Уильям Дж. Коннерс

Уильям Джеймс «Финги» Коннерс (3 января 1857 – 5 октября 1929) был американским газетным издателем, бизнесменом и политиком из Нью-Йорка.

Жизнь

Коннерс родился 3 января 1857 года в Буффало, штат Нью-Йорк , в семье Питера Коннерса и Мэри Скэнлан. Оба его родителя были иммигрантами: отец родился в Канаде, а мать - в Ирландии.

Коннерс бросил государственную школу, когда ему было 13 лет, работая носильщиком на различных пароходах, курсировавших по Великим озерам между Буффало и Дулутом . Затем он открыл салон в Буффало, который через несколько лет стал успешным. В 1885 году он заключил контракт с Вашингтоном Буллардом на обработку всех грузов Буффало для компании Union Steamboat Co. За этим последовало больше контрактов с другими перевозчиками, в конечном итоге приобретя фактическую монополию бизнеса в Буффало и нескольких других озерных портах. К 1898 году у него были контракты на погрузку и разгрузку в Буффало, Чикаго , Милуоки и Гладстоне, штат Мичиган, для всех судов, принадлежавших транспортным компаниям Union Steamboat, Western Transit, Lackawanna, Lehigh Valley, Northern Steamship, Union Transit и «Soo». " В 1895 году он обработал более 3 миллионов тонн массовых грузов и нанял около 3000 человек, что сделало его крупнейшим в мире подрядчиком в этом бизнесе.

В 1899 году зерноуборочные машины, работавшие под руководством Коннерса, начали забастовку против него и его деловой практики. Забастовщиков поддержали епископ Буффало Джеймс Куигли , отец Уильяма Дж. Донавана Тимоти Донаван и конгрессмен Роуленд Б. Махани . Позже к забастовке присоединились грузчики, Международный союз моряков также пригрозил присоединиться, а Дэниел Киф , президент Международной ассоциации грузчиков , несколько раз ездил в Буффало, чтобы помочь бастующим. Через месяц судоходные компании провели переговоры напрямую с епископом Куигли и новым профсоюзом, фактически исключив Коннерса из зернового бизнеса.

Коннерс был президентом компании Vulcanite Asphalt Paving Company и пивоваренной компании Magnus Beck Brewing Company. Он также владел большим количеством недвижимости и помогал развивать недвижимость в Южном Буффало . В 1895 году он приобрел газету Buffalo Enquirer . В 1896 году он основал утреннее издание газеты под названием Morning Enquirer , переименованное в Buffalo Record в 1897 году. Позже в 1897 году он приобрел Buffalo Courier и объединил его с Enquirer под названием Buffalo Courier-Record . Позже газета была переименована в Buffalo Courier . Он продолжал издавать газету до 1925 года, когда она превратилась в бульварную газету под названием Daily Star . В 1926 году газета была объединена с Buffalo Express и превратилась в Buffalo Courier-Express . В 1919 году он передал интересы газеты своему сыну Уильяму.

Коннерс изначально был республиканцем . Но после того, как он купил «Курьер» газету Демократической партии , он стал демократом. Он стал лидером партии, а в 1906 году он стал председателем Демократического комитета штата Нью-Йорк , занимая пост председателя до 1910 года. Он был первым издателем газеты, поддержавшим Вудро Вильсона на посту президента. Личный друг Уильяма Рэндольфа Херста , он поддержал кандидатуру Херста на пост губернатора в 1922 году. Он был делегатом съезда 1908 г. и Национальные съезды Демократической партии 1924 года .

Коннерс основал Транспортную корпорацию Великих озер в 1916 году, после принятия федерального закона, запрещавшего водный транспорт по железной дороге. Новая корпорация взяла под свой контроль все принадлежащие железным дорогам суда на Великих озерах, в том числе три пассажирских парохода и 21 грузовое судно. Он назначил себя председателем совета директоров и продолжал активно интересоваться корпорацией даже после того, как был отстранен от этой должности. Он начал интересоваться развитием Флориды в 1918 году, когда купил и освоил 7000 акров болот в Эверглейдс , на которых затем выращивали сахарный тростник и фрукты. В 1924 году он построил шоссе Коннерс , которое протянулось на 51 милю через весь штат и напрямую связало Атлантический океан с Мексиканским заливом .

У Коннерса была большая ферма во Флориде на берегу озера Окичоби, где выращивали породистый крупный рогатый скот и свиней. Он заключил контракт со штатом Флорида на строительство Мемориального моста Хардинга через реку Киссимми , который был построен в рекордно короткие сроки. В 1921 году он арендовал автомагазины New York Central в Восточном Буффало, которые простаивали во время Депрессии 1920–1921 годов . Он вновь открыл их под названием WJ Conners Car Company, и вскоре они заработали на полную мощность, наняв сотни человек. Заинтересовавшись проводить больше времени во Флориде, он передал всю свою северную собственность своему сыну Уильяму. В 1925 году он выделил фонд в миллион долларов для Фонда Уильяма Дж. Коннерса, доходы от которого пошли бедным и нуждающимся.

Коннерс был католиком . В 1881 году он женился на Кэтрин Махони из Буффало. Их детьми были Питер Ньюэлл Мэри. Кэтрин. Затем он женился на Мэри Элис Джордан из Западного Сенеки в 1893 году. Их детьми были Алиса, Рут и Уильям-младший. Мэри умерла в 1924 году, после чего он женился на Грейс И. Хаммонд. Его старший сын Питер умер, когда ему было 18 лет, будучи студентом Мичиганской военной академии в Орчард-Лейк, штат Мичиган , где он учился на третьем курсе и имел звание старшего лейтенанта и офицера связи.

Коннерс умер дома от сердечного приступа 5 октября 1929 года. Он был похоронен на Крестовоздвиженском кладбище.

Внешние ссылки

• Политическое кладбище
• Уильям Дж. Коннерс в Find a Grave