта штата Орегон выполнили плазменное напыление на площади 102 000 квадратных футов (9 500 м²). ² толщиной 0,020 дюйма (0,5 мм) ) цинка на оголенный бетон, чтобы обеспечить жертвенный анод , который корродирует вместо стальной арматуры. ^[3]^[4]^[5]^[6]

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Хэдлоу, Роберт В. (2001). Элегантные арки, высокие пролеты: К. Б. Маккалоу, главный строитель мостов в Орегоне . Корваллис, Орегон: Издательство Университета штата Орегон . ISBN 0-87071-534-8 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Стиль и жаргон: Путеводитель по архитектуре округа Лейн, штат Орегон . Western Imprints, Пресса Исторического общества Орегона. 1983. с. 151. ИСБН 0-87595-085-Х .
^ Эксплуатационные данные катодной защиты моста Кейп-Крик: 1992-94 гг. (Отчет). Департамент транспорта штата Орегон. 1995.
^ Бруссо, Р.; Арнотт, М.; Бэлдок, Б. (август 1995 г.). «Лабораторные характеристики цинковых анодов для катодной защиты железобетона наложенным током» . Коррозия . 51 (8): 639–644. дои : 10.5006/1.3293625 . S2CID 138448127 .
^ Ковино, Б.С.младший; Буллард, SJ; Холкомб, Греция; Крамер, SD; МакГилл, GE; Крайер, CB (май 1997 г.). «Прочность сцепления цинковых покрытий, подвергнутых электрохимическому старению, нанесенных дуговым напылением, на бетон». Коррозия . 53 (5): 399–411. дои : 10.5006/1.3280483 .
^ Холкомб, Греция; Ковино, Б.С.младший; Рассел, Дж. Х.; Буллард, SJ; Крамер, SD; Коллинз, ВК; Беннетт, Дж. Э.; Лейлор, HM (ноябрь 2000 г.). «Использование увлажнителя для катодной защиты железобетона». Коррозия . 56 (11): 1140–1157. дои : 10.5006/1.3294399 .

Внешние ссылки

Исторический американский инженерный отчет (HAER) № OR-41, « Мост Кейп-Крик, пересекающий Кейп-Крик на шоссе Орегон-Кост, Флоренция, округ Лейн, Орегон », 15 фотографий, 6 страниц данных, 2 страницы с подписями к фотографиям

Эта статья о мосте в Орегоне незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о собственности в Орегоне, внесенной в Национальный реестр исторических мест незавершена , . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Hadlow-1] Перейти обратно: ^а ^б Хэдлоу, Роберт В. (2001). Элегантные арки, высокие пролеты: К. Б. Маккалоу, главный строитель мостов в Орегоне . Корваллис, Орегон: Издательство Университета штата Орегон . ISBN 0-87071-534-8 .

[Style-2] Перейти обратно: ^а ^б Стиль и жаргон: Путеводитель по архитектуре округа Лейн, штат Орегон . Western Imprints, Пресса Исторического общества Орегона. 1983. с. 151. ИСБН 0-87595-085-Х .

[3] Эксплуатационные данные катодной защиты моста Кейп-Крик: 1992-94 гг. (Отчет). Департамент транспорта штата Орегон. 1995.

[4] Бруссо, Р.; Арнотт, М.; Бэлдок, Б. (август 1995 г.). «Лабораторные характеристики цинковых анодов для катодной защиты железобетона наложенным током» . Коррозия . 51 (8): 639–644. дои : 10.5006/1.3293625 . S2CID 138448127 .

[5] Ковино, Б.С.младший; Буллард, SJ; Холкомб, Греция; Крамер, SD; МакГилл, GE; Крайер, CB (май 1997 г.). «Прочность сцепления цинковых покрытий, подвергнутых электрохимическому старению, нанесенных дуговым напылением, на бетон». Коррозия . 53 (5): 399–411. дои : 10.5006/1.3280483 .

[6] Холкомб, Греция; Ковино, Б.С.младший; Рассел, Дж. Х.; Буллард, SJ; Крамер, SD; Коллинз, ВК; Беннетт, Дж. Э.; Лейлор, HM (ноябрь 2000 г.). «Использование увлажнителя для катодной защиты железобетона». Коррозия . 56 (11): 1140–1157. дои : 10.5006/1.3294399 .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]