Клюквенный портедж
Клюквенный портедж | |
|---|---|
  Клюквенный портедж Расположение Cranberry Portage в Манитобе | |
| Координаты: 54 ° 35'10 "с.ш. 101 ° 22'38" з.д. / 54,58611 ° с.ш. 101,37722 ° з.д. | |
| Страна | Канада |
| Провинция | Манитоба |
| Сельская волость | Келси |
| Область | |
| • Общий | 8,31 км 2 (3,21 квадратных миль) |
| Население (2021) | |
| • Общий | 608 |
| • Плотность | 83,7/км 2 (217/кв. миль) |
| Часовой пояс | UTC-6 ( ЦСТ ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC-5 ( CDT ) |
Клюквенный Портедж — это некорпоративное сообщество, признанное местным городским округом. [ 1 ] расположен в сельском муниципалитете Келси , Манитоба . Это была важная часть доевропейских контактных торговых путей народов кри и ассинибойнов . Задолго до торговли мехом с заливом и во время торговли мехом это место использовалось в качестве места для лагеря и переправы между рекой Грасси , находящейся во главе ряда хорошо используемых маршрутов из Гудзонова залива , и озером Атапапускоу , которое соединялось с реки Саскачеван Система . Когда-то пути по Саскачевану были открыты через прерии к предгорьям Скалистых гор.
История
[ редактировать ]
Эта местность была заселена с доисторических времен. Археологические раскопки на озере Атапапускоу выявили керамику, наконечники стрел и другие артефакты возрастом не менее 2500 лет, что указывает на регулярное проживание людей архаической традиции щита , которые охотились на карибу в этом районе еще 7000 лет назад. [ 2 ] В конечном итоге их вытеснили лесные кри. [ 3 ] которые были кочующими охотниками в этом регионе. [ 4 ]
Место, где находится клюква-волок, было важным маршрутом перевозки, соединяющим водоразделы рек Грасс и Саскачеван, на протяжении как минимум 2000 лет. Считается, что первым европейцем, который воспользовался этим маршрутом и достиг озера Атапапускоу, был торговец мехом Джозеф Смит в 1763 году. [ 5 ] В 1774 году исследователь Сэмюэл Хирн проплыл вверх по реке Грасс до Крэнберри-Портедж и в озеро Атапапускоу на пути к основанию Камберленд-хауса . [ 6 ] Этот маршрут стал важной частью североамериканской торговли мехом , известный как «Верхний тракт». [ 7 ] К 1800 году от него отказались в пользу маршрутов по рекам Нельсон и Хейс . [ 5 ] В 1806 году исследователь и геодезист Питер Фидлер записал основные водные пути своих партнеров кри на знаменитой «Карте водных путей части Северной Манитобы, составленной Ча Чай Пэй Вэй Ти», на ней четко отмечен Клюквенный Портидж. [ 8 ]
В начале 20-го века поблизости были обнаружены богатые месторождения золота , меди и цинка , которые вскоре стали районом Флин-Флон , Манитоба. Развитие горнодобывающей промышленности в этом районе способствовало значительному развитию местной инфраструктуры, начиная с продления железнодорожной линии и шоссе 10 от Паса , Манитоба , до Флин-Флона, оба из которых проходили через Клюквенный Портидж, что требовало наличия больших озер, расположенных на севере. и к югу от традиционного волока. [ 9 ]
После окончания Второй мировой войны Министерство национальной обороны проявило решительный интерес к местонахождению Cranberry Portage.
В связи с недавними воспоминаниями о немецкой программе ракеты Фау-2 , развитии российской ракетно-ядерной программы и последующем развитии линии DEW (системы дальнего раннего предупреждения) в высоких широтах Арктики в конце 1950-х - начале 1960-х годов, Департамент Министерство национальной обороны посчитало разумным также построить вторичные резервные радиолокационные станции южнее. Клюквенный Портидж, с его автомобильным и железнодорожным доступом, удобно расположенным в 60 километрах от предполагаемой российской военной цели, такой как рудники и металлургические заводы в районе Флин-Флон, был идеальным местом для создания такой резервной системы в интересах национальной обороны и стал одним из таких объектов. мест для установки линии в центре Канады .
В марте 1964 года правительство Канады прекратило свою деятельность в Cranberry Portage. Весь комплекс, который представлял собой станцию управления линейным сектором 700 Средней Канады, был продан правительству Манитобы, которое, в свою очередь, продало объект Пограничному школьному подразделению . К концу 1960-х годов бывшая линия линии Mid Canada превратилась в кампус Университетского института Frontier , Университетскую резиденцию Frontier и Административные офисы Четвертого района. Большинство объектов базы все еще используются сегодня, хотя многие из их целей изменились.
Сегодня бывшая столовая предоставляет все диетические услуги старшеклассникам, проживающим на территории кампуса. Офицерский клуб используется в основном как конференц-зал и место для презентаций больших групп, и, хотя бар все еще существует, он не использовался по прямому назначению с момента смены владельца. Вертолетный ангар теперь является домом для школьных автобусов Четвертого района. Офицерские дома теперь представляют собой дома, предоставляемые учителям по субсидированной арендной плате, а три казармы используются только под склады. Механические системы всего объекта также все еще работают, включая подземный резервуар для хранения пресной воды.
Крэнберри-Портидж является местом проведения ежегодного ралли Bombardier, где собираются любители снегоходов на своих автомобилях Bombardier.
Демография
[ редактировать ]По данным переписи населения 2021 года , проведенной Статистическим управлением Канады , в Крэнберри-Портидж (Келси) проживало 608 человек, проживающих в 253 из 338 частных домов, что на -21,1% меньше, чем в 2016 году, когда население составляло 771 человек. При площади земли 7,26 км 2 (2,80 квадратных миль), плотность населения 83,7 человек на км. 2 (216,9/кв. миль) в 2021 году. [ 10 ]
Известные люди
[ редактировать ]- Ирвин Хед , скульптор
- Дункан Уэнсдей , поэт
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Положение о местных городских округах» . Правительство Манитобы. 23 апреля 2016 года . Проверено 24 апреля 2016 г.
- ^ Фриденталь, Стивен Алан (1971). «Место для пикника Бейкерс-Нарроуз: с особым упоминанием архаического щита». FGS — Электронные диссертации и диссертации (публичные) Диссертации о наследии Манитобы : 60. hdl : 1993/8660 .
- ^ Петтипас, Лео (апрель 2014 г.). «Происхождение кри» (PDF) . Археологическое общество Манитобы : 1. Архивировано из оригинала (PDF) 26 мая 2014 г .. Проверено 25 мая 2014 г.
- ^ Мейер, Дэвид. «Щитовая архаичная традиция» . Каноэ Саскачеван. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 25 мая 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «Клюквенная пирамида из портиджа» . Проверено 16 апреля 2014 г.
- ^ «Сэмюэл Хирн — Канадская энциклопедия» . Проверено 17 мая 2014 г.
- ^ «Сэмюэл Хирн и торговый путь меха Верхнего пути» . Архивировано из оригинала 23 августа 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
- ^ Фидлер, Питер (1806). «Карта водных путей части северной Манитобы, составленная Ча Чай Пэй Вэй Ти». Исторический атлас Манитобы: подборка факсимильных карт, планов и зарисовок с 1612 по 1969 год . Историческое и научное общество Манитобы: 142.
- ^ История Cranberry Portage , заархивированная 5 сентября 2013 г. в Wayback Machine.
- ^ «Подсчеты населения и жилищ: Канада и обозначенные места» . Статистическое управление Канады . 9 февраля 2022 г. . Проверено 3 сентября 2022 г.
- «Сообщества Манитобы: Келси (сельский муниципалитет)» . Историческое общество Манитобы . Проверено 19 августа 2023 г.
| Города |
|  |
|---|---|---|
| Города | ||
| Сельские муниципалитеты | ||
| Первые нации | ||
| Индийские резервы | ||
| Неорганизованные территории | ||
| Некорпоративные сообщества | ||