Этна Корвет класса

Обзор класса
Имя	Этна
Операторы	Французский флот Королевский флот
В комиссии	1795–1816
Завершенный	6
Потерянный	1
Ушедший на пенсию	5
Общие характеристики
Тип	Корвет
Смещение	От 400 до 450 тонн (французский)
Тонны нагрузки	ок.564 ( бм )
Длина	35,95 м (117 футов 11 дюймов) (в целом); 32,48 м (106 футов 7 дюймов) (киль)
Луч	9,74 м (31 фут 11 дюймов)
Черновик	5,12 м (16 футов 10 дюймов)
Движение	Плыть
Дополнить	122–198
Вооружение	Конструкция: 16× 18-фунтовая длинная пушка + 1×12-дюймовый миномет. Фактически: от 16 до 20 18-фунтовых длинных орудий.
Броня	Древесина

Класс Этна» « представлял собой класс из шести 16- или 18-пушечных корветов с плоским корпусом, спроектированных Пьером-Александром-Лораном Форфе и его учеником Шарлем-Анри Телье. В их строительстве по контракту участвовали четыре отдельных коммерческих судостроителя, в том числе Андре-Франсуа Норман, Куртуа и Дениз в Онфлере и Фуаш в Гавре (два корабля), а шестое судно было построено Пьером Озанном на верфи Шербура. Суда имели ровную палубу и изначально были предназначены для перевозки 12-дюймового миномета. Однако, поскольку британский флот захватил Этну в течение полутора лет после запуска, когда на борту не было миномета, вполне возможно, что конструкция была изменена довольно рано, чтобы исключить миномет.

Королевский флот захватил три из шести судов этого класса. Три члена этого класса (в том числе двое на службе в Королевском флоте) погибли в результате крушения или посадки на мель. Только один из корветов прослужил более 20 лет.

Класс Этна (6 кораблей)

• Этна

Строитель: Андре Франсуа и Жозеф-Огюстен Норман, Онфлер.

Начало: июнь 1794 г.

Спущен на воду: апрель 1795 г.

Завершено: май 1795 г.

Судьба: Захвачен HMS Melampus 13 ноября 1796 года. Введен в состав Королевского флота как HMS Aetna , позже переименован в HMS Cormorant . Затонул у берегов Египта в мае 1800 года.

• Церера

Строитель: Жан Фуаш, Гавр

Начало: май 1794 г.

Спущен на воду: май 1795 г.

Завершено: июль 1795 г.

Судьба: потерпел крушение у берегов Норвегии 17 февраля 1798 года.

Примечания: переименован в Courageuse в мае 1795 г.; возможно, был переименован в 1797 году в Энган де ла Патри.

• Везувий

Строитель: Дениз, Онфлер

Начало: июнь 1794 г.

Спущен на воду: 7 августа 1795 г.

Завершено: октябрь 1795 г.

Судьба: Расстались в Рошфоре, август/сентябрь 1830 г.

Примечания: С ноября 1802 г. по июнь 1803 г. использовался как флейта; переоборудован в Гавре в феврале 1807 года и переклассифицирован в 20-пушечный корвет; 31 октября 1815 года было одобрено ее использование в качестве штаб-квартиры вместо Серпенте .

• Удивительно

Строитель: Фуаш и Рейн, Онфлер

Начало: июнь 1796 г.

Спущен на воду: 27 августа 1795 г.

Завершено: ноябрь 1796 г.

Судьба: Застрял в Бресте в 1806 году.

• Милый

Строитель: Верфь Шербур; строители : Пьер Озанн и после марта 1795 года Жан-Франсуа Лафосс.

Начало: 6 октября 1794 г.

Спущен на воду: 15 октября 1795 г.

Завершено: апрель 1797 г.

Судьба: HMS Goliath захватил Миньон в июне 1803 года в Вест-Индии. Хотя Королевский флот так и не ввел ее в строй, она прослужила недолго, прежде чем в декабре 1804 года приземлилась и была осуждена.

• Факел

Строитель: Куртуа, Онфлер

Начало: июнь 1794 г.

Спущен на воду: апрель 1795 г.

Завершено: май 1795 г.

Судьба: Захвачен в августе 1805 года HMS Goliath и включен в состав Королевского флота как HMS Torch . Она так и не была введена в эксплуатацию и была разобрана в 1811 году.

Ссылки

• Рош, Жан-Мишель (2005). Словарь построек французского военного флота от Кольбера до наших дней, 1671–1870 гг . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN  978-2-9525917-0-6 . OCLC   165892922 .
• Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN  978-1861762467 .
• Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786–1861: проектирование, карьера и судьбы . (Издательство Сифорт). ISBN   9781848322042