Улучшенные воздушные детали Vantage

Преимущество
Тип	Поршневой авиационный двигатель
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Превосходные воздушные части
Основные приложения	Цессна 172
Произведено	2004-настоящее время
Разработано на основе	Превосходные воздушные детали XP-360

Superior Air Parts Vantage — это сертифицированный поршневой авиационный двигатель, разработанный компанией Superior Air Parts из Коппелла, штат Техас , США , на основе несертифицированного двигателя Superior Air Parts XP-360 . Эта конструкция официально получила обозначение Superior Air Parts O-360 и IO-360 . Vantage — это маркетинговое название. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Компания принадлежит китайской компании Superior Aviation Beijing , 60% которой принадлежит председателю Чэн Шэньцзуну, а 40% принадлежат Beijing E-Town , агентству экономического развития муниципального правительства Пекина .

Разработка

Двигатель Vantage представляет собой развитие экспериментального двигателя XP-360, который прошел Федерального управления гражданской авиации двигателя процедуру сертификации типа США , начиная с 1996 года. Сертификация основывалась на FAR 33 с поправкой 20, вступающей в силу 13 декабря 2000 г., заявка от 17 июля 2001 г. и сертификация была получена 31 марта 2004 года. Первоначальное время между капитальными ремонтами было установлено на уровне 1000 часов с целью расширить его до 2000 часов. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Дизайн

Двигатель представляет собой четырехцилиндровый, горизонтально-оппозитный , четырехтактный , бензиновый двигатель объемом 361 куб. Дюйм (5916 куб.см) с воздушным охлаждением и прямым приводом. Он производит от 165 до 180 л.с. (от 123 до 134 кВт) в зависимости от модели. Он доступен в версиях с карбюратором и с впрыском топлива . ^{[ 2 ]}

Варианты

О-360

модели мощностью 180 л.с.

О-360-А1А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 288 фунтов (131 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-А2А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 288 фунтов (131 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-А3А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 8,5. :1 и базовым сухим весом 288 фунтов (131 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-А4А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-А5А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-А6А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 8,5: 1 и базовой сухой массой 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б1А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б2А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б3А2: Модель, оборудованная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 8,5. :1 и базовым сухим весом 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б4А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б5А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б6А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 8,5: 1 и базовой сухой массой 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C1A2: Модель, оснащенная карбюратором, с толстостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C2A2: Модель, оснащенная карбюратором, с толстостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C3A2: Модель, оснащенная карбюратором, с толстостенным передним коленчатым валом коренного подшипника для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 8,5. :1 и базовым сухим весом 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C4A2: Модель, оснащенная карбюратором, с толстостенным передним коленчатым валом коренного подшипника для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C5A2: Модель, оснащенная карбюратором, с толстостенным передним коленчатым валом коренного подшипника для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C6A2: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 8,5: 1 и базовой сухой массой 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д1А2: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д2А2: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д3А2: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 8,5. :1 и базовым сухим весом 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д4А2: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д5А2: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д6А2: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 8,5: 1 и базовой сухой массой 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е1А2: Модель, оснащенная карбюратором, с прочным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5:1 и базовая сухая масса 295 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е2А2: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 295 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е3А2: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с твердым передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 8,5: 1 и базовой сухой массой 295 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е4А2: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с твердым передним коренным подшипником для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия 8,5:1 и базовой сухой массой 298 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е5А2: Модель, оснащенная карбюратором, с прочным передним коленчатым валом на коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия 8,5:1 и базовой сухой массой 298 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е6А2: Модель, оснащенная карбюратором, со сплошным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 8,5: 1. и с базовой сухой массой 298 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}

модели мощностью 168 л.с.

О-360-А1А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 288 фунтов (131 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-А2А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 288 фунтов (131 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-А3А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 7,2. :1 и базовым сухим весом 288 фунтов (131 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-А4А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-А5А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б1А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б2А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным передним коленчатым валом коренного подшипника для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б3А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 7,2. :1 и базовым сухим весом 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б4А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б5А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Б6А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 7,2: 1 и базовой сухой массой 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C1A1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C2A1: Модель, оснащенная карбюратором, с толстостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C3A1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 7,2. :1 и базовым сухим весом 291 фунт (132 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C4A1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C5A1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-C6A1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 7,2: 1 и базовой сухой массой 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д1А1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д2А1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенной передней коренной опорой для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д3А1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 7,2. :1 и базовым сухим весом 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д4А1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
O-360-D5A1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Д6А1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 7,2: 1 и базовой сухой массой 294 фунтов (133 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е1А1: Модель, оснащенная карбюратором, с прочным передним коленчатым валом на коренных подшипниках для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2:1 и базовая сухая масса 295 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е2А1: Модель, оснащенная карбюратором, с тонкостенным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 295 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е3А1: Модель, оснащенная карбюратором, с прочным коленчатым валом на переднем коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 7,2: 1 и базовой сухой массой 295 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е4А1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с прочным передним коренным подшипником для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия 7,2:1 и базовая сухая масса 298 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}
O-360-E5A1: Модель, оснащенная карбюратором, с прочным передним коленчатым валом на коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия 7,2:1 и базовая сухая масса 298 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}
О-360-Е6А1: Модель, оснащенная карбюратором, с коленчатым валом с цельным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин и степени сжатия 7,2: 1. и с базовой сухой массой 298 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}

ИО-360

модели мощностью 180 л.с.

ИО-360-А1А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 290 фунтов (132 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-А2А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 290 фунтов (132 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-А3А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5:1 и базовым сухим весом 290 фунтов (132 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-А4А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-А5А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-А6А2: Модель с впрыском топлива, с тонкостенным передним коленчатым валом коренного подшипника для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5. :1 и базовым сухим весом 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б1А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б2А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б3А2: Модель с впрыском топлива, тонкостенным передним коленчатым валом с коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5:1 и базовой сухой массой 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б4А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б5А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б6А2: Модель с впрыском топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5. :1 и базовым сухим весом 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C1A2: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и динамофокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C2A2: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 8,5:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C3A2: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5:1 и базовой сухой массой 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C4A2: Модель с системой впрыска топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и динамофокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C5A2: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с толстостенной передней коренной опорой для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C6A2: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5. :1 и базовым сухим весом 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д1А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д2А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д3А2: Модель с системой впрыска топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5:1 и базовым сухим весом 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д4А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д5А2: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д6А2: Модель с системой впрыска топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5. :1 и базовым сухим весом 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е1А2: Модель с системой впрыска топлива, с прочным передним коленчатым валом на коренных подшипниках для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя номер 1 для заднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 297 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е2А2: Модель с впрыском топлива, тонкостенным передним коленчатым валом с коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 297 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-E3A2: Модель с системой впрыска топлива, цельным передним коленчатым валом с коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, развивающая мощность 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5. :1 и базовым сухим весом 297 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е4А2: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с твердым передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 300 фунтов (140 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е5А2: Модель с впрыском топлива, с прочным передним коленчатым валом на коренном подшипнике для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия. соотношение 8,5:1 и базовая сухая масса 300 фунтов (140 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е6А2: Модель с впрыском топлива, с коленчатым валом со сплошным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 180 л.с. (134 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 8,5: 1 и базовой сухой массой 300 фунтов (140 кг). ^{[ 2 ]}

модели мощностью 168 л.с.

ИО-360-А1А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта фиксированного шага и динамофокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 290 фунтов (132 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-А2А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 290 фунтов (132 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-А3А1: Модель с впрыском топлива, тонкостенным передним коленчатым валом с коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2:1 и базовая сухая масса 290 фунтов (132 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-А4А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-А5А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-А6А1: Модель с системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2. :1 и базовым сухим весом 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б1А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динамофокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б2А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б3А1: Модель с впрыском топлива, тонкостенным передним коленчатым валом с коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б4А1: Модель с впрыском топлива, тонкостенным коленчатым валом с передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б5А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Б6А1: Модель с впрыском топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2. :1 и базовым сухим весом 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C1A1: Модель с системой впрыска топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и динамофокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C2A1: Модель с системой впрыска топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 7,2:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C3A1: Модель с системой впрыска топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2:1 и базовый сухой вес 293 фунта (133 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C4A1: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и динамофокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C5A1: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и сжатии. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-C6A1: Модель с системой впрыска топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2. :1 и базовым сухим весом 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д1А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динамофокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д2А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д3А1: Модель с системой впрыска топлива, толстостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д4А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д5А1: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с толстостенным передним коренным подшипником для гребного винта с постоянной скоростью и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Д6А1: Модель с системой впрыска топлива, коленчатым валом с толстостенными передними коренными подшипниками для гребного винта с постоянной скоростью и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2. :1 и базовым сухим весом 296 фунтов (134 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е1А1: Модель с системой впрыска топлива, с прочным передним коленчатым валом на коренном подшипнике для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя номер 1 для заднего регулятора гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 297 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е2А1: Модель, оснащенная системой впрыска топлива, с тонкостенным коленчатым валом с передней коренной опорой для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора заднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, с компрессией. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 297 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е3А1: Модель с системой впрыска топлива, цельным передним коленчатым валом с коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора заднего гребного винта, развивающая мощность 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2. :1 и базовым сухим весом 297 фунтов (135 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е4А1: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с твердым передним коренным подшипником для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя номер 1 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин, со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 300 фунтов (140 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е5А1: Модель с впрыском топлива, коленчатым валом с твердым передним коренным подшипником для гребного винта с фиксированным шагом и динафокальной опорой двигателя типа номер 2 для регулятора переднего гребного винта, которая производит 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об / мин со степенью сжатия. соотношение 7,2:1 и базовая сухая масса 300 фунтов (140 кг). ^{[ 2 ]}
ИО-360-Е6А1: Модель с впрыском топлива, со сплошным коленчатым валом с передним коренным подшипником для гребного винта фиксированного шага и конической опорой двигателя для регулятора переднего гребного винта, развивающая мощность 168 л.с. (125 кВт) при 2700 об/мин и степени сжатия 7,2: 1 и базовой сухой массой 300 фунтов (140 кг). ^{[ 2 ]}

Приложения

Цессна 172 ^{[ 5 ]}

Технические характеристики (О-360-А1А2)

Данные из TCDS ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Тип: Четырехцилиндровый, двойной магнето , горизонтально-оппозитный , четырехтактный авиационный двигатель.
Диаметр цилиндра : 5,125 дюйма (130 мм)
Ход : 4,375 дюйма (111 мм)
Рабочий объем : 361 куб. Дюйм (5916 куб. См)
Длина: 32,4 дюйма (823 мм)
Ширина: 33,4 дюйма (848 мм)
Высота: 24,6 дюйма (625 мм)
Сухой вес : 288 фунтов (131 кг), сухой

Компоненты

Топливная система: карбюратор Precision Airmotive MA-4-5.
Тип топлива: 100LL или 100VLL бензин с октановым числом 91 или автомобильный бензин без спирта.
Масляная система: сухой картер объемом 8 кварт США (8 л).
Система охлаждения: воздушная
Редуктор : нет

Производительность

Выходная мощность: 180 л.с. (134 кВт)
Степень сжатия : 8,5:1

См. также

Лайкоминг О-360

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Эскобар, Джо (1 мая 2004 г.). «Новенький в блоке» . www.aviationpros.com . Проверено 22 августа 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд ^быть ^б.п. ^БК ^бр ^бс ^БТ ^этот ^бв ^б ^бх ^к ^бз ^что ^CB ^копия ^{компакт-диск} ^Этот ^см. ^cg ^ч ^Там ^СиДжей ^ск ^кл ^см ^CN ^со ^КП ^cq ^кр ^CS ^КТ ^с ^резюме ^cw ^сх ^сай ^{чешский} ^и ^БД ^{округ Колумбия} ^дд ^из ^дф ^дг ^д ^Из ^диджей ^дк ^дл ^дм ^дн ^делать ^дп ^дк ^доктор Федеральное управление гражданской авиации (20 июля 2016 г.). «Паспорт типа сертификата № E00001SC» (PDF) . Проверено 17 апреля 2018 г.
^ Превосходные воздушные части . «Вентидж Двигатель» . www.superiorairparts.com . Проверено 22 августа 2014 г.
^ Федеральное управление гражданской авиации (31 марта 2004 г.). «Сертификат типа E00001SC» (PDF) . Проверено 17 апреля 2018 г.
^ Превосходные воздушные части . «Супериор Скайхок СВ» . www.superiorairparts.com . Проверено 17 апреля 2018 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[block-1] Jump up to: ^а ^б Эскобар, Джо (1 мая 2004 г.). «Новенький в блоке» . www.aviationpros.com . Проверено 22 августа 2014 г.

[E00001SC-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд ^быть ^б.п. ^БК ^бр ^бс ^БТ ^этот ^бв ^б ^бх ^к ^бз ^что ^CB ^копия ^{компакт-диск} ^Этот ^см. ^cg ^ч ^Там ^СиДжей ^ск ^кл ^см ^CN ^со ^КП ^cq ^кр ^CS ^КТ ^с ^резюме ^cw ^сх ^сай ^{чешский} ^и ^БД ^{округ Колумбия} ^дд ^из ^дф ^дг ^д ^Из ^диджей ^дк ^дл ^дм ^дн ^делать ^дп ^дк ^доктор Федеральное управление гражданской авиации (20 июля 2016 г.). «Паспорт типа сертификата № E00001SC» (PDF) . Проверено 17 апреля 2018 г.

[3] Превосходные воздушные части . «Вентидж Двигатель» . www.superiorairparts.com . Проверено 22 августа 2014 г.

[TC-4] Федеральное управление гражданской авиации (31 марта 2004 г.). «Сертификат типа E00001SC» (PDF) . Проверено 17 апреля 2018 г.

[5] Превосходные воздушные части . «Супериор Скайхок СВ» . www.superiorairparts.com . Проверено 17 апреля 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]