Инцидент на карте 36-80

Инцидент на карте 36-80
Инцидент на карте 36-80
	Soviet military pilots before proceeding on the mission. Left to right: Maj. Volk (Boris Shcherbakov), Capt. Skiba ( Mihai Volontir ), Prap. Gudkov (Valery Malyshev), Lieut. Pavlov ( Boris Tokarev ).
Режиссер	Mikhail Tumanishvili
Автор сценария	Yevgeni Mesyatsev
Кинематография	Boris Bondarenko
Музыка	Victor Babushkin
Производство ; компания	Мосфильм
Распространено	Экспортный фильм для сна
Дата выпуска	7 декабря 1982 г. (СССР) ;
Время работы	93 минуты
Страна	Советский Союз
Язык	Русский

Инцидент на карте 36-80 — военный » Михаила « года Туманишвили 1982 советский боевик . Общее количество советских зрителей оценивалось в 33,1 млн человек. ^{[ 1 ]}

Сюжет

Действие фильма происходит в 1980-х годах, когда советской морской авиации пилоты Ту-16 рискуют жизнью, чтобы помочь остановить американскую подводную лодку, чей неисправный реактор грозит ядерной катастрофой .

Советский Военно-Морской Флот проводит военные учения в Атлантическом океане . учения ВМС США В этом же районе проходят . Основным элементом американских учений является подготовка к атаке на советскую эскадру с многоцелевой атомной подводной лодки . Специальный компьютер Хьюза способен запускать ракеты по целям, заранее запрограммированным в боеголовках, без вмешательства человека. Компьютер обеспечивает полную автоматизацию процесса пуска управляемых ракет. Однако для начала необходимо разблокировать панель управления в рубке подводной лодки, которой командует Тернер.

Экипаж самолета-заправщика под командованием майора Геннадия Волка выполняет обычную задачу по дозаправке самолетов-разведчиков в районе учений. Командующий авиацией Северного флота генерал-майор Павлов намерен отобрать наиболее способных пилотов для переучивания на новые самолеты. Заинтересовавшись Волком, он заменяет второго пилота перед вылетом. По неизвестной причине Волк все же отказывается от переквалификации и дальнейшего продвижения по службе, пытаясь продвинуть штурмана своего экипажа Сергея Скибу.

Ту -16 дозаправляет самолет-разведчик и в это время встречает американский противолодочный самолет P-3 Orion , прикрывающий подводную лодку Тернера. Оказывается, ее командир майор Армстронг и Фольк — «старые знакомые». Пилоты общаются в прямом эфире.

Тем временем на подводной лодке происходит ЧП — специалист по реактору Алан обнаруживает утечку в контуре охлаждения реактора. Тернер намерен не поднимать подводную лодку на поверхность и приказывает Алану устранить повреждения. Однако исправить поломку не удается, и подлодка вынуждена всплыть. Ее обнаруживают советские войска, но американцы утверждают, что все в порядке.

Алан, получивший сильнейшую дозу радиации, понимает, что помощь можно получить только от советских военных. Поэтому он пробирается в каюту капитана и снимает блокировку с системы управления огнем. Затем он врывается в радиорубку и, вытолкнув связиста, посылает сигнал SOS . Но когда Алан пытается сбежать с подводной лодки на плоту, Тернер убивает Алана.

Советские самолеты-разведчики отслеживают сигнал SOS с подводной лодки и фиксируют повышенный уровень радиации. После совещания командующий Северным флотом адмирал Спирин принимает решение отправить к подводной лодке самолет Ту-16 с лодкой и группой ремонтников. Их должен доставить к цели самолет капитана Гремячкина - второго пилота Волка. Однако на полпути к цели самолет Гремячкина встречает сильный встречный поток воздуха. Ему не хватает топлива для выполнения задачи. Заправить его сможет только самолет Волка, но тогда топлива у него почти не останется. В конце концов Спирин приказывает Волку «стать в круг» и дождаться самолета Гремячкина.

Тем временем командир американской эскадры адмирал Ринк получает информацию о том, что советские войска направили на подводную лодку Тернера спасателя. Американцы не могут позволить советским военным попасть на подлодку, но у них нет никаких юридических оснований препятствовать этому. Самолет из США не может вылететь из-за погоды, а Тернер находится в 8 часах полета от Гренландии. Поэтому Ринк принимает решение – сорвать дозаправку спасателя.

Когда Волк и Гремячкин начинают стыковаться, рядом с ним появляется самолет Армстронга. «Орион» занимает позицию перед советскими самолетами и пытается помешать им состыковаться, направляя на них турбулентные струи двигателей. Армстронг уверен в безнаказанности — в нейтральном воздушном пространстве советская авиация по нему не будет стрелять. Однако Волк отдает приказ подготовиться к предупредительной стрельбе, и экипажам удается состыковаться и перегрузить топливо. Самолет Гремячкина благополучно улетает. Волк ускоряется и чуть не останавливает самого Армстронга.

Самолет Гремячкина достигает цели и сбрасывает лодку с ремонтниками. Однако Тернер отказывается пускать их на борт и приказывает матросу дать предупредительную очередь.

Тем временем американские моряки пытаются устранить неисправность, но в реакторном отсеке начинается пожар. В цепях компьютера падает напряжение, и офицер по вооружению приказывает его отключить. Это приводит к короткому замыканию, и компьютер выдает команду системе вооружения на ракетный залп по советским кораблям, данные о цели были введены в ходе учений. Команда запретить запуск не работает, так как разрешение на запуск Алан ввел с капитанского пульта. Тернер не успевает снова включить шлюз, и подводная лодка запускает две ракеты по советской эскадре. Начинается автоматическая перезарядка оружия для второго залпа...

Советские корабли обнаруживают приближающиеся ракеты. ЗРК уничтожают флагманского авианосца «Киев» ракеты. Самолет Як-38 вылетает из Киева , чтобы потопить американскую атомную подводную лодку, выпустившую ракеты. Но адмирал Ринк связывается со Спириным и убеждает его отложить атаку на 10 минут, объясняя это тем, что пуск ракет является следствием неисправности, американцы сами потопят подлодку после выхода из нее экипажа. Спирин согласен со словами: «Если за 10 минут они не потопят подводную лодку, то это сделаем мы».

Экипаж эвакуирован с подводной лодки, которая идет на дно. Ракетному крейсеру «Киров» (065-й) приказано принять на борт советских специалистов.

Тем временем у самолета майора Волка заканчивается топливо, он в режиме планирования приближается к берегу. Скиба находит решение — приземлиться на старом немецком передовом аэродроме времен Второй мировой войны. Экипажу это удается. Самолет получил незначительные повреждения, а экипаж отделался легкими травмами.

Через некоторое время вся съемочная группа встречается на квартире генерала Павлова. Вечером жена Павлова рассказывает жене Волка, почему он отказывается переучиваться на новые самолеты: 8 лет назад самолет-ракетоносец Волка разбился при взлете и загорелся. Скиба вытащил Волка из горящего самолета, но получил тяжелые ранения, едва не потеряв ногу. После длительного лечения и усилий Волка Скибе разрешили летать, но только на самолетах вспомогательного крыла. Однако сам Скиба сегодня вечером докладывает генералу Павлову об уходе в запас, освободив Волка от «обязательств». В эпилоге Волк взлетает командиром нового Ту-142 противолодочного самолета .

Бросать

русские персонажи

Boris Shcherbakov as Maj. Gennady Volk
Михай Волонтир — капитан. Сергей Скиба
Anatoli Kuznetsov as Maj. General Pavlov
Boris Tokarev as navigating officer Lieut. Vladimir Pavlov
Valery Malyshev as Prap. Leonid Gudkov
Vladimir Sedov as Admiral Spirin

Американские персонажи

Омар Вольмер — адмирал Ринк
Пол Буткевич в роли Тернера
Витаутас Томкус — майор. Армстронг
Иварс Калниньш в роли Аллана

Критический прием

По словам Тони Шоу, профессора современной истории Канзасского университета , фильм служит советским аналогом «Рэмбо: Первая кровь. Часть II» . ^{[ 2 ]} По словам Роберта Д. Инглиша , позитивное изображение Советов в отличие от американцев является примером методов, используемых для формирования культурного восприятия во время поздней холодной войны. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Случай в квадрате 36-80 [Инцидент на карте 36-80] (на русском языке). Кинопоиск.ру.
^ Шоу, Тони; Янгблад, Дениз Дж. (2010). Кинематографическая холодная война: борьба Америки и СССР за сердца и умы . Лоуренс, Канзас: Университетское издательство Канзаса . п. 190. ИСБН 978-0-7006-1743-2 .
^ Инглиш, Роберт Д.; Гальперин, Джонатан Дж. (1987). Другая сторона: как СССР и американцы воспринимают друг друга . Нью-Брансуик, Нью-Джерси: Издатели транзакций . п. 114. ИСБН 0-88738-687-3 .

Внешние ссылки

Инцидент на карте Map Grid 36-80 на IMDb

[1] Случай в квадрате 36-80 [Инцидент на карте 36-80] (на русском языке). Кинопоиск.ру.

[2] Шоу, Тони; Янгблад, Дениз Дж. (2010). Кинематографическая холодная война: борьба Америки и СССР за сердца и умы . Лоуренс, Канзас: Университетское издательство Канзаса . п. 190. ИСБН 978-0-7006-1743-2 .

[3] Инглиш, Роберт Д.; Гальперин, Джонатан Дж. (1987). Другая сторона: как СССР и американцы воспринимают друг друга . Нью-Брансуик, Нью-Джерси: Издатели транзакций . п. 114. ИСБН 0-88738-687-3 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]