Мерано трамвай

Мерано трамвай
Обзор
Статус	заброшенный
Условия	Железнодорожная станция Мерано Фонтанная площадь
Станции	8
Услуга
Тип	пассажир
История
Открыто	9 мая 1908 г.
Закрыто	1956
Технический
Длина линии	7,80 км
Ширина колеи	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Электрификация	да

Трамвай Мерано был построен и открыт в 1908 году для удовлетворения потребностей городского транспорта в городе Мерано , в то время важном городе австрийской монархии . Через город уже проходил трамвай Лана-Мерано . Новая трамвайная линия должна была пересечь город под прямым углом к ​​существующей линии.

Трамвай, проходящий под Виншгауэр Тор (ок. 1925 г.)

Линия начиналась на тогда еще новой станции Vinschger Bahn , шла до площади Мадзини и Театральной площади, где была развязка с железной дорогой Лана-Мерано . После пересечения Почтового моста линия резко наклонилась и через восемь километров завершилась на площади Фонтанов в квартале Обермайс. Трамвайное депо находилось позади кладбища и сегодня используется городской автобусной компанией. Прибыль компании в годы эксплуатации трамвайной линии была не очень высокой. Поэтому через некоторое время часть вагонов была продана трамвайной компании Больцано . В 1950-е годы, как и многие другие железнодорожные линии региона, трамвай был заменен автобусной линией.

За исключением гаража за кладбищем, все следы линии стерты. В ходе политических кампаний местных политиков иногда говорили о возобновлении работы трамвая, чтобы уменьшить загрязнение воздуха в городе, где сегодня интенсивное движение.

Литература

• Йозеф Дультингер: Забытое прошлое . Издательство Др. Рудольф Эрхард, Ром 1982 г.
• Йозеф Дультингер: По узкой тропе через Южный Тироль . Издательство Др. Рудольф Эрхард, Ром 1982 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Меранским трамваем, на Викискладе?