Станция Хотей
 Станция Хотей Станция Хотей | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Хотей-чо Нишихо-173, Конан-ши, Айти-кен 483-8141 [ 1 ] Япония | ||||
| Координаты | 35 ° 19'01 ″ с.ш. 136 ° 52'22 ″ в.д. / 35,3169 ° с.ш. 136,8728 ° в.д. | ||||
| Управляется |  Мэйтецу | ||||
| Линия(и) | ■ Линия Мэйтэцу Инуяма | ||||
| Расстояние | 15,2 км от: Бивадзима | ||||
| Платформы | 2 островные платформы | ||||
| Другая информация | |||||
| Статус | Укомплектованный | ||||
| Код станции | IY09 | ||||
| Веб-сайт | Официальный сайт | ||||
| История | |||||
| Открыто | 6 августа 1912 г. | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2017 финансовый год | 8911 | ||||
| |||||
Станция Хотей ( 布袋駅 , Хотей-эки ) — железнодорожная станция в городе Конан , префектура Аити , Япония , управляемая компанией Мэйтэцу .
Линии
[ редактировать ]Станция Хотей обслуживается линией Мэйтэцу Инуяма и расположена в 15,2 км от начальной точки линии в Бивадзиме .
Схема станции
[ редактировать ]на восемь вагонов, Станция Хотей состоит из двух островных платформ обслуживающих четыре пути, соединенных со зданием вокзала железнодорожным переездом. До того, как начали использоваться временные платформы, длина пути 1 была достаточной для шестивагонных поездов. Доступ к платформам из старого здания вокзала осуществлялся через железнодорожный переезд; Хотей был последней станцией на линии Инуяма, где это произошло. Станция оснащена автоматами по продаже билетов , Манака автоматическими турникетами и укомплектована персоналом.
Платформы
[ редактировать ]| 1 | ■ Линия Инуяма | Для Конана , Инуямы , Мэйтецу-Гифу и Шин Кани. |
| 2 | ■ Линия Инуяма | Конану, Инуяме, Мэйтецу-Гифу и Шин Кани. |
| 3 | ■ Линия Инуяма | Для Ивакуры , Мэйтецу-Нагои и линии Цурумаи. |
| 4 | ■ Линия Инуяма | Для Ивакуры, Мэйтецу-Нагои и линии Цурумаи |
Соседние станции
[ редактировать ]| « | Услуга | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Инуяма | ||||
| μSKY Limited Express: не останавливается на этой станции. | ||||
| Rapid Limited Express: не останавливается на этой станции. | ||||
| Limited Express: не останавливается на этой станции. | ||||
| Ивакура | Рапид Экспресс | Конан | ||
| Ивакура | Выражать | Конан | ||
| Убирайся | Полуэкспресс | Конан | ||
| Убирайся | Местный | Конан | ||
История станции
[ редактировать ]Станция Хотей открылась 6 августа 1912 года. [ 2 ] Станция обслуживала город Хотей округа Нива , пока не была объединена с новым городом Конан в 1954 году. Одна из двух станций в городе, у нее больше платформ, но она менее центральная и более тихая, чем станция Конан . Окрестности в основном тихие и жилые, но включают старшую среднюю школу Бихоку и полицейский участок Конан.
Работы по подъему станции с целью упразднить пять железнодорожных переездов (в том числе один на Японской национальной трассе 155 ) и отменить ограничение скорости 85 км/ч к северу от станции начались в октябре 2009 года. Временное здание станции, в котором будет построен первый полноценный железнодорожный вокзал Мэйтецу. Табло отправления с цветной светодиодной подсветкой, введенное в эксплуатацию 6 февраля 2010 года. Пути 1 и 2 были перенесены на временную платформу 27 октября 2012 года, за ними последовали пути. 3 и 4 — 27 октября 2013 года. Уровень 3 и 4 был повышен 10 июня 2017 года, а уровень 1 и 2 последовал за ним в течение 2019 финансового года.
Бывшее здание вокзала (до февраля 2010 г.)
[ редактировать ]Бывшее здание вокзала имело большое значение, так как датировалось открытием линии в самом начале периода Тайсё . Он был построен в гиюфу стиле в западном стиле , с порт-кошером (украшенным эмблемой Нагойской электрической железной дороги), контрастирующим с черепичной крышей в японском стиле. Крыши платформ были построены с использованием старых рельсов (как это было на старой станции Чирю ), на некоторых из которых была надпись « КАРНЕГИ 1897». Раньше на линии было несколько подобных станционных зданий, но в результате восстановительных работ в других местах Хотей остался последним сохранившимся примером. Поэтому, когда в рамках работ по возведению его пришлось снести, местные жители пожелали сохранить его хотя бы частично. 27 мая 2010 года Мэйтецу и город Конан достигли базового соглашения, по которому Мэйтэцу передаст городу части старого здания вокзала и его приспособления, такие как порт-кошер и декорированный потолок; они были удалены со станции в сентябре того же года.
-
старое здание вокзала -
порт-кошер -
Карниги 1897 г.
Статистика пассажиров
[ редактировать ]В 2015 финансовом году станцией ежедневно пользовались в среднем 8911 пассажиров. [ 3 ]
Окрестности
[ редактировать ]- Конан Дайбуцу
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Сумка [Хотэй] (на японском языке). Нагойская железная дорога . Проверено 29 ноября 2010 г.
- ^ Васида, Тэцуя (сентябрь 2010 г.), Еженедельная энциклопедия Асахи , Все железнодорожные линии в еженедельной истории (на японском языке), № 8, Япония: Asahi Shimbun Publications, Inc., стр. 20, 21, ISBN. 9784023401389
{{citation}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ Статистика H Транспорт/Связь) (на японском языке). Япония: Город Конан. 2019 . Проверено 5 октября 2019 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальная веб-страница (на японском языке)