Царскосельский вокзал.

Tsarskoye Selo
Tsarskoye Selo
	Вид на станцию
Общая информация
Расположение	1, Privokzalnaya Sqr, Pushkinsky District Saint Petersburg , Russia
Координаты	59 ° 43'22 "N 30 ° 25'46" E / 59,72278 ° N 30,429440 ° E
Платформы	2
Треки	5
Строительство
Стоянка	да
Другая информация
Код станции	032707
История
Открыто	1838
Восстановлен	1904, 1950
Предыдущие имена	Tsarskoye Selo (until 1918), Detskoye Selo (1918–2013)

Царскосельский железнодорожный вокзал (русский: станция Царское Село ) — железнодорожная станция, расположенная в городе Пушкин , Санкт-Петербург , Россия . Он находится в 23 км по направлению от Витебского вокзала и расположен между Шушарами и Павловском на линии Санкт-Петербург — Витебск . Станция принимает пригородные поезда из Санкт-Петербурга, Новолисино, Поселка, Оредежа , Луги и Великого Новгорода . Электропоезда ЭД4М , ЭР2Т и ДТ1 совершают пассажирские рейсы со станции Царское Село. Поезда дальнего следования на станции Царское Село не останавливаются, за исключением поездов из Великих Лук . Станция находится примерно в 1 км от центра города. Имеет официальный статус объекта российского культурного наследия. ^{[ 2 ]}

История

Станция Царское Село была открыта 22 мая 1838 года в связи со строительством России первой в Царскосельской железной дороги от Санкт-Петербурга до Павловска . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Строительство началось в мае 1836 года, и в том же году были совершены первые пробные рейсы между Царским Селом и Павловском с использованием конных поездов. Первое здание вокзала было построено по проекту швейцарского архитектора Гаспаре Фоссати . Здание спроектировано в стиле английской готики. Это было двухэтажное кирпичное здание с четырехугольной башней и двумя боковыми одноэтажными деревянными фазами. К боковым фазам устанавливались навесы, опирающиеся на чугунные столбы и кованые фигурные кронштейны. ^{[ 5 ]}

В 1902–1904 годах на месте старого здания группой архитекторов под руководством С. А. Бржозовского был реализован новый проект. Симметричное здание спроектировано в стиле поздней западноевропейской эклектики. Слева от вокзала построен Великокняжеский павильон. Обе достопримечательности были разрушены в советское время . После Октябрьской революции 1917 года через несколько месяцев Царскосельская станция была переименована в Детское Село.

Третье здание вокзала строилось в 1946–1950 годах по проекту ленинградского архитектора Евгения Левинсона и инженера Андрея Грушке. Их проект был удостоен Сталинской премии . Комплекс вокзала включает в себя основные двухэтажные здания и три павильона. В павильонах предусмотрены спуски в тоннелях под железнодорожными путями . Общая композиция выдержана в строгих классических формах, характерных для пушкинской архитектуры. Дизайн фасадов и интерьеров отражает связь города с биографией и творчеством русского поэта Александра Пушкина . Фасад главного корпуса украшен медальонами и барельефными портретами учителей и друзей поэта, таких как Гавриил Державин , Николай Карамзин , Василий Жуковский , Антон Дельвиг , Петр Чаадаев, Вильгельм Кюхельбекер . бронзовая скульптура Александра Пушкина работы скульптора Матвея Манизера В зале ожидания установлена . Плафон зала, разделенный двумя рядами колонн А, украшен панно с изображением построек царскосельских парков. Зал бронирования украшен картинами в виде деревьев с широко расставленными ветвями. На стенах размещены барельефы с профильным портретом Александра Пушкина. На дверях железные люстры из белого матового и синего стекла дополняют убранство зала. ^{[ 6 ]}

В советское время, с 1932 года до середины 1960-х годов, существовала выделенная железнодорожная линия между станцией Детское Село и железнодорожной станцией Колпино в соседнем промышленном городе Колпино . Линия имела одну остановку посередине, и ее основным назначением была перевозка рабочих на комбинат «Ижорские заводы» в Колпино . линия была временно демонтирована В годы Великой Отечественной войны .

В 1953 году станция Царское Село была электрифицирована постоянного тока и оборудована автоматической поездной охраной . 6 августа 2013 года было восстановлено первоначальное название - Царское Село.

Царская келья в 1910-е годы.
Платформа
Вид на вокзал с Привокзальной площади.

См. также

Железнодорожный вокзал Императорский павильон

Ссылки

^ "Справочник станций Царское Село" (in Russian). Russian Railways . Retrieved 2018-07-03 .
^ "Расписание электричек по вокзалу Царское Село" (in Russian). Яндекс-расписания . Retrieved 2018-07-01 .
^ Pushkin , Encyclopædia Britannica on-line
^ Пушкин (город в Ленинградской обл.) , Great Soviet Encyclopedia on-line (in Russian)
^ Ян МакНил (1 июня 2002 г.). Энциклопедия истории техники . Тейлор и Фрэнсис. стр. 575–. ISBN 978-0-203-19211-5 . Проверено 8 марта 2011 г.
^ "Привокзальная площадь. Царскосельский вокзал" (in Russian). Город Пушкин . Retrieved 2018-07-03 .

[1] "Справочник станций Царское Село" (in Russian). Russian Railways . Retrieved 2018-07-03 .

[2] "Расписание электричек по вокзалу Царское Село" (in Russian). Яндекс-расписания . Retrieved 2018-07-01 .

[brit-3] Pushkin , Encyclopædia Britannica on-line

[bse-4] Пушкин (город в Ленинградской обл.) , Great Soviet Encyclopedia on-line (in Russian)

[5] Ян МакНил (1 июня 2002 г.). Энциклопедия истории техники . Тейлор и Фрэнсис. стр. 575–. ISBN 978-0-203-19211-5 . Проверено 8 марта 2011 г.

[6] "Привокзальная площадь. Царскосельский вокзал" (in Russian). Город Пушкин . Retrieved 2018-07-03 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]