Верхние части воздуха XP-382

Верхние части воздуха XP-382
Тип	Авиационный двигатель
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Превосходные части воздуха

Верхние воздушные детали XP-382 -это авиационный двигатель , разработанный и изготовленный превосходными частями воздуха в Коппелле, штат Техас , США, для использования в самолете домашних самолетов . ^{[ 1 ]}

Компания принадлежит китайской компании Superior Aviation Aviation Pecijing , которая принадлежит председателю председателя Ченга Шензона и 40%, принадлежащим Пекинскому E-Town , агентству экономического развития муниципального правительства Пекина .

Дизайн и разработка

Двигатель представляет собой четырехцилиндровый четырехтактный , горизонтально-оптивный 382 куб . , Он производит 200 л.с. (149 кВт), с коэффициентом сжатия 8,9: 1. ^{[ 2 ]}

Двигатель не является сертифицированным типом и поэтому предназначен для самолетов домов. ^{[ 3 ]}

В марте 2019 года тип двигателя был отозван с обслуживания, и все двигатели клиентов были предметом обязательного, немедленного выкупа производителя, чтобы удалить их из обслуживания. Компания приняла это решение, основываясь на проблемах детонации , обнаруженных в некоторых двигателях XP-400 , которые нельзя было решить. Из-за общности деталей было принято решение о покупке двигателей XP-382. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Технические характеристики (XP-382)

Данные от производителя ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Тип: четыре цилиндра, четыре удара самолета
Смещение : 382 куб.
Длина: 32,8 дюйма (833 мм)
Ширина: 33,5 дюйма (851 мм)
Высота: 24,0 дюйма (610 мм)
Сухой вес : 302 фунта (137,0 кг)

Компоненты

Тип топлива: бензин
Система охлаждения: воздух
Ремонтное снаряжение : нет

Производительность

Выход мощности: 200 л.с. (149 кВт)
Коэффициент сжатия : 8,9: 1

Смотрите также

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ Винбрандт, Джеймс (29 июля 2017 г.). «Высокие части воздуха празднуют 50 -летие» . Экспериментальная авиационная ассоциация . Получено 17 апреля 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Верхние части воздуха (2013). «Модели двигателя» . SuperiorAirparts.com . Получено 17 апреля 2018 года .
^ Верхние части воздуха (2013). "ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ" . SuperiorAirparts.com . Получено 17 апреля 2018 года .
^ О'Коннор, Кейт (1 марта 2019 г.). «Превосходные основания XP-382 и XP-400 двигатели» . Avweb . Получено 4 марта 2019 года .
^ Кук, Марк (1 марта 2019 г.). «Детонация проблем с выкупом Superior за двигателями XP-400 и XP-382» . Avweb . Получено 10 апреля 2019 года .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[Wynbrandt-1] Винбрандт, Джеймс (29 июля 2017 г.). «Высокие части воздуха празднуют 50 -летие» . Экспериментальная авиационная ассоциация . Получено 17 апреля 2018 года .

[specs-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Верхние части воздуха (2013). «Модели двигателя» . SuperiorAirparts.com . Получено 17 апреля 2018 года .

[faq-3] Верхние части воздуха (2013). "ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ" . SuperiorAirparts.com . Получено 17 апреля 2018 года .

[Oconnor01Mar19-4] О'Коннор, Кейт (1 марта 2019 г.). «Превосходные основания XP-382 и XP-400 двигатели» . Avweb . Получено 4 марта 2019 года .

[Cook09Apr19-5] Кук, Марк (1 марта 2019 г.). «Детонация проблем с выкупом Superior за двигателями XP-400 и XP-382» . Avweb . Получено 10 апреля 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]