Барри Триндер

Барри Триндер ФСА
Рожденный	1939 (84–85 лет) Банбери , Оксфордшир, Англия
Род занятий	Историк и автор
Академическое образование
Альма-матер	Университет Лестера
Диссертация	«Социальная и экономическая история Банбери между 1830 и 1880 годами» (1980)
Академическая работа
Дисциплина	История
Субдисциплина	Краеведение и промышленная археология
Известные работы	Создание индустриального ландшафта (1982) Энциклопедия промышленной археологии Блэквелла (1992) (редактор)

Барри Стюарт Триндер FSA (род. 1939) — британский историк и писатель, занимающийся промышленной археологией . После преподавательской карьеры он получил докторскую степень в Лестерском университете , который окончил в 1980 году, защитив диссертацию по истории Банбери . Затем он стал научным сотрудником в Институте Айронбриджа , а затем читал лекции по промышленной археологии в Колледже высшего образования Нене в Нортгемптоне . Он был одним из основателей Международного комитета по сохранению промышленного наследия (TICCIH). Он писал и редактировал историю Банбери, Шропшира , а также промышленной археологии и промышленной истории Британии в целом. Он редактировал Энциклопедию промышленной археологии Блэквелла (1992). В 2000 году он стал членом Лондонского общества антикваров .

Ранний период жизни

Барри Триндер родился в Банбери , Оксфордшир, 1939 год. Он изучал современную историю в колледже Святой Екатерины Оксфордского университета.

Карьера

Ранняя карьера Триндера началась с преподавания, после чего он получил докторскую степень в Лестерском университете в 1980 году за диссертацию на тему «Социальная и экономическая история Банбери между 1830 и 1880 годами». В 1980-е годы он был старшим научным сотрудником в Институте Айронбриджа , организованном совместно Бирмингемским университетом и Фондом музеев Айронбридж-Гордж , и впоследствии стал преподавателем промышленной археологии в Колледже высшего образования Нене в Нортгемптоне. Он был одним из основателей Международного комитета по сохранению промышленного наследия (TICCIH). и был описан как «поднятие промышленной археологии (IA) до статуса уважаемой академической дисциплины из того, что ранее считалось некоторыми сферой деятельности эксцентричных любителей».

Его первые книги были посвящены промышленной археологии и истории Шропшира и его Железного моста . В 1980-х годах он написал о своем родном Банбери в «Викторианском Банбери» (1982), больше об истории Шропшира и начал более широко писать о британской истории в книгах «Создание индустриального ландшафта» (1982) и «Промышленное наследие Британии » (1988). . Аса Бриггс в «Литературном обозрении» описал исследование индустриального ландшафта, проведенное Триндером, как открывающее новые горизонты и стремящееся воссоздать в воображении условия промышленной революции, излагающее манифест того, что можно было бы назвать школой историков Коулбрукдейла, которая контрастировала с Лестерская школа. В «Промышленной археологии Шропшира » (1996) Триндер использовал то, что он назвал «ландшафтным подходом», который рассматривал более широкое влияние промышленного развития, включая небольшие города, сельские районы и жилье для рабочих, а не просто описывал крупные промышленные объекты, которые уже были хорошо изучены. Р. Ангус Бьюкенен Однако в книге «Технологии и культура » не нашел этот подход полностью успешным, считая, что различные отрасли, составляющие промышленную археологию, продолжают подтверждать свою обособленность и ставят под угрозу попытку рассказать целостную историю, сосредоточенную вокруг ландшафта. В 1997 году Триндер выпустил еще одну общую работу — « Книгу индустриальной Англии» .

В 2000-х годах он написал ряд работ с узкой географической направленностью, а также на более общие книги « Промышленная революция в Великобритании: создание промышленных людей, 1700–1870» (2013) и «Промышленная археология двадцатого века » (2016) с Майклом Стрэттоном. В книге «Промышленная революция в Великобритании » Триндер заявил, что основное внимание было уделено людям, но книга, тем не менее, посвятила длинные разделы конкретным отраслям, таким как добыча угля (87 страниц) и текстильная промышленность (80 страниц).

Его основная редакционная работа - «Энциклопедия промышленной археологии Блэквелла» (1992). Ларри МакНелли из Национального архива Канады считает, что книге объемом 964 страницы в целом удалось охватить эту область, но были недостатки, такие как довольно короткие статьи о промышленных процессах и материалах «Литейное производство» и «Железо». Были также географические упущения: вообще не было статей, охватывающих Центральную или Южную Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Азию или Африку, хотя были представлены Австралия и Новая Зеландия. МакНелли объяснил эти пробелы тем фактом, что промышленная история этих территорий еще не была написана. Дайан Ньюэлл в The Canadian Historical Review также отметила географические пробелы, особенно Японию, а также то, что некоторые статьи о странах были написаны в Великобритании Триндером и его коллегами, а не экспертами из рассматриваемых стран. Также возник вопрос о различных подходах к развивающейся теме на международном уровне: в некоторых странах больший вес придавался археологии, а в других - архитектуре, в то время как другие страны интегрировали этот предмет в местные исследования и музеи, а другие занимались восстановлением памятников. Общий результат был неоднородным и неравномерным по качеству, со слишком большим количеством ошибок, которых можно было избежать, и слишком большим количеством статей, написанных Триндером, несмотря на заявленные многочисленные международные авторы.

Триндер был назначен членом Лондонского общества антикваров в мае 2000 года.

Избранные публикации

Статьи

• «Промышленная археология в Великобритании» , Archeology , Vol. 34, № 1 (январь/февраль 1981 г.), стр. 8–16.

Автор книг

1970-е годы

• Промышленная революция в Шропшире . Phillimore & Co., Лондон, 1973. ISBN 0900592702.
• Дарби из Колбрукдейла . Phillimore & Co., Чичестер, 1974. ISBN 0850333059.
• Наклонная плоскость Хэя: как лодки-бак поднимались и опускались между каналом Шропшир и бассейном Коулпорт . Фонд музея ущелья Айронбридж, 1978.
• Железный мост: символ промышленной революции. Moonraker Press, Брэдфорд-на-Эйвоне, 1979. (С Нилом Коссонсом) ISBN 0239001877

1980-е годы

• Создание индустриального ландшафта . Дж. М. Дент, Лондон, 1982 г. ISBN 0460044273
• Викторианский Банбери . Филлимор и компания, 1982. ISBN 9780850334333.
• История Шропшира . Филлимор и компания, 1983. ISBN 9780850334753.
• Индустриальное наследие Британии . Автомобильная ассоциация, 1988. ISBN 086145684X.

1990-е годы

• Промышленная археология Шропшира . Phillimore & Co., Чичестер, 1996. ISBN 0850339898.
• Книга индустриальной Англии . Бэтсфорд и английское наследие, Лондон, 1997. (С Майклом Стрэттоном) ISBN 0713475633

2000-е

• Баржи и бармены: социальная история навигации Верхнего Северна 1660–1900 гг . Филлимор и компания, 2008. ISBN 9781860773617.
• За мостами: пригород Шрусбери 1760–1960 гг . Филлимор и компания, 2008. ISBN 9781860773938.
• Промышленная революция в Великобритании: становление промышленных людей, 1700–1870 гг. Издательство Карнеги, 2013. ISBN 9781859361757
• Промышленная археология двадцатого века . Тейлор и Фрэнсис, 2016. (С Майклом Стрэттоном) ISBN 9781138140516
• Развязки в Банбери: город и его железные дороги с 1850 года . Историческое общество Банбери и публикации Lamplight, Банбери, 2017. ISBN 9781899246618

Книги отредактированы

• «Самый необыкновенный район в мире»: Айронбридж и Коулбрукдейл . Филлимор и компания, 1977. ISBN 9780850332445.
• Йомены и угольщики в Телфорде: описи завещаний Доули, Лиллешолла, Веллингтона и Рроквардина, 1660–1750 гг . Phillimore & Co., Лондон, 1980. (С Джеффом Коксом) ISBN 0850333822
• Викторианский Шрусбери: Исследования по истории уездного города . Викторианская исследовательская группа Шрусбери, книги Шропшира, 1984. ISBN 9780903802307
• Энциклопедия промышленной археологии Блэквелла . Издательство Блэквелл, 1992. ISBN 0631142169

Внешние ссылки

• Барри Триндер
• Книги Барри Триндера (автора книги «Промышленная революция в Британии»)