Аккумулятор глубокого разряда

Аккумулятор глубокого разряда — это аккумулятор, предназначенный для регулярной глубокой разрядки с использованием большей части своей емкости. Этот термин традиционно в основном используется для свинцово-кислотных аккумуляторов того же форм-фактора, что и автомобильные аккумуляторы ; и в отличие от стартерных или «пусковых» автомобильных аккумуляторов, предназначенных для передачи лишь небольшой части своей емкости за короткий импульс сильного тока для запуска двигателя.

Для свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого цикла существует обратная корреляция между глубиной разряда (DOD) аккумулятора и количеством циклов зарядки и разрядки, которые он может выполнить; ^{[ 1 ]} со средней «глубиной разряда» около 50% считается лучшим соотношением цены и качества хранения. ^{[ 2 ]}

Более новые технологии, чем традиционные свинцово-кислотные (например, литий-ионные аккумуляторы ), становятся обычным явлением в устройствах меньшего размера, таких как смартфоны и ноутбуки. Новые технологии также начинают получать распространение в том же форм-факторе, что и автомобильные свинцово-кислотные аккумуляторы, хотя и с большой надбавкой к цене. ^{[ 3 ]}

Типы свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого цикла

Конструктивное различие между свинцово-кислотными аккумуляторами глубокого цикла и пусковыми заключается в свинцовых пластинах аккумулятора. Пластины аккумуляторной батареи глубокого цикла имеют более толстые активные пластины, активную пасту с более высокой плотностью и более толстые сепараторы. Сплавы, используемые для изготовления пластин в батареях глубокого цикла, могут содержать больше сурьмы , чем в пусковых батареях. ^{[ 4 ]} Более толстые пластины аккумулятора противостоят коррозии благодаря длительным циклам зарядки и разрядки .

Свинцово-кислотные аккумуляторы глубокого цикла обычно делятся на две отдельные категории; затопленные (FLA) и свинцово-кислотные с клапанным регулированием (VRLA), причем тип VRLA далее подразделяется на два типа: абсорбирующий стеклянный мат (AGM) и гель . Усиление поглощающих сепараторов из стекломата помогает уменьшить ущерб, вызванный разливами и тряской. ^{[ 5 ]} Кроме того, затопленные батареи глубокого цикла можно разделить на подкатегории Opz с трубчатым покрытием или с плоским покрытием. Разница обычно влияет на срок службы и производительность элемента.

Затопленный

Термин «затопленный» используется потому, что аккумуляторы этого типа содержат такое количество жидкого электролита, что пластины полностью погружены в воду. Уровень электролита должен быть выше верхних частей пластин, что служит резервуаром, чтобы гарантировать, что потеря воды во время зарядки не понизит уровень ниже верхних частей пластин и не приведет к повреждению. Залитые аккумуляторы во время зарядки разлагают часть воды из электролита, поэтому регулярное обслуживание залитых аккумуляторов требует проверки уровня электролита и добавления воды. Основными причинами отказа аккумуляторов глубокого цикла являются потеря активного материала из-за отслаивания пластин и коррозия внутренней сетки, поддерживающей активный материал. Емкость батареи глубокого цикла обычно ограничивается емкостью электролита, а не массой пластин, чтобы продлить срок службы. ^{[ 4 ]}

Аккумуляторы ОПзС

OPzS означает: O = Стационарный Pz = Трубчатая пластина S = Затопленный ^{[ 6 ]}

Аккумуляторы OPzS — это тип аккумуляторов глубокого цикла, обычно используемый в системах резервного питания и возобновляемых источниках энергии. ^{[ 7 ]} Имеет трубчатую конструкцию пластины, возможность глубокого разряда, вентиляцию и переменный диапазон энергии. OPzS рекомендуется использовать в автономных или возобновляемых источниках энергии.

Аккумуляторы ОПзВ

OPzV означает :O =Ortsfest (стационарный), Pz=PanZerplatte (трубчатая пластина) V-Verschlossen (герметичный/закрытый) ^{[ 6 ]}

Аккумуляторы OPzV очень похожи на аккумуляторы OPzS, с той лишь разницей, что аккумуляторы OPzV герметичны, а OPzS — залиты. Еще одним отличием является техническое обслуживание: батареи OPzV практически не требуют обслуживания, тогда как OPzS требует периодического долива дистиллированной воды. ^{[ 8 ]}

Новые технологии

Хотя они все еще намного дороже традиционных свинцово-кислотных, широкий спектр технологий перезаряжаемых аккумуляторов, таких как литий-ионные, становятся все более привлекательными для многих пользователей. ^{[ нужна ссылка ]}

Приложения

Катодная защита , которая может включать использование в морских условиях.
Другое морское использование, особенно на парусных лодках, не имеющих возможности выработки электроэнергии, как правило, на небольших судах.
Троллинговые моторы для прогулочных рыболовных судов.
и Промышленные электропогрузчики подметальные машины
Моторизованные инвалидные коляски
Автономные системы хранения энергии для солнечной или ветровой энергии , особенно в небольших установках для одного здания или дома на колесах.
Электропитание для инструментов или оборудования на удаленных объектах
Рекреационные транспортные средства
Тяговые аккумуляторы для приведения в движение транспортных средств, таких как гольф-кары, и других дорожных электромобилей.
Сигналы светофора
Источник бесперебойного питания («ИБП»), обычно для компьютеров и сопутствующего оборудования, а также для водоотливных насосов.
Аудиооборудование , аналогичное ИБП, но также и в некоторых устройствах с «чистой энергией» для подачи чистой энергии постоянного тока, изолированной от общественной электросети, для инверсии в переменный ток для максимизации воспроизведения аудиосигнала.

Переработка

По данным Battery Council International («BCI») – торговой группы производителей свинцово-кислотных аккумуляторов – подавляющее большинство аккумуляторов глубокого цикла, представленных сегодня на рынке, представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы. BCI утверждает, что свинцово-кислотные аккумуляторы перерабатываются на 98% по объему и на 99,5% по весу. По данным BCI, пластиковые корпуса, свинцовые пластины, серная кислота , припой и другие металлы на 100% восстанавливаются для повторного использования. BCI утверждает, что единственная часть батареи, не подлежащая вторичной переработке, — это бумажные сепараторы, которыми обернуты пластины (из-за кислотной ванны, в которой находится бумага, длина волокна уменьшается настолько, что ее невозможно переплетать).

BCI сообщает, что в масштабах всей отрасли уровень восстановления всех свинцово-кислотных аккумуляторов, продаваемых в США, превышает 98%, что приводит к практически замкнутому производственному циклу. ^{[ 9 ]}

См. также

Ссылки

^ «Характеристики разряда AGM» .
^ «Часто задаваемые вопросы по батареям глубокого цикла» . Windsun.com. Архивировано из оригинала 22 июля 2010 г. Проверено 20 июля 2011 г.
^ «Анализ затрат на литиевую аккумуляторную систему для автофургонов» . Техномадия.com. 16 ноября 2011 года . Проверено 7 января 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дэвид Линден, Томас Б. Редди (редактор). Справочник по батареям, 3-е издание . Макгроу-Хилл, Нью-Йорк, 2002 г. ISBN 0-07-135978-8 , страницы с 25–44 по 23–53.
^ Батареи Маршалла. «Аккумуляторы глубокого цикла устроены по-другому?» . Проверено 7 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «В чем разница между аккумулятором OPzV и OPzS?» . велабатарея . 18 марта 2021 г. Проверено 2 мая 2024 г.
^ Дуфо-Лопес, Родольфо; Зуби, Гассан; Фракасторо, Джан Винченцо (март 2012 г.). «Технико-экономическая оценка автономной общественной кухни с фотоэлектрическим питанием для развивающихся регионов» . Прикладная энергетика . 91 (1): 255–262. Бибкод : 2012ApEn...91..255D . дои : 10.1016/j.apenergy.2011.09.027 .
^ СоларКобо (05.01.2020). «Что такое аккумуляторы OPzS и OPzV» . СоларКобо . Проверено 3 мая 2024 г.
^ «Утилизация аккумуляторов» . Batterycouncil.org. 2012 . Проверено 2 октября 2014 г.

Внешние ссылки

[1] «Характеристики разряда AGM» .

[2] «Часто задаваемые вопросы по батареям глубокого цикла» . Windsun.com. Архивировано из оригинала 22 июля 2010 г. Проверено 20 июля 2011 г.

[3] «Анализ затрат на литиевую аккумуляторную систему для автофургонов» . Техномадия.com. 16 ноября 2011 года . Проверено 7 января 2019 г.

[Linden02-4] Jump up to: ^а ^б Дэвид Линден, Томас Б. Редди (редактор). Справочник по батареям, 3-е издание . Макгроу-Хилл, Нью-Йорк, 2002 г. ISBN 0-07-135978-8 , страницы с 25–44 по 23–53.

[Are_“Deep_Cycle”_batteries_constructed_differently?-5] Батареи Маршалла. «Аккумуляторы глубокого цикла устроены по-другому?» . Проверено 7 июня 2016 г.

[:0-6] Jump up to: ^а ^б «В чем разница между аккумулятором OPzV и OPzS?» . велабатарея . 18 марта 2021 г. Проверено 2 мая 2024 г.

[7] Дуфо-Лопес, Родольфо; Зуби, Гассан; Фракасторо, Джан Винченцо (март 2012 г.). «Технико-экономическая оценка автономной общественной кухни с фотоэлектрическим питанием для развивающихся регионов» . Прикладная энергетика . 91 (1): 255–262. Бибкод : 2012ApEn...91..255D . дои : 10.1016/j.apenergy.2011.09.027 .

[8] СоларКобо (05.01.2020). «Что такое аккумуляторы OPzS и OPzV» . СоларКобо . Проверено 3 мая 2024 г.

[9] «Утилизация аккумуляторов» . Batterycouncil.org. 2012 . Проверено 2 октября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]