EASA CS-VLA

EASA CS-VLA — это сертификационная спецификация Европейского агентства по авиационной безопасности для очень легких самолетов .

Категория сертификации самолетов сверхлегких самолетов (VLA), введенная в 2003 году Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA), призвана упростить и удешевить получение полной европейской сертификации, эксплуатации и технического обслуживания самолетов авиации общего назначения . ^{[ 1 ]} Несколько смягченная процедура сертификации доступна для самолетов, соответствующих следующим критериям:

Максимальная взлетная масса (МВМ) не более 750 кг.
Максимум одно или два места
Максимальная скорость сваливания в посадочной конфигурации ( V _S0 ) не более 83 км/ч (45 узлов ).
дневных правил визуального полета по ПВП. Утверждено только для условий
Сертифицирован только в нормальной категории, все фигуры высшего пилотажа, включая намеренное вращение, запрещены.

Основная часть подготовки профессиональных пилотов осуществляется по спецификации EASA CS-23 , которая также позволяет выполнять полеты в условиях IFR и NVFR .

См. также

Легкий спортивный самолет
EASA CS-LSA , европейский сертификат для легких спортивных самолетов (максимум 600 кг для наземных самолетов / 650 кг для гидросамолетов)
EASA CS-23 , обычные, многоцелевые, пилотажные и пригородные самолеты
EASA CS-25 , европейский сертификат для больших самолетов с газотурбинными двигателями (максимальная масса не указана).

Ссылки

^ EASA, «Правила легкого доступа для очень легких самолетов (CS-VLA) (поправка 1)» , 24 января 2021 г.

Внешние ссылки

Эта авиации статья, посвященная , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] EASA, «Правила легкого доступа для очень легких самолетов (CS-VLA) (поправка 1)» , 24 января 2021 г.

[ 1 ]