Дункан Рид
Дункан Рид | |
|---|---|
| Временно исполняющий обязанности президента Сената штата Висконсин | |
| В офисе 3 января 1853 г. - 2 января 1854 г. | |
| Предшественник | Элиаб Б. Дин мл. |
| Преемник | Бенджамин Аллен |
| В офисе 6 января 1851 г. - 5 января 1852 г. | |
| Предшественник | Позиция создана |
| Преемник | Элиаб Б. Дин мл. |
| Член Сената штата Висконсин | |
| В офисе 3 января 1853 г. - 2 января 1854 г. | |
| Предшественник | Джоэл Сквайрс |
| Преемник | Эдвард МакГарри |
| избирательный округ | 6-й округ |
| В офисе 7 января 1850 г. - 3 января 1853 г. | |
| Предшественник | Аса Кинни |
| Преемник | Джон Р. Бриггс мл. |
| избирательный округ | 18-й округ |
| Личные данные | |
| Рожденный | 2 июля 1815 г. Шелберн, Вермонт , США |
| Умер | 14 сентября 1890 г. (75 лет) Милуоки , Висконсин , США |
| Причина смерти | Водянка |
| Место отдыха | Кладбище Форест Хоум , Милуоки, Висконсин |
| Политическая партия | Демократический |
| Супруг |
Мэри Хейнс
|
| Дети |
|
| Военная служба | |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Филиал/служба | Армия США Армия Союза Висконсинская милиция |
| Лет службы | 1853–1855 (Милиция) 1862–1863 (УСВ) |
| Классифицировать | |
| Единица | 24-й рег. Висконсин Том. Пехота |
| Битвы/войны | Гражданская война в США |
Дункан Кэмерон «Кэм» Рид (2 июля 1815 – 14 сентября 1890) был американским пароходным инженером и политиком- демократом , а также одним из первых поселенцев Милуоки , штат Висконсин . Он служил два срока в Сенате штата Висконсин , представляя южную половину округа Милуоки, и был временным президентом Сената на сессиях 1851 и 1853 годов . Он также некоторое время служил офицером Союза армии во время Гражданской войны в США .
Фон
[ редактировать ]Рид родился в Шелберне, штат Вермонт , 2 июля 1815 года. Он стал морским инженером и посетил Милуоки, по крайней мере, еще в 1834 году. Он переехал в Милуоки на постоянное место жительства 8 июля 1841 года, прибыв в качестве главного инженера парохода « Сити». Милуоки или Милуоки (по общему мнению, «самая быстрая лодка на озерах того времени»), которой он помог ускользнуть из гавани Буффало, штат Нью-Йорк , по наущению Соломона Джуно , его совладельца, который утверждал, что лодка несправедливо удерживалась в Буффало другими владельцами. Он продолжал заниматься инженерным делом, работая на озерных пароходах, таких как CC Trowbridge , [ 1 ] Андромеда и Ядро . [ 2 ] В 1851 году он был одним из группы (включая Александра Митчелла , Джорджа Х. Уокера , Инкриза Лэфэма и других), которые обратились в Законодательное собрание штата с просьбой предоставить устав для железной дороги Милуоки и Фонд-дю-Лак, одной из недолговечных железнодорожных компаний. которая в конечном итоге станет частью системы железных дорог Чикаго, Милуоки, Сент-Пола и Пасифик . [ 3 ]
Государственная должность
[ редактировать ]По состоянию на 1853 год ему было 37 лет; в его биографическом списке указано, что он был «инженером», родился в Вермонте и прожил в Висконсине 12 лет. [ 4 ] Рид четыре года (1850–1853) служил членом Сената штата от Демократической партии сначала от Восемнадцатого округа , затем (после перераспределения избирательных округов ) от Шестого . Во время сессий 1851 и 1853 годов он исполнял обязанности президента временно Сената. [ 5 ] Его сменил в Сенате коллега-демократ Эдвард МакГарри .
Он служил четыре года в качестве заместителя маршала Соединенных Штатов ; а в 1858 году был избран коронером округа Милуоки . [ 6 ]
Военная служба
[ редактировать ]В 1853 году Рид был полковником 1-го полка 1-й дивизии Висконсинской милиции под командованием генерал-майора Руфуса Кинга . [ 7 ]
21 августа 1862 года он был назначен капитаном 24-го Висконсинского пехотного полка (который «Кэм» помог организовать), командующего ротой «Е»; но он был демобилизован в январе 1863 года.
После гражданской войны
[ редактировать ]После войны он работал профессиональным котлов инспектором , выставляя счета за эту услугу различным государственным учреждениям. он был назначен инспектором котлов Службы инспекции пароходов правительства США Во время правления Гранта . [ 8 ] эту должность он будет занимать до своей смерти.
Личная жизнь
[ редактировать ]Рид женился на Мэри Хейнс в 1837 году. Приемная дочь Фрэнсис Дела Бейтс умерла в возрасте пяти лет в 1854 году. [ 9 ] Мэри Хейнс Рид умерла в 1883 году. У них была дочь, Мэри Л. (Рид) Макинтайр, известная как «Мейми», которая пережила их обоих.
Рид был одним из основателей Клуба старых поселенцев Милуоки. [ 10 ] и Государственного исторического общества Висконсина , [ 11 ] а также государственный Великий Магистр Odd Fellows братского ордена . Рид-стрит (позже переименованная в Южную Вторую улицу) в старом Третьем районе Милуоки была названа в его честь; Когда он впервые поселился там, на углу улиц Гринфилд и Рид-стрит, это была простая тропа, окруженная тремя домами. [ 12 ]
Он умер от водянки 14 сентября 1890 года после продолжительной болезни. [ 13 ] Похоронен на Лесном Домском кладбище .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Бак, Джеймс Смит , пионер. История Милуоки: 1840-1846 гг., том. 2. Милуоки: Компания новостей Милуоки, 1881 г.; стр. 114, 145, 195.
- ^ Верховный суд Висконсина. Отчеты штата Висконсин: дела, рассмотренные Верховным судом штата Висконсин, том 2; Чикаго: Бернард Каллаган, 1855 г.; п. 462, 463, 474
- ^ «Милуоки и Фонд дю Лак Железная дорога» Milwaukee Daily Sentinel and Gazette , 10 февраля 1851 г. (выпуск 52); полковник 3
- ^ Руководство по использованию собрания штата Висконсин на 1853 год. Мэдисон: Браун и Карпентер, принтеры, 1853 год; п. 85
- ^ Теобальд, Х. Руперт; Роббинс, Патрисия В., ред. Синяя книга штата Висконсин, 1981–1982 годы Мэдисон: Справочное бюро по законодательству штата Висконсин, распространяется компанией Document Sales, 1981–1982 годы; п. 699
- ^ Джонс, DW «Двенадцатый годовой отчет государственного секретаря Джонса за 1859 год» (стр. 153), в ежегодном послании Александра В. Рэндалла, губернатора штата Висконсин, и сопроводительных документах (1860 г. [обложки 1858/1859])
- ^ Атли, Уильям Л. «Ежегодный отчет генерал-адъютанта ополчения штата Висконсин» с. 6; в Губернаторском послании и сопроводительных документах 1853 г. (1853 г. [Обложки 1852 г.])
- ^ Уорнер, Ханс Б., изд. Синяя книга штата Висконсин за 1879 год. Содержит конституции Соединенных Штатов и штата; Руководство Джефферсона; Правила и постановления Сената и Ассамблеи, а также Анналы Законодательного собрания; также статистические таблицы и история государственных учреждений . Восемнадцатое ежегодное издание. Мэдисон: Дэвид Этвуд, государственная типография, 1879 г.; п. 414
- ^ «Умер» Milwaukee Daily Sentinel , 16 марта 1854 г.; полковник Г
- ^ Бак, Джеймс Смит , пионер. История Милуоки: 1840-1846 гг., том. 2. Милуоки: Компания новостей Милуоки, 1881 г.; п. 317
- ^ Государственное историческое общество Висконсина. Коллекции Государственного исторического общества Висконсина , Том 1. Мэдисон: Государственное историческое общество Висконсина; п. xxxiii
- ^ «Смерть пионера» Новости Yenowine от 21 сентября 1890 г. (выпуск 287); стр. 2, кол. 4
- ^ «Смерть Дункана К. Рида; известный гражданин-пионер, призванный на последний привал» Milwaukee Journal , 15 сентября 1890 г .; стр. 2, кол. 4
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Дункан Кэмерон Рид в фильме «Найти могилу»