История Банбери

Чтобы узнать об американском городе, см. Банбери-Оукс, Пасадена, Калифорния .

Ратуша в декабре 2005 г.

Паб Admiral Holland в Нейтропе , Банбери , 2010 год. Паб назван в честь вице-адмирала Ланселота Холланда.

Банбери которому около 1500 лет, — торговый город и гражданский приход, на реке Черуэлл в округе Черуэлл в Оксфордшире , Англия. Это 64 мили (103 км) к северо-западу от Лондона, 38 миль (61 км) к юго-востоку от Бирмингема , 27 миль (43 км) к югу от Ковентри и 21 миля (34 км) к северо-северо-западу от города Оксфорд окружного .

Общая история

Происхождение топонима

Топоним саксонского «Банбери» происходит от слова «Банна», вождя , который, как говорят, построил здесь частокол в VI веке, а «бург» означает поселение. Одним из саксонских вариантов написания было Banesbyrig . Имя появляется как Бэнсбери в Книге Судного дня 1086 года. Другое известное средневековое написание было «Бэнсбери».

Название Гримсбери , ныне являющегося частью Банбери, имеет раннесаксонский тип и представляет собой искажение слова, обозначающее защищенное ограждение (бурх), принадлежащее персонажу по имени «Грим», что, как считается, является отсылкой к замаскированному личность бога Водена .

Римская и англосаксонская история

Банбери с северо-запада.

Банбери стоит на пересечении двух древних дорог: Соленого пути (используемого в качестве конной дороги к западу и югу от города), его основным назначением является местная транспортировка соли; и Банбери-лейн, который начинался недалеко от Нортгемптона и по которому проходит современная дорога. Он продолжался через то, что сейчас называется Банбери-Хай-стрит, и далее до Фосс-Уэй в Стоу-он-Уолд . Самое раннее поселение в Банбери было в британском железном веке . Остатки поселения с круглыми постройками, датируемыми 200 годом до нашей эры, были найдены в 2002 году во время раскопок фундамента здания на Хеннеф-Уэй. На этом месте было обнаружено около 150 предметов керамики и камня.

Позже в соседнем парке Уикхем появилась римская вилла .

Этот район был заселен саксами примерно в конце V века нашей эры. году нашей эры Банбери стал ареной битвы между англосаксами Синриком и Примерно в 556 Кевлином и местными романо-британцами . Банбери возник в англосаксонскую эпоху. под датским влиянием, которое началось в конце 8 века нашей эры. 1086 года он был оценен в 50 шкур В Книге судного дня , а затем принадлежал епископу Линкольна .

Саксы построили Банбери на западном берегу реки Черуэлл. На противоположном берегу они построили Гримсбери, который был частью Нортгемптоншира, но был включен в состав Банбери в 1889 году. Нейтроп был одним из старейших районов Банбери, впервые зарегистрированным как деревня в 13 веке. Он был официально включен в состав района Банбери в 1889 году.

Средний возраст

процветание Банбери Средневековое было основано на шерсти.

Поместья Банбери и Кропреди существовали к 1086 году и, вероятно, включали в себя все те места, которые, как известно, были в сотне в 1279 году: Банбери, Кропреди, Хардвик, Грейт-Бортон , Литл-Бортон, Нейтроп , Калторп , Котон , Уордингтон , Уильямскот , Прескот , Клейдон , Шатфорд , Уикхэм, Суолклифф , Суолклифф Ли, Чарлбери , Кот , Финсток , Фаулер и Тэпвелл. Хотя внеприходской район Клаттеркот впервые был включен в число вилл Банбери-сотни в 1665 году, он входил в состав поместий епископа Линкольна и, похоже, был включен в состав Клейдона в 1279 году. также интересовался некоторыми частями земли вокруг Кинетона и Бистера во второй половине 1270-х годов.

В « Книге Судного дня» записано, что в 1086 г. У Дрейтона была водяная мельница , вероятно, расположенная на ручье Сор, на западной границе прихода, чуть ниже деревни. Затем происходит перерыв в пять столетий, в течение которого ни одна мельница не упоминается, но записи возобновляются, когда мельница работала в приходе с 1589 по 1851 год.

Замок Банбери был построен в 1135 году Александром, епископом Линкольна , и пережил Гражданскую войну в Англии , когда был разрушен.

Средневековый Банбери сильно пострадал от Черной смерти 1348–1349 годов, поскольку от нее, вероятно, погибла половина населения города, но он быстро вырос, и в течение следующих 300 лет его население составляло около 1600 человек.

На протяжении веков торговля шерстью, элем, пирожными и сыром приносила городу богатство. Шерсть впервые упоминается в 1268 году, а сыр производился с 15 по 18 века. К концу 14 века деревня Эпвелл , ранее входившая в состав сотни Дорчестера, стала включаться в сотню Банбери. Аббаты Эйншема рано приобрели многие права на землю в Чарлбери, ранее принадлежавшие епископам Линкольна , в том числе к 1363 году трехнедельный суд и портовое собрание . Оплата 3 шиллингов, 4 пенсов. были выплачены сотне городских судебных приставов, зарегистрированных как в 1372, так и в 1373 году, что, возможно, было сделано в связи с целью открытого залога , на котором должен был присутствовать констебль Банбери , а также управляющий аббата для сотни.

В 1247 году сотня Банбери оценивалась в 5 фунтов стерлингов (100 шиллингов) в год, а в 1441 году гарантированные деньги, причитающиеся с северной части сотни, составляли 89 шиллингов. 8d Он состоял из платежей от Шатфорда , Клейдона , Суолклиффа , Грейт-Бутона и Литл-Бортона , Прескота , Хардвика , Калторпа и Нейтропа , Уикхема , Уордингтона , Уильямскота , Суолклиффа Ли , а также бывшего пребенда Банбери и 69s. 4д. в 1652 г., когда общая прибыль суда оценивалась в 103 шилл. 4д. год гарантированных денег. В 1875 году платежи производились только Уильямскотом, Суолклиффом, Прескотом, Большим и Литтл-Бортоном, Нейтропом, Клейдоном и Шатфордом, поскольку остальные были освобождены от своих обязательств по аренде.

Обширное поместье епископа Линкольна в Банбери, за исключением Нейтропа и Калторпа, было продано герцогу Сомерсету в 1547 году, но к 1550 году он передал его, за исключением Хардвика, Джону Дадли, графу Уорику , а - герцогу Нортумберлендскому вскоре после этого . , который, в свою очередь, подарил его короне в 1551 году в обмен на другие земли.

Задолго до огораживания арендаторы Нейтропа стали свободными землевладельцами , как записано в земельных документах с 1583 по 1608 и 1614 годы, с разрешения сэра Энтони Коупа и его сына сэра Уильяма Коупа.

Примерно в 1629 году сэр Уильям Коуп, 2-й баронет . продал большой участок земли в Дрейтоне Уильяму Файнсу, 1-му виконту Сэю и Селе из замка Бротон . К 1790 году эта собственность принадлежала Фрэнсису Норту, 1-му графу Гилфорду из аббатства Рокстон. В 1935 и 1942 годах Норты продали свои земли в Дрейтоне Тринити-колледжу в Оксфорде .

Английская гражданская война

Гостиница Ye Olde Reindeer Inn в Банбери, построенная в 1570 году по данным музея Банбери.

Банбери был частично разрушен пожаром в 1628 году. Он сыграл важную роль в гражданской войне в Англии в качестве оперативной базы Оливера Кромвеля , который, как считается, планировал битву при Эдж-Хилле в задней комнате гостиницы, а затем «Оленей». а теперь гостиница «Ye Olde Reine Deer Inn». Город был пропарламентским, но в замке находился гарнизон роялистов . В 1645 году парламентские войска были расквартированы в соседней деревне Ханвелл. в течение девяти недель, и жители деревни обратились в Счетный комитет Уорикшира с просьбой оплатить их питание.

Гражданская война помогла развитию промышленности Банбери. Кингс-Саттон был местным центром добычи селитры . и в начале 1645 года гарнизон роялистов работал над его добычей и переработкой пороха в специально построенном доме недалеко от Банбери. Чуть более 10 лет назад правительственный селитра работал в Банбери в течение года, переехав туда из тогдашнего небольшого торгового городка Ковентри , а вскоре после этого перебрался в Хук-Нортон .

Гражданская война и две короткие осады заметно подорвали благосостояние города. Два члена семьи Виверс и двое других банбурийцев обратились в парламент с ходатайством об официальной компенсации в 1646 и 1647 годах. Они утверждали, что главным грабителем был капитан королевского гарнизона в замке Банбери . Еще одним самопровозглашенным пострадавшим был торговец Эдвард Рассел, который после того, как его чуть не казнили за попытку подкупить офицеров-роялистов стать парламентариями, в 1644 году был заключен в тюрьму на три месяца. Он также утверждал, что его магазин и дом были разграблены и разрушены гарнизоном роялистов в замке. Гарнизон вскоре был разгромлен, а замок частично разрушен с помощью пороха. Парламентские силы, судя по всему, в какой-то момент также использовали реку Черуэлл для доступа к Банбери и ненадолго разбили лагерь на месте нынешнего торгового поместья Каналсайд, рядом с общественной виселицей . В 1649 году недовольные солдаты Армии Нового Образца подняли мятеж. Будучи мятежом и в Банбери, он стал известен как мятеж в Банбери . Мятежники не достигли всех своих целей, и некоторые из лидеров были казнены 17 мая 1649 года.

1660–1834

Больница общего профиля Хортон в Банбери, 2010 год. Она открылась в 1872 году. Он был значительно расширен в 1950-х и 1960-х годах. В 2017 году его рейтинг был почти понижен. .

Народный парк в 2001 году.

Квакерские миссионеры действовали в районе Банбери в период Содружества 1650-х годов, а после восстановления монархии Стюартов Эдвард Виверс купил землю в Банбери в 1664 году, чтобы построить Дом собраний друзей . В 1751 году его заменили георгианским зданием на Хорсфейре, к которому примерно в 1820 году было пристроено тосканское крыльцо. Несколько общин квакеров в Банбери и его окрестностях были записаны в отчетах о посещениях Томаса Секера , епископа Оксфорда в 1738 году.

Жители деревни обрабатывали приход по системе открытого поля с двумя полями до 1768 года, когда сэр Чарльз Коуп, 2-й баронет, выкупил права держателей копий , пожизненных и арендаторов и огородил общинные земли.

Открытие Оксфордского канала от перекрестка Хоксбери до Банбери 30 марта 1778 года дало городу дешевые и надежные поставки угля из Уорикшира . В 1787 году Оксфордский канал был продлен на юг. наконец открылся для Оксфорда 1 января 1790 года. Основная лодочная верфь канала была первоначальным объектом сегодняшней верфи Тули .

До появления Оксфордского канала в 1779 году территория Каналсайда представляла собой неосвоенные низменные заливные луга . Затем в 1790 году инженер Банбери Джон Барнс продлил канал до Оксфорда. И Паркерс-Уорф, и Бридж-Уорф обслуживались летающими лодками во многие отдаленные пункты назначения по пересеченной местности, а также рыночными лодками до Оксфорда и Ковентри. За прошедшие годы канал принес Банбери значительный рост и процветание и до сих пор пользуется популярностью среди любителей лодок. Основная лодочная верфь канала теперь является внесенным в список памятников архитектуры (нынешняя верфь Тули).

Семья Кобб, возможно, получила Сотню Банбери, когда они купили участок под замком Банбери в 1792 году. а в 1853 году Эдвард Кобб стал лордом сотен Банбери и Блоксхэма .

Совет возражал против посадки деревьев на Хорс-Фэйр-роуд, и в 1826 году Джон Уолфорд был обвинен в повреждении деревьев, посаженных городскими комиссарами, которые он считал, как и деревья, которые они сажали, пустой тратой денег. Члены комиссии были возмущены тем, что бунтующая толпа разрушила все деревья и заборы.

В девятнадцатом веке Джон Голби Рашер был успешным издателем из Банбери, особенно известным своими сборниками детских стишков , которые распространялись по всей стране. Его отец Уильям Рашер был книготорговцем и продавцом канцелярских товаров, а его дядя Филип Рашер, управляющий Старым банком города, продвигал «Патентные типы Рашера» — новый дизайн алфавита, позволяющий сэкономить деньги на печати.

1835–1912

Современный торговый центр Castle Quay рядом с Оксфордским каналом и музеем Банбери на заднем плане.

Оксфордский канал, замороженный 30 ноября 2010 года.

в Банбери Союз законов о бедных был основан 3 апреля 1835 года, а в Нейтропе был построен работный дом .

В 1836 году городской совет взял на себя управление Банбери, а в 1833 году право на строительство газовых заводов было передано компании Banbury Gas Light and Coke Company .

В 1838 году католическая церковь Святого Иоанна Богослова в Банбери была построена . В 1839 году пресвитерий и алтарь к нему были пристроены . Их разработал Огастес Пугин . В 1847 году сестрам Святого Павла Шартрского было предложено создать общину в Банбери, монастыре Святого Иоанна. Позже они переехали в монастырь Святого Павла в Селли-парке .

Одним из первых действий недавно назначенных городских комиссаров по дорожному покрытию в 1825 году было назначение комитета для составления отчетов о состоянии улиц города. Сообщается, что в 1826 году улицы были вымощены официально утвержденными Йоркширскими плитками стоимостью более 3000 фунтов стерлингов, но к 1840 году было отмечено, что, поскольку использовался камень «низкого качества», бордюр считался бесполезным. Между 1852 и 1888 годами местный совет здравоохранения продолжил официальный надзор за улицами, проложил несколько новых дорог и начал нумеровать дома для идентификации и почтовых целей.

Условия жизни значительно улучшились в викторианские времена благодаря удалению нескольких плохо построенных коттеджей, которые считались всего лишь « лачугами », а также снижению заболеваемости детей в начале 19 века. Многие коттеджи в районе Ватерлоо, который, очевидно, лежал к востоку от моста Банбери к северу от дороги, были преобразованы после начала 19 века, так что к 1841 году «Ватерлоо» считалось одним из самых благополучных районов Гримсбери. . Банбери процветал, и основное расширение Гримсбери произошло между 1852 и 1881 годами, когда было построено около 500 домов вокруг Миддлтон-роуд, Козуэй, Мертон-стрит, Дьюк-стрит и Норт-стрит.

В 1889 году деревни Гримсбери и Нетеркот, Банбери стали частью Банбери, до этого времени они считались частью Уоркуорта в Нортгемптоншире они оба входили в состав Банбери (округ Парламента Великобритании) . , хотя с 1832 года

Банбери Общества свободного владения землей возникли в 1840-х годах как часть нового продемократического политического движения, вдохновленного и организованного либеральными радикалами для проведения парламентской реформы . Ответвлением либерализованного Банбери было поселение в Нью-Гримсбери . Первоначально деревня называлась Фритаун в 1840-х годах. В начале 1851 года аудитория из 300 человек посетила митинг под руководством Джеймса Тейлора из Бирмингема, читавшего в Банбери лекцию об обществах права собственности на землю . Г-н Тейлор был учеником унитарного министра Джорджа Доусона и, таким образом, стал энергичным борцом за рабочий класс.

Первые две железные дороги, ведущие к Банбери, открылись в 1850 году. Сначала Бакингемширская железная дорога открыла ветку Банбери-Верни-Джанкшн от Блетчли на Лондонской и Северо-Западной железной дороге через Букингем и Брэкли до конечной остановки на Мертон-стрит . Через несколько месяцев Оксфордская и Регбийская железная дорога из Оксфорда по Великой Западной железной дороге через долину Черуэлл открыла станцию ​​на Бридж-стрит . В 1852 году GWR расширила железную дорогу Оксфорда и Регби на север. В 1900 году Великая центральная железная дорога открыла ветку в Банбери от перекрестка Калворт на своей главной линии .

Верхняя и Нижняя Черуэлл-стрит и Виндзор-стрит также были построены до 1851 года, когда город только начал расти. В период с 1850 по 1881 год Нейтроп продолжал расширяться, за счет нового жилья, предназначенного для муниципального района Банбери запланированной расчистки трущоб от «Ватерлоо» в Гримсбери, а также для решения проблем растущего в то время населения и растущего населения. За этим последовало строительство здания между Виндзор-стрит и Брод-стрит, так что к 1881 году на всей территории насчитывалось около 350 современных домов. Улица, известная как Бэк-лейн, начала превращаться в Касл-стрит-Вест, поскольку Касл-стрит-Ист была создана в результате расчистки трущоб в центре Банбери в 1852 году.

Квакер - пастор был одной из ведущих фигур в Банбери и открыл первые две водоочистные сооружения в 1860-х годах.

В начале 1870-х годов восточная часть Риджентс-Плейс была застроена Уильямом Уилкинсом между 1852 и 1871 годами.

В июле 1875 года в Банбери произошла крупная демонстрация против Закона о вакцинации 1874 года. Демонстрация была проведена в честь освобождения из тюрьмы Нортгемптона человека, который был заключен в тюрьму на 14 дней после того, как отказался разрешить вакцинацию своего ребенка. Музыкальные оркестры и толпы людей встретили его на железнодорожной станции Банбери , и ему подарили кошелек с золотом.

Дьюк-стрит, расположенная на краю кирпичного карьера Уилкинса (ныне снесенного) , была застроена примерно в 1870 году. К югу от Козвэй недавно обозначенная Мертон-стрит была застроена различными спекулянтами в период с 1873 по 1882 год. Стоит отметить тесная застройка жилья на Козуэй и Мертон-стрит (известного как «Железнодорожные террасы»), построенного Великой Западной железной дорогой для использования работниками компании в счет выплаты арендной платы GWR. Это можно сравнить с тогдашним, но более щедрым развитием земельных владений с их дальновидной политикой « строительства для собственного владения » и общественным духом . Развитие территории в этом районе продолжалось и в двадцатом веке, ярким примером является Авеню-Роуд, построенная в 1911 году. К 1923 году наделы начали посягать на практически закрытый глиняный карьер .

В то время городской совет Банбери также построил дома на Кингс-роуд и в поместье Исингтон. В период с 1881 по 1930 год было построено больше домов для работающего населения на южном конце Британия-роуд и в районе к востоку, а также на Олд-Гримсбери-роуд и Гиббс-роуд в Гримсбери. В районе Мальборо-роуд, а также на Бат-роуд, Кингс-роуд, Парк-роуд и Квин-стрит в Нейтропе. В пригороде Гримсбери, построенном в основном в конце 19 века, в период с 1881 по 1930 год наблюдался быстрый рост. Бывший церковный зал Крайст-Черч (ныне известный как Ориэл-Хаус), бывшая нонконформистская часовня на Гаттеридж-стрит , ныне Зал Царства и бывший Механический институт на Мальборо-роуд, построенные в 1884 году. Часть бывшего Механического института сейчас находится разделенная публичная библиотека Банбери .

В 1891 году местный врач Банбери обнаружил, что 62 коттеджа были опасно грязными, в 63 была неисправная канализация и в 21 коттедже не было водоснабжения. К 1900 году население Банбери составляло 12 968 человек.

Земля, которая называлась Народным парком, была огорожена в ганноверские времена, была преобразована в частный парк в 1890 году и открыта в 1910 году вместе с прилегающей площадкой для боулинга .

В пригороде Гримсбери, построенном в основном в конце 19 века, в период с 1881 по 1901 год наблюдался быстрый рост.

1913–1946

В 1911 году многие люди жили в домах, непригодных для проживания людей. Муниципальный район Банбери создал жилищный комитет, который построил несколько домов на Кингс-роуд. построило Кооперативное общество Банбери 12 домов в 1913 году на Хайтаун-роуд.

Народный парк был открыт в 1919 году.

За Законом о жилье 1919 года последовало строительство жилого комплекса Исингтон из 361 муниципального дома, что стало одной из первых схем расчистки трущоб в стране. К 1930 году городской врач сообщил, что 131 дом все еще непригоден для проживания. Итак, в 1933 году совет Банбери открыл жилой комплекс Рускот из 160 домов. Резко увеличившееся население в период с 1931 по 1949 год было компенсировано расширением города на три основных района, в каждом из которых дома были построены как городской корпорацией, так и частными жилищными компаниями. Между дорогами Оксфорд и Блоксхэм до 1939 года было построено около 500 домов, составлявших основную часть пригорода Исингтон, а в районе старой деревни и пригорода Нейтроп до 1939 года было построено около 500 домов как вокруг более ранних домов, так и дальше на запад. на новых улицах по обе стороны от Уорик-роуд, застройки, которая после 1945 года была расширена на юго-запад.

Бротон-роуд и район Вест-Бар были в основном построены в 1922 году, при этом несколько зданий, таких как Готическая вилла, были построены в 1871 году, а соседняя практика хирургии Вест-Бара была построена в начале 1960-х годов. В период с 1919 по 1940 год было построено в общей сложности 770 муниципальных домов и еще 2545 (включая Уитикомб Драйв в 1947 году) в период с 1945 по 1967 год, когда население начало значительно расти. Жилые комплексы располагались в основном в западных частях города между дорогами Уорик и Бротон, а другие строились на месте бывшего кирпичного завода в Гримсбери. После 1945 года было построено еще около 300 домов. К северу от площади Гримсбери находится район «Нью-Гримсбери», построенный в 1945–55 годах, а к югу от него - старый город «Олд-Гримсбери», построенный в 1901 году и раньше.

Национальный завод по производству розливов в Банбери был построен во время Первой мировой войны. Производство снаряженных снарядов началось в апреле 1916 года и закончилось в 1924 году. В разгар войны трудоустроено было 933 мужчины и 548 женщин, к 1919 году их число сократилось до 100 мужчин и 72 женщин. Закрыт в 1927 году.

18 мая 1917 года капитан Снежок отправил Горацию Лестеру конфиденциальный меморандум, в котором говорилось, что после войны фабрика может быть использована для других производственных целей. например, автобаза в торговом поместье Слау, внесенная в список.

Это были годы демонтажа, предшествовавшие Второй мировой войне, и это стало зоной разглагольствований Ополчения. Некоторые бомбы Люфтваффе упали за Боулинг-Грин в 1940-х годах, поскольку они опасались, что она снова активируется.

Часть его была прорезана автомагистралью M40 , а часть теперь представляет собой участок рядом с шоссе M40 и выездом 11 (Банбери), который был определен застройщиком Барвудом как подходящее место для возведения промышленных/распределительных зданий.

В 1919 году на Миддлтон-роуд, Гримсбери, в Банбери было небольшое спутниковое депо, которое было возобновлено во время Второй мировой войны. 20 противотанковых фосфорных гранат времен Второй мировой войны и небольшое количество фосфорных гранат времен Первой мировой войны были выкопаны разработчиками и обезврежены армией в 2012 году.

Место времен Второй мировой войны воздушного налета	Дата	Тип воздушной помощи	Летальные исходы	Повреждать	Источники
Шлюз канала теперь находится позади торгового центра Castle Quay.	сентябрь 1940 г.	2 бомбы	Хранитель замка	Незначительный
Хижина-склад с бочками с нефтью, газовый завод и Great Western Railway грузовая площадка , подъездные пути, столовая для рабочих и основная линия, в 30 футах от сигнальной будки.	3 октября 1940 г.	6 бомб	6 железнодорожных сотрудников	Два из трех газгольдеров и часть очистных сооружений газового завода были разрушены, причинив ущерб на сумму 20 000 фунтов стерлингов. Возникший пожар яростно горел около 2 часов. Также загорелась нефтебаза, был разрушен запасной путь товарного двора, один из путей на нижней линии был перерезан на 8 часов, разрушена столовая.
Пустое поле рядом с бывшей заправочной станцией времен Первой мировой войны, за гостиницей Bowling Green Inn, Оверторп-роуд.	«позже в 1940 году»	5 бомб	0	Незначительный
Дома на Вест-стрит и несколько старых коттеджей на углу Бат-роуд.	«К концу войны»	Стрельба из пулемета	0	Незначительный

Листопрокатный завод Northern Aluminium Company, позже Aluminium Company of Canada (ALCAN), построенный к северу от Банбери в 1931 году, снова расширился в середине 30-х годов, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны авиационной промышленности. (На пике военного времени в компании работало 4000 человек, многие из которых были женщинами.) 60% металла военного времени поступало из Банбери, работая совместно с заводом по переработке алюминия недалеко от Аддербери , который перерабатывал металл из разбившихся английских и немецких самолетов.

1947–1970

Уитикомб Драйв в Нейтропе . Он был построен в 1947 году.

Популярный бассейн Woodgreen в 2004 году.

Прескотт-роуд и авеню Банбери были построены между 1964 и 1965 годами.

Современные общественные туалеты (небольшая кирпичная хижина) были построены в рамках проекта реконструкции города 1981 года.

Город быстро расширялся в 1930-х и 1940-х годах, когда было построено жилье для приезжих из близлежащих городов и возникающего перенаселения Лондона , а также еще 2545 домов (включая Уитикомб-Драйв в 1947 году) в период с 1945 по 1967 год, когда население начало значительно расти. Жилые комплексы располагались в основном в западных частях города между дорогами Уорик и Бротон, а другие строились на месте бывшего кирпичного завода в Гримбери. Более позднее расширение между 1950-ми и 1970-ми годами охватило Хардвик, Раскот, Исингтон, Бретч-Хилл и Уголок Поэтов из-за притока из Лондона и Уэст-Мидлендса .

В 1961 году было построено в общей сложности 6504 дома, в основном в стиле пабов Нейтропа «Адмирал Холланд». В 231 другом, более старом здании в центре города все еще не было туалетов, в 1325 не было стационарных ванн, в 1643 не было кранов с горячей водой, а в 98 не было крана с холодной водой.

Земля к югу от частной больницы Фоскот в Калторпе, Оксфордшире и ферме Исингтон как показано на картах Артиллерийской службы 1947, 1964, 1955 и 1961 годов до начала 1960-х годов в основном представляла собой открытые сельскохозяйственные угодья , . участок для игры в регби (ныне под магазином Сэйнсбери), а также небольшой водоем муниципального района Банбери к югу от фермы Исингтон, а к югу от него находится родник. Два небольших ручья вытекали из источника возле садовых участков и земли под сегодняшним поместьем Тиммса. старый глиняный карьер , печь и кирпичный завод Рядом с усадьбой «Уголок поэтов» располагались . Яма была построена в середине викторианской эпохи, а здания были построены после выпуска карты ОС 1881 года. Яма была засыпана к 1920-м годам, здания закрылись к 1940-м годам, а к концу 1960-х годов территория была застроена. Дорога Бэнксайд была построена с 1965 по 1975 год в направлении с севера на юг, о чем свидетельствует местная улица.

Бассейн Вудгрин был открыт 23 мая 1939 года и отремонтирован в конце 1970-х годов. Он был закрыт в начале 2000-х годов, капитально отремонтирован в 2009 году и вновь открыт в 2010 году. Часто посещаемый открытый бассейн закрыт с сентября по март из-за плохой сезонной погоды.

Поместье Рускот , в котором сейчас проживает известная южноазиатская община, было расширено в 1950-х годах из-за роста города из-за разлива Лондона и продолжило рост в середине 1960-х годов.

Британские железные дороги закрыли станцию ​​Мертон-стрит и линию Букингем-Бэнбери для пассажирских перевозок в конце 1960 года. Грузовая база на Мертон-стрит продолжала обслуживать перевозки скота на скотный рынок Банбери до 1966 года, когда она была прекращена и железная дорога демонтирована. В марте 1962 года сэр Джон Бетджеман прославил линию от перекрестка Калворт в своем стихотворении « Великая центральная железная дорога, Шеффилд Виктория до Банбери» . Британские железные дороги закрыли и эту линию в 1966 году.

После 1970 года

Рост Банбери ускорился после 1970-х годов, когда было завершено строительство автомагистрали M40 , которая обеспечила более быстрый доступ к Лондону и Бирмингему . По переписи 1971 года население города составляло 26 540 человек, в 1977 году - 28 520, а к 2001 году оно достигло 41 802 человек в городе и 43 867 человек, включая отдаленные деревни, такие как Дрейтон. В 2002 году общее количество жителей города достигло 46 800 человек. Большая часть поместья Хардвик построена в 1970-х годах из-за роста города из-за разлива Бирмингема и схемы расчистки трущоб в Сметвике . некоторые валлийские С тех пор сюда переехали семьи. В середине 1980-х годов он был расширен. Основным торговым объектом является ныне частично закрытый пассаж Хардвик. Тринити Клоуз была построена в основном между 1973 и 1975 годами, в то время как Нью-Гримсбери и Бретч-Хилл продолжали расти в 1980-х годах, согласно картам улиц ОС того времени.

Тринити-Клоуз и Поуис-Гроув изначально были созданы как отдельные объекты в период с конца 1960-х по начало 1980-х годов, как это помогают проиллюстрировать карты Артиллерийского управления 1973, 1977 и 1983 годов. Можно отметить, что Бретч-Хилл-роуд, возможно, так и осталась бы длинным тупиком и не дошла бы до главной дороги, если бы в 1970-х годах была реализована давно запланированная объездная дорога Банбери. Жилье вокруг Эпплби-Клоуз было построено в 1970-х годах и могло бы быть заменено предлагаемой связью между объездной дорогой и Бретч-Хилл, если бы проект был реализован. С тех пор было проведено много работ по реконструкции: были снесены старые запертые гаражи между  52,065821 ° N 1,366000 ° W  / 52,065821; -1,366000 (приблизительно) Appleby Close и Edinburgh Close уступают место автостоянке и небольшому жилому комплексу.

В Банбери когда-то находился крупнейший в Западной Европе рынок крупного рогатого скота . который находился на Мертон-стрит в Гримсбери . На протяжении многих десятилетий сюда привозили на копытах крупный рогатый скот и других сельскохозяйственных животных из самой Шотландии на продажу, чтобы прокормить растущее население Лондона и других городов. После закрытия в июне 1998 года на его территории был построен новый жилой комплекс, в который входит начальная школа Дэшвуда.

Город был отремонтирован в 1981 году и частично стал пешеходным в 1991 году. Торнбери-драйв в Бретч-Хилле был выставлен на продажу в 2000 году. Поместье Ханвелл, расположенное между Банбери и Ханвеллом , было построено в период с 2005 по 2006 год на территории бывшая ферма Ханвелл , ставшая одним из постоянных домов из-за естественного прироста пригородного населения города.

Недавние преступления и антиобщественное поведение

В 1988 году на Рыночной площади произошел бунт, в котором приняли участие 200 человек, который был быстро взят под контроль полицией.

Были некоторые опасения по поводу антисоциального поведения и более высокого уровня мусора, чем в среднем, в Парках Принцессы Дианы и Парке Хиллвью, а также по поводу опрокидывания мух в Банбери, что влияет на некоторые улицы и пешеходные дорожки, например, на тропах Айронстоунов.

17 августа 2011 года в Банбери произошли лишь незначительные драки, поскольку национальные беспорядки прошли мимо Банбери.

Планы местной перепланировки

Гараж Моррисонов в Банбери, 2010 год. Высокое здание в правом верхнем углу с выходящей из него пожарной лестницей — это ныне реконструированное, давно заброшенное здание Crest Hotels .

45-летний Вудгрин молодежный клуб был закрыт в апреле 2010 г., снесен в июле 2010 г., и его замена должна открыться в начале 2011 года. План реконструкции оценивался в 3 миллиона фунтов стерлингов.

В конце 2000-х годов существовал план по расширению поместья Бретч-Хилл на запад за счет местных сельскохозяйственных угодий. но теперь это было приостановлено из-за кредитного кризиса и враждебности местного населения к этому плану, включая расширение на юг в сторону Бодикота .

Поместье Ханвелл Филдс было построено на севере в 2008 и 2009 годах. Он был предназначен для обеспечения доступного социального жилья на западе и юге Банбери, а также более престижного жилья в районе полей Ханвелла.

За последние несколько лет были планы построить новое поместье на незастроенной территории Колледж-Филдс, примыкающей к Бодикоту и жилому комплексу Черуэлл-Хайтс в Банбери. В феврале 2006 года окружной совет Черуэлла проголосовал за одобрение этих планов, несмотря на петицию, подписанную 20 000 человек. В поместье будет построено около 1070 домов, в том числе местные магазины, трактир, церковь, ресторан, школа и другие местные службы.

Бывший игровой парк Penryth Road/Appleby Close  52,066235 ° N 1,366614 ° W  / 52,066235; -1,366614 (приблизительно) был закрыт, а объекты (карусель, скамейка, стойка для велосипедов и пружинный райдер) были снесены в 1990-х годах из-за вандализма. Теперь территорию можно переоборудовать под автостоянку.

Castle Quay , торговый центр в Банбери, подлежит плану реконструкции. Планируется увеличить размер центра и добавить больше объектов, таких как кинотеатр. Автостоянки сносятся по одной, чтобы покупатели на автомобилях могли по-прежнему ставить свои машины на парковку. Этот процесс планируется завершить в 2021 году, но эта дата может быть отложена из-за пандемии COVID-19 .

Промышленность и торговля

До 1639 г.

Современный кондиционер, расположенный над дверным проемом в поздневикторианском здании магазина в центре города. В центре города и по сей день находится множество небольших магазинов и предприятий. За прошедшие годы здание было модернизировано и кондиционировано.

В «Книге судного дня » 1086 года перечислены три мельницы общей финансовой стоимостью 45 шиллингов на землях, принадлежащих епископу Линкольну , и четвертая, которая была сдана в аренду епископом Роберту, сыну Вокелина. мельниц Банбери, Среди четырех средневековых вероятно, была предшественница мельницы Банбери, впервые названной под этим названием в 1695 году. В 1279 году Лоуренс Хардвик также платил епископу 3 марки (эквивалент 40 шиллингов) в качестве годовой арендной платы за мельницу в тогдашней деревушке Хардвик.

Предшественниками Мясного ряда, вероятно, были давние мясные ларьки, которые, как было известно, находились на месте к 1438 году.

1639–1870

шерстяными тканями В 1639 году мельницей Банбери владел торговец Роберт Виверс, который также был арендатором пребендальского поместья. В 1648 году он продал ее лондонцам Эдварду Дарнелли, аптекарю , и его другу, лучнику Томасу Брайтвеллу, а в 1671 году мистер Дарнелли сдал в аренду ветряную мельницу в Исингтоне за 44 фунта стерлингов в год Сэмюэлю Брэдфорду, владельцу Мур Милл в Оксфорде. . Первым крупным печатником Банбери был Джон Чейни . Он начал свою карьеру в 1765 году в качестве трактирщика гостиницы «Единорог», а в следующем году он начал продавать бумагу в качестве подработки, которую он, как известно, к 1767 году открыл как подработную типографию. В 1790 году на канале в конце Фабричной улицы была открыта верфь по постройке лодок, и лодки строились там до тех пор, пока канал не перестал использоваться для коммерческого транспорта. В 18 веке Новый банк (позже названный Банком Джиллетта) также был Ричард Тоуни, владелец крупной пивоварни в Оксфорде. Появление железной дороги укрепило положение Банбери как торгового города , местного экономического эпицентра и регионального центра . Это было основным фактором расширения Нового банка под руководством Джозефа Эшби Джиллетта и его преемников. Фабрика Коббсов по производству «ткачества, тесьмы и попон» была основана около 1700 года и продолжала производство до 1870 года. В начале 19 века самой успешной пивоварней в Банбери была пивоварня, принадлежавшая Томасу Ханту , открытая на Бридж-стрит незадолго до 1847 года. , В 1832 году также была открыта черильная фабрика в 1851 году на ней работало пять человек, но она закрылась примерно в 1872 году. Итальянский дом Вязов на Оксфорд-роуд представляет собой солидную виллу, построенную в 1863 году для Джонатана Джилле , одного из старших партнеров Gillet's Bank , в настоящее время является офисом Фонда первичной медицинской помощи, который находится на территории больницы Хортон.

Район Каналсайд начал развиваться и стал центром сельскохозяйственной, транспортной и электротехнической промышленности Банбери примерно в то же время, когда в 1850 году появились железные дороги. К 1861 году Britannia Works завод сельскохозяйственных машин стал крупнейшим предприятием, на котором работало 380 мужчин и мальчиков, а на Vulcan Foundry заводе промышленных железных дорог и паровых двигателей работало от 40 до 50 человек. До середины 19 века торговля и промышленность Банбери основывались в основном на продуктах сельского хозяйства и животноводства, со скромными объемами ткачества, фрезерования, выпечки, пивоварения и строительства лодок.

Производство сельскохозяйственных орудий и фрезерного оборудования на литейном заводе Вулкана было начато в 1837 году фирмой «Лэмпитт и Ко», местной фирмой, основанной двумя годами ранее г-ном Лэмпиттом. И Чарльз Лэмпитт создал мобильную паровую машину в 1847 году, и Джон Лэмпитт изобрел системы двухскоростной и трехскоростной передачи для тяговых двигателей . Среди различных продуктов завода были портативные и стационарные промышленные паровые двигатели, а также крупный промышленный паровой двигатель , который снабжал электроэнергией пивоварню Hunt Edmunds в течение 90 лет. Другие инжиниринговые фирмы включали Barrows and Carmichael , Cherwell Engineering Works , местное отделение компании «Г-н Хамфрис построил тяговые двигатели» в мастерской на Норт-Бар-стрит .

На Великой выставке 1851 года экспонаты фирм и частных лиц из Банбери включали следующие предметы и экспонаты:

• Сеялка Чарльза Лэмпитта,
• сельскохозяйственная техника Britannia Works,
• Молотилка против истощения,
• Различные фармацевтические препараты,
• Публичная демонстрация действия фосфорнокислой извести и магнезии на почву,
• Надутые седла,
• Плюши,
• Различный мохер, пенька и дерюга, воронение, мангалы со столиками из красного дерева и
• Женский рабочий стол из орехового дерева.

Появление местных железных дорог сделало возможным расширение примерно 200-летнего бизнеса по производству сельскохозяйственного инвентаря в Банбери. Сайт компании Britannia Works был создан сэром Бернардом Самуэльсоном из более раннего литейного завода, основанного Джеймсом Гарднером. Сэр Самуэльсон получил лицензию на производство жаток Маккормика к 1851 году, а к 1859 году фирма производила множество сельскохозяйственных машин, в том числе ножницы для репы, запатентованные копательные и вилочные машины, патентованные жатки и газонокосилки. Фирма также построила ныне снесенный железнодорожный виадук в Хук-Нортоне . К 1881 году производство продукции компании осуществлялось на двух отдельных заводах на юго-востоке Банбери, которые были связаны трамвайным путем с депо рядом с железной дорогой, к югу от Великой Западной железной дороги станции . Britannia Works была одним из крупнейших работодателей города до 1920-х годов.

1869–1964

Бывшие опоры моста OIR на бывшем заводе Alcan в Банбери.

Fine Lady Bakeries за Куперс-Гейт, Банбери. Компания была основана в 1950-х годах и основана на этом месте с 1965 года.

Торговый центр Castle Quay и автостоянка видны слева.

Супермаркет Sainsbury's в Банбери в 2000 году. В 2009–2010 годах он был расширен.

Здание телефонной станции British Telecom середины 1970-х годов затмевает дом и здания за Касл-стрит.

В 1870 году г-н Т. Р. Кобб продал свою фабрику по производству полотна компании, которая позже стала Banbury Tweed Co. Зерно, пивоварение, шерсть и ткани были многовековой торговлей Банбери, но фабрика Banbury Tweed Co. в конце концов закрыла свою деятельность. завод в 1932 году, положив конец эпохе. Историческая основа промышленности Банбери началась с нескольких зерноторговых фабрик и ткацких станков , и это продолжалось в той при норманнах или иной форме до закрытия последней твидовой фабрики в 1920-х годах, несмотря на тогдашние новые отрасли, такие как близлежащая печь для обжига извести и производство шкафов. склад Нейтропа заводы, лесной или глиняный карьер и печи для обжига глины Гримбери.

Экономический спад с 1870-х по 1920-е годы замедлил темпы роста городов, поскольку различные лесопилки , лесопилки, мукомольные заводы, твидовая фабрика, печь для обжига извести и солодовня . закрылись Гримсбери и Нейтроп были центрами торговли древесиной, тогда как остальная часть города располагалась в основном вдоль берега канала, за исключением нескольких глиняных карьеров за пределами города.

Дьюк-стрит, расположенная на западном краю кирпичного карьера Уилкинса (ныне снесенного), была построена примерно в 1870 году. Согласно картам Артиллерийской службы 1882, 1883, 1900, 1910, 1922, 1923 и 1947 годов, к востоку от Гримсбери, в районе Ховард-стрит, находился крупный «кирпичный, черепичный и дренажный завод» с коротким трамвайным путем. Он закрылся к 1923 году. а последние мастерские закрылись в 1955 году. Согласно картам ОС 1955 и 1965 годов, к 1965 году он был в основном застроен.

Кооперативное общество построило свой магазин на Брод-стрит в 1907 году, а в 1920 году оно разместило офис в здании кооператива Банбери в стиле ар-деко. К 1935 году они переехали.

В 1917 году открылась Оксфордширская железная дорога Ironstone между железной руды карьером к северу от Рокстона и развязкой на GWR к северу от Банбери. Он активно использовался во время Второй мировой войны, но был закрыт в 1967 году. Отложения тяжелой глины и железного камня окружают Банбери.

Рост населения Банбери почти остановился к 1920-м годам, и люди покинули город, поскольку его рынок и его экономическое значение в районе снизились: зарегистрировано, что за весь 1924 год там было продано только 9700 животных по сравнению с 6300 в прошлом году. Одна только городская Михайловская ярмарка в 1832 году. Существующие отрасли промышленности города были по большей части безуспешными и находились в неуклонном упадке. Банбери Твид Ко . закрыл свой завод в 1932 году, а завод Britannia Works, производивший сельскохозяйственную технику, закрылся в 1933 году. Но в 1930-х годах экономика города стала более диверсифицированной и менее тесно связанной с окружающей сельской местностью и такими городами, как Давентри , Блоксхэм , Бистер и Саутэм . В 1927 году на заброшенной швейной фабрике на Британия-роуд открылась крупная фабрика по производству корсетов и хирургических опор ( Spencer Corsets Ltd. начала производство электрического оборудования ), а в 1932 году компания Switchgear and Equipment Ltd. , сначала на части вышедшего из употребления оборудования Britannia Works. ; в Банбери продолжали привлекать новые отрасли промышленности примерно в 1939 году он переехал на недавно построенный завод на Саутэм-роуд. После Второй мировой войны , и в 1950-х годах совет учредил промышленную зону Саутэм-роуд , которая привлекла широкий спектр промышленных объектов и работает в городе. 60-летний столярный завод недалеко от центра Милл, а завод Cherwell Engineering в поместье Каналсайд также закрылся в конце 1950-х годов.

В конце 1920-х годов в экономике Банбери произошла революция в связи с появлением новых отраслей промышленности и, в частности, с перемещением загородного рынка скота в Гримсбери, который раньше располагался на Нейтропе и / или Бридж-стрит в Банбери. Новый участок выбран из-за близости к железнодорожному вокзалу.

Northern Aluminium Co. Ltd. или Alcan Industries Ltd. Завод был открыт в 1931 году на земле , приобретенной в 1929 году, к востоку от Саутэм-роуд, в тогдашней деревне Хардвик. Различные объекты Alcan на участке площадью 53 акра (21 га) были закрыты в период с 2006 по 2007 год. Завод был снесен в 2008–2009 годах. Лаборатория также была закрыта в 2004 году и снесена в 2009 году.

Листопрокатный завод Northern Aluminium Company (ALCAN), построенный к северу от Банбери в 1931 году, снова расширился в середине 30-х годов, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны авиационной промышленности. (На пике своего военного времени в компании работало 4000 человек, многие из которых были женщинами.) 60% металла военного времени поступало из Банбери, работая совместно с заводом по переработке алюминия недалеко от Аддербери , который перерабатывал металл из разбившихся английских и немецких самолетов.

После Второй мировой войны растущая индустриализация города привела к значительному расширению городской территории, при этом основные жилые объекты были расширены на северо-западе и, к северу от Уорик-роуд , на запад между Уорик-роуд и Блоксхэм-роуд , на юге. вокруг поместья Исингтонов и на западном берегу Оксфордского канала , главным образом, Черуэлл-Хайтс. Промышленное строительство продолжалось по обе стороны Саутэм-роуд, и в конце 1950-х годов совет приобрел 86 акров (35 га) земли на западной стороне дороги для промышленной зоны, где будут размещаться запланированные новые здания.

После 1964 года

Еще одним крупным работодателем является компания General Foods Ltd , ныне Kraft Foods , которая производила полуфабрикаты, включая заварной крем и растворимый кофе. Компания переехала в Банбери из Бирмингема в 1965 году. Kraft Foods Banbury стала символом экономического возрождения города после середины 1960-х годов. Компания Fine Lady Bakeries также открылась в 1950-х годах и расширила свою деятельность на местном уровне в 1965 году.

В центральном районе было построено множество крупных магазинов, автовокзал и большая автостоянка к северу от Касл-стрит. В 1969 году были разработаны предложения по реконструкции центральной части, что привело к созданию торгового центра Castle Quay в 1977 году и близлежащей многоэтажной автостоянки в 1972 году. В 1977 году планируется построить еще одну многоэтажную автостоянку на этом месте. Сейчас открытая парковка за Маталаном и Паундлендом была списана в 1978 году, а в 1978 году была построена еще одна позади торговой почты Castle Quay.

Бывшие помещения пивоварни Hunt Edmunds стали штаб-квартирой Crest Hotels, но были закрыты в конце 1970-х и заброшены в конце 1980-х, в то время как магазины Crown Hotel и Foremost Tyres/Excel Exhausts нашли новых владельцев после закрытия в 1976 году из-за падения продаж. Hella Headlamps , производитель автомобильных фар , закрыла свой 20-летний завод в промышленной зоне Бомонта в середине 2000-х годов. Местный торговец скобяными изделиями Hoods открылся в середине 1960-х годов и закрылся примерно в 2007 году, при этом магазин стал частью расширенного тогда магазина Marks and Spencer .

В Банбери есть несколько магазинов в пригородных центрах и в центре города. По четвергам и субботам на рыночной площади работает рынок, а в первую пятницу каждого месяца работает фермерский рынок.

Торговый центр Castle Quay находится в центре Банбери. Он открылся как торговый центр Castle в 1977 году и занимал бывшую Фабричную улицу, а в 1990-х годах был расширен за счет участков Castle Garden. В центре более 80 магазинов. включая такие известные имена, как Marks & Spencer , Bhs , WH Smiths , F. Hinds (ювелиры), JJB Sports и Debenhams .

По городу разбросано множество местных магазинов, в таких местах, как Ruscote Arcade, Hardwick Arcade и Bradley Arcade.

Крафт Фудс, Банбери

Основная статья: Рускот

Фабрика Крафт. Знакомое зрелище на горизонте Банбери — пар от фабрики Крафт.

Компания Kraft Foods в районе Рускот в Банбери управляет крупной фабрикой по производству продуктов питания и кофе на севере города. Он был построен в 1964 году, отчасти из-за разлива воды в Лондоне . Завод до сих пор иногда называют General Foods в честь американской компании, которая первоначально владела зданием до того, как его перешла во владение Kraft. В октябре 2006 года загорелось здание Kraft Foods, готовившееся к сносу. 7 декабря 2010 года на кофейном заводе также произошел небольшой пожар.

Промышленные зоны

Промышленные зоны Трамвая и Каналсайда

Основная статья: Калторп, Оксфордшир § Промышленные зоны Трамвая и Каналсайд

Промышленная зона трамвая, Банбери, 2010 год. Она была открыта в 1880-х годах, и трамвай в ней работал до 1930-х годов. Он был реконструирован в 1990-х годах.

Тамперный поезд Carillion с балластом и путями на станции Банбери в середине 2000-х годов. Строительный сарай из красного кирпича позади него — одно из сохранившихся зданий Britannia Works.

Промышленная зона Трамвая и поместье Каналсайд в основном построены на земле, когда-то принадлежавшей Britannia Works. Промышленная зона Трамвая названа в честь промышленного трамвая , который проходил между фабриками на Виндзор-стрит, Аппер-Виндзор-стрит, Канал-стрит, Трамвай-стрит и заводом рядом со станцией Банбери и корпоративным грузовым подъездом к станции примерно с 1881 года. и 1935. В настоящее время поместье является домом для многих предприятий, таких как автобусное депо «Дилижанс», магазин костюмированной одежды Wacky Wardrobe, шоу Magnet Kitchens, комната с ограниченным количеством одежды Teamtalk и небольшая местная нефтеналивная станция возле станции.

Другие промышленные зоны

Основная статья: Рускот § Промышленность и торговля

В середине 1950-х годов совет основал промышленную зону Саутэм-Роуд . Усадьбе удалось привлечь в город широкий спектр промышленных предприятий. Самым важным новичком в то время была компания General Foods Ltd, ранее называвшаяся Alfred Bird & Sons, а теперь Kraft Foods. которая производила полуфабрикаты, такие как заварной крем и растворимый кофе. Компания переехала в Банбери из Бирмингема в 1965 году и получила активное политическое и финансовое сотрудничество со стороны совета. Новый завод площадью 80 000 квадратных футов (7 400 м²). ² ) строился в 1969 году для Encase Ltd. и строился завод для Demag Hoists and Cranes Ltd. , дочерней компании Demag Zug , одного из крупнейших мировых производителей подъемного оборудования. К началу 1970-х годов промышленная зона стала одним из «экономических эпицентров» региона Банбери.

Промышленная зона Оверторп был построен в 1960-х и 1970-х годах, а промышленная зона Уайлдмир была создана в конце 1970-х и начале 1980-х годов на месте бывшего фермерского дома, небольшого местного бассейна и пруда в стиле поздней викторианской эпохи , как показывают карты Артиллерийского управления 1973 и 1983 годов. расширилась до промышленной зоны Оверторп (названной в честь соседней деревни Оверторп, Нортгемптоншир Промышленная зона Торп-Уэй, расположенная рядом с давно существующими канализационными сооружениями Спитт-Филдс, была основана в 1950-х годах и в 1960-х годах ).

Сельское хозяйство

Основная статья: Гримсбери

В Банбери когда-то был крупнейший в Западной Европе рынок крупного рогатого скота на Мертон-стрит в Гримсбери. Рынок был ключевой особенностью викторианской жизни как в городе, так и в сельской местности. В конце 1920-х годов экономика Банбери претерпела революцию с появлением новых отраслей промышленности, в частности, с перемещением загородного рынка скота в Гримсбери. Раньше он располагался на Нейтропе и/или Бридж-стрит, но переехал в часть Гимсбери рядом со станцией Банбери. Новый участок выбран из-за близости к железнодорожному вокзалу. Он был официально закрыт в июне 1998 года после того, как был заброшен несколькими годами ранее, и на его месте построили новый жилой комплекс и начальную школу Дэшвуд.

Основная статья: Исингтон, Черуэлл

Семья Барберов была местными землевладельцами, которые сдавали в аренду земли своего поместья в Исингтоне, например, район Литтл-Вуд был сдан в аренду местному жителю в 1690 году, а прилегающие земли в Берримуре - другому в 1692 году. Таким образом, собственность семьи Барберов в Исингтоне обрабатывалась как целиком сменявшими друг друга арендаторами до поздней викторианской эпохи.

Земля к югу от частной больницы Фоскот в Калторпе, Оксфордшире и ферме Исингтон до начала 1960-х годов в основном представляла собой открытые сельскохозяйственные угодья, как показано на картах Артиллерийской службы 1964, 1955 и 1947 годов. На ней было всего несколько ферм , один случайный дом, земельный участок. поле (которое на короткое время стало площадкой для регби и теперь находится под магазином Сэйнсбери), а также небольшое водохранилище муниципального совета Банбери к югу от фермы Исингтон и источник воды лежали к югу от него.

Ферма Берримур была окончательно снесена примерно в 2004 году после того, как многие годы заброшенности сделали ее небезопасной для использования и превратились в сегодняшний вид на Сент-Мэри. большая часть сельскохозяйственных угодий использовалась для строительства детского сада, промышленного склада, небольшой электрической подстанции и филиала Университета Де Монфор (ныне филиал Оксфордского и Черуэллского колледжа В конце 1960-х годов ).

Ферма Бретч, недалеко от Клейпитса, открыта примерно в 1900 году, была немного расширена в 1910 году, потеряла большую часть своей земли из-за застройки холма Бретч (водонапорная башня и мачта связи ) в 1960-х годах, закрылась в 1990 году и навсегда осталась заброшенной. с.

Кредитный кризис 2008–2010 гг.

Историческая Черч-лейн Банбери.

Фотография закрытых магазинов в Банбери в 2010 году. Все они закрылись в 2009 году, за исключением Skills Centre, который закрылся в 2010 году. Закрытые магазины: 1/ Агенты по недвижимости Your Move, 2/ Кафе Bagel Bite, 3/ Ванные комнаты Dolphin, 4 / Mobën Kitchens, 5/ Кафе Chicken Hut и 6/ Агентство по подбору персонала Skills Center.

Магазин компании Ceramic Tile Company закрылся в 2004 году, и с тех пор здание магазина больше не открывалось и не покупалось.

Кредитный кризис и последующая рецессия в Великобритании привели к резкому росту безработицы (она составляла всего 1% в 2001 и 2002 годах, но резко выросла примерно в 2007–2008 годах). Несколько заведений закрылись, в основном в период с 2007 по 2011 год, но с тех пор большинство из них вновь открылись. Кафе Gloria Jean's вновь открылось под названием Café Mocha, магазин Tescos Express, открывшийся в недавно закрытом пабе/ресторане Grimsbury, Buffalo Bills и Focus Do It All стали вторыми магазинами Аргоса. Филиал SCS, прилегающий к новому магазину Argos, стал универмагом Next , а бывший Powerhouse розничный торговец электротоварами (также расположенный в торговом парке) стал Pets at Home .

Укус бублика закрылся на 12 Market Place, BANBURY, OX16 5LG в 2009 году, через 3 года, и вернулся в 2012 году как Begle Dites на 12 Market Place, BANBURY, OX16 5LG. B-Wise стал дисконтным магазином Family Bargains, магазином за 99 пенсов, прежде чем он сгорел в 2011 году; старый магазин Littlewoods Index стал Wilkinsons and Peacocks , последний закрылся в 2012 году.

Old Flyer закрылся в 2009 году, но вновь открылся под названием Old Auctioneer в 2011 году. Ночной клуб Yates закрылся в 2007 году, но вновь открылся в 2010 году. как также известный ночной клуб AS. Местное отделение Клуба офицеров переехало в магазин меньшего размера, но также пережило экономический шторм до 2012 года. Местное отделение Woolworths теперь является филиалом H&M Clothing . Паб Litter Tree закрылся в 2005 году и в 2008 году его заменил JD Wetherspoons Fleur De Lis. Chalky's, местный музыкальный розничный торговец, ранее располагавшийся на Хай-стрит, переехал в торговый центр Castle Quay, чтобы занять большую площадь; из-за рецессии магазин прекратил свою деятельность и был закрыт только через несколько месяцев после того, как весной 2009 года он находился на набережной Касл-Ки.

Польские деликатесы Grosik, различные новые магазины в жилом комплексе Ханвелл Филдс и кампания по набору персонала со стороны Prodrive снизили уровень безработицы во второй половине 2010 года, поскольку местная экономика начала улучшаться.

Смешанная судьба 2012–2015 гг.

Компания Arthur Whitcher Menswear, основанная в 1955 году и закрытая в 2015 году, как и Thee Olde Sweet Shoppe ранее и Jessica's Sweet Shop в 2014 году.

Участок недалеко от автомагистрали M40 и выезда 11 (Банбери) был определен застройщиком Барвудом как подходящее место для возведения нескольких промышленных/распределительных зданий в 2012 году, а работы начались в 2014 году. British Airways, Fast Server и Prodrive уже купили несколько арендных плат.

Местное самоуправление

В январе 1554 года Банбери получил королевскую хартию, которая юридически определила город как район, которым таким образом управляли олдермены города.

До 1889 года деятельность городского совета ограничивалась отправлением местного правосудия, « нравственными целями » города, полицией, рынками, ярмарками, торговыми стандартами и содержанием муниципальной собственности. К 1889 году его функции были расширены и теперь включают в себя ремонт, очистку и освещение улиц, за что отвечали комиссары по мощению с 1825 по 1852 год и местный совет здравоохранения с 1852 по 1889 год, а затем канализация, все санитарно-гигиенические услуги. дела, больницы, кладбище, общественные бани, бассейны, площадки для отдыха, парки и местная пожарная команда, за которую отвечал местный совет здравоохранения. Ответственность за начальное образование перешла под контроль городского совета в соответствии с Законом об образовании 1902 года . После Закона о реформе 1867 года тремя наиболее важными критериями для голосования были мужчина, право собственности на землю минимальной стоимостью 40 шиллингов и владение домом стоимостью не менее 10 фунтов стерлингов в год в виде арендной платы. Это существенно расширило местный электорат.

Газоснабжение города, электричество и вода находились в руках частных компаний до 1947 года, когда городской совет приобрел компанию по водоснабжению. В 1967 году бывшие предприятия и активы компании водоснабжения, которые перешли к муниципальному району Банбери (тогдашнему городскому совету), были поглощены Оксфордским и окружным советом по водоснабжению . Совет также потерял контроль над окружными советами полиции в 1925 году и начального образования в 1944 году, а также местной пожарной командой в 1947 году. Больницы были национализированы Клемента Эттли в 1946 году. лейбористским правительством

Банбери был одним из районов, реформированных Законом о муниципальной реформе 1835 года . Он сохранял городской совет до 1974 года, когда в соответствии с Законом о местном самоуправлении 1972 года он стал частью традиционно управляемого консерваторами Окружного совета Черуэлла , неорганизованной территории с Чартерными попечителями . с Гражданский приход городским советом был создан в 2000 году.

Известные мэры

За годы, прошедшие с момента создания этого поста в 1607 году, в Банбери сменилось несколько известных мэров.

• Томас Уэбб был первым мэром города Банбери и занимал этот пост в 1607, 1619, 1629 и 1638 годах.
• Джордж Михолл был мэром в 1608 году.
• Местный бизнесмен и сторонник парламента Ричард Виверс держал его дважды в 1621 и 1633 годах.
• Томас Уотли был мэром в 1623 году.
• Мэтью Уэйтли был мэром в 1636 году.
• Орган Николлс занимал эту должность в 1641 году, а Аголия Уэст занимал эту должность с 1644 по 1645 год. На сегодняшний день у них самые необычные имена.
• Лайн Спаррелл была первой женщиной-мэром в 1838 году.
• Рихард Гоффе также имеет самый длинный период - пять лет, но не подряд, в 1845, 1849, 1853, 1854, 1855 годах.
• Уильям Эдмундс был мэром с 1887 по 1889 год и руководил значительным расширением границ и полномочий городского совета.
• Уильям Джеймс Хардинг занимал этот пост с 1914 по 1918 год (5 лет), что сделало его пребывание на этом посту самым продолжительным подряд.
• Суриндер Деси был первым мэром города азиатского происхождения в 2004 и 2005 годах.
• Семьи Уитли, Чейни (Чейн в прежние годы) и Эдмундсы за прошедшие годы произвели на свет больше мэров Банбери, чем кто-либо другой.
  • Натаниэль Уитли (1643 и 1688), Уильям Уитли (1667) и Ричард Уитли (1671, 1683, 1742).
  • Ричард Эдмундс (1858, 1863 и 1864), Уильям Эдмундс (1887–1889) и Перси Спенсер Эдмундс (1895)
  • Роберт Чейн (1746 г.), Джон Чейни (1936 г.) и Мэри Чейни (1949 г.).
• Жилой комплекс назван в честь Томаса Тимса (?) (1840 г.).
• Дороги названы в честь Сары Беатрис Джиллетт (?) (1926 г.), Уильяма Джорджа Маскорда (1929 г.), Фреда Молда (1930 г.) и Артура Фэйрфакса (1897 и 1905 гг.).
• Анджела Биллингем была мэром в 1976 году.
• Гордон Росс был мэром в 2016 году.

Основные школы

Школа Банбери

Основная статья: Академия Уикхэм Парк

Бывшая британская школа для детей Червелл и старая школа Дэшвуд на Британия-роуд были закрыты в середине 2000-х годов, а неподалеку открылась новая школа Дэшвуд.

Академия Уикхем-Парк, ранее называвшаяся школой Банбери, представляет собой смешанную школу с разнообразным наследием. полноценная общеобразовательная школа с 1650 учениками, включая шестой класс . Он находится на Раскин-роуд в районе Исингтон в Банбери. Школа является специализированным гуманитарным колледжем .

Римско-католическая школа Блаженного Джорджа Нэпьера

Римско-католическая школа Блаженного Джорджа Нэпьера находится на Аддисон-роуд, но также имеет вход на Спрингфилд-авеню, в районе Исингтон в Банбери . Он обслуживает учеников со всех районов Северного Оксфордшира, в основном крещеных католических детей.

Дрейтонская школа

Основная статья: Школа Дрейтона

Дрейтонская школа была общеобразовательной школой, в которой обучалось 650 учеников. Это было на Стратфорд-роуд в Банбери. Его здания сейчас используются пришедшей на смену новой Академии Северного Оксфордшира .

Школа была открыта в 1973 году, чтобы удовлетворить спрос учеников на переполненную школу Банбери, но затем ее число было превышено. еще в два этапа. В первый год своего существования он назывался Дрейтон-Холл, так как был филиалом школы Банбери. В 1974 году она стала независимой и была переименована в школу Дрейтон. учителей Школа попала в заголовки местных газет в 1982 году, когда ученики устроили акцию протеста на крыше в ответ на забастовку .

Школа Дрейтона была известна своими спортивными сооружениями, в частности Astroturf и легкоатлетической трассой, которые принадлежали районному совету Черуэлла. В результате Sport England вручила школе награду «спортивный знак».

В декабре 1997 года Ofsted ввел в отношении школы специальные меры из-за плохих результатов проверки. Дрейтон находился в самом низу рейтинговой таблицы Оксфордшира, достигнув рекордно низкого уровня в 9% учеников, получивших 5 или более оценок A*-C на экзаменах GCSE.

В сентябре 1999 года Грэм Робб был назначен директором школы с миссией отстранить Дрейтона от особых мер и обеспечить, чтобы школа успешно прошла проверку OFSTED. К 2001 году недостатки в учебной программе, а также в преподавании и обучении были устранены, и Инспекторы школ Ее Величества (HMI) сочли, что школа достаточно улучшилась, чтобы ее можно было исключить из действия специальных мер. В результате улучшений, проведенных в период с 1999 по 2001 год, школа получила «Премию за школьные достижения» в 2002 году. В том же году Дрейтон присоединился к «Трасту специализированных школ и академий». В 2003 году Дрейтон прошел проверку Ofsted.

Апрель 2003 года был критическим временем для Дрейтона, поскольку Совет графства Оксфордшир хотел объединить школу Банбери и школу Дрейтона в школе Банбери и римско-католическом месте Блаженного Джорджа Нэпьера . Римско-католическая школа Блаженного Джорджа Нэпьера хотела переехать на территорию школы Дрейтон, поскольку в школе было слишком много желающих. Школа Дрейтон также планировала создать совместный кампус с Оксфордом и колледжем Черуэлл-Вэлли .

Однако, столкнувшись с огромной оппозицией из-за улучшения репутации школы на местном уровне, Совет графства отказался от этого предложения на исполнительном собрании в октябре 2003 года.

Результаты экзаменов также улучшились за этот период. Результаты тестов SAT , которые ученики сдают в возрасте 14 лет, значительно улучшились в 2003 году.

В июле 2004 года Грэм Робб покинул школу Дрейтон, достигнув двух своих целей. После ремонта, который он провел, Дрейтон стала одной из немногих школ в Оксфордшире, получивших награду «Здоровые школы Оксфордшира», учрежденную школой округа Оксфордшир.

Летом 2006 года Дрейтон установил еще один рекорд выпускных экзаменов GCSE с момента его открытия. Затем в 2007 году его заменила Академия Северного Оксфордшира.

Академия Северного Оксфордшира

Основная статья: Академия Северного Оксфордшира

Академия Северного Оксфордшира — городская академия в Банбери, открывшаяся в сентябре 2007 года и заменившая бывшую школу Дрейтона. Его шестой класс открылся в сентябре 2008 года. Директором Академии Северного Оксфордшира является Сара Биллинс.

В конце летнего семестра 2007 года два из четырех основных блоков школы, блок A и блок C, были расчищены и опечатаны, готовые к ремонтным работам, которые проходили с сентября 2007 года по середину 2009 года.

Академия Северного Оксфордшира находится в ведении United Learning Trust и спонсируется Vodafone.

В недавнем отчете Ofsted/HMI официальные лица сообщили, что академия, имеющая инновационные стратегии, продолжает двигаться в положительном направлении.

Школа Уорринера

Основная статья: Школа Уорринера, Блоксхэм

Школа Уорринера — средняя школа, открывшаяся в 1971 году и расположенная на Блоксхэм-роуд в Блоксхэме . В нем обучаются 1114 учеников в возрасте от 11 до 16 лет. Он имеет статус технологического колледжа и обслуживает деревни в северной половине округа Черуэлл. В школе есть служба общественного питания и столовая, хотя продукция школьных ферм не используется для потребления учащимися.

На территории школы находится ферма площадью 120 акров (49 га), полностью органическая для животноводства и пастбищ. Школа была удостоена Национального союза фермеров награды «Сельская школа года» специализированных школ и академий в 2005 году и награды Клуба лучших школ в 2005–06 годах. Ферма продает свою продукцию, включая яйца, мясо и домашний скот.

Ферма Уорринера используется для обучения учеников, поскольку на ферме могут проводиться уроки сельского хозяйства, что позволяет учителям демонстрировать свои знания на живых животных.

Водоочистка и канализация

Spittle Fields в Банбери Канализационные сооружения недалеко от Гримсбери в 2006 году. В них используется инновационная технология выработки электроэнергии «какашки в энергию», чтобы уменьшить количество покупаемой электроэнергии.

Водонапорная башня Банбери и мачта телевидения, радио и мобильного телефона в 2001 году. был построен примерно в 1964 году.

Помимо принятия на себя функций комиссаров по дорожному покрытию, местный совет здравоохранения отвечал за канализацию , канализацию , городские водопропускные трубы , здравоохранение, а также все санитарные вопросы и т. д. через местный санитарный совет . Местный совет здравоохранения не смог профинансировать регулярную подачу воды в город, поэтому в 1854 году ответственность взяла на себя компания Banbury Water Co.. Они также построят резервуар на земле возле Оксфорд-роуд. Компания Banbury Water Co. была основана в 1854 году для забора воды из реки Черуэлл недалеко от Гримсбери, очистки ее путем искусственной ( т.е. через песчаный слой ) фильтрации, а затем перекачки ее в крытый резервуар для хранения на суше возле Оксфорд-роуд. не действовали до 1858 года.

С середины 19 века в Банбери было три канализационных сооружения. Они были запланированы в 1850-х годах вместе с водонасосной станцией. Первый был основан -квакером пастором в 1860-х годах на севере тогдашнего города, недалеко от нынешнего парка Spice Ball, а другой несколько лет спустя на территории нынешнего промышленного комплекса Бомонт. Оба они устарели и прекратили работу примерно в 1910 году.

Противодействие общественности повышению тарифов помешало местному совету здравоохранения купить компанию по водоснабжению в 1863 году. К 1870 году окружной врач убедил местный совет здравоохранения и санитарного управления сделать использование городом воды компании обязательным. Советы были обеспокоены любой возможной общественной реакцией по поводу затрат или предполагаемого сокращения гражданских свобод , которые местные жители могли понести в результате проекта.

В 1888 году местное санитарное управление и местное управление здравоохранения были расформированы, и их обязанности перешли к городскому совету.

К 1900 году компания Banbury Water Co. снабжала водой почти весь город, а к 1914 году на западной стороне Оксфорд-роуд был построен сервисный резервуар емкостью 250 000 галлонов. Затем он был немного расширен после Второй мировой войны.

Местный совет, муниципальный район Банбери, к 1880-м годам взял на себя большую часть местных водопроводных сооружений, а также небольшой резервуар возле фермы Исингтон, а сельский округ Банбери построил еще один на нынешнем участке Спиталфилдс в 1890-х годах из-за необходимости в формальной канализации. очистка воды, а также очистка воды росли по мере того, как город расширялся, как показано на картах Артиллерийского управления 1882, 1900, 1910 и 1922 годов. он будет расширен После Второй мировой войны , а затем модернизирован. Сельский округ Банбери построил водохранилище Гримсбери и водонасосные станции Лэнгфорд-Лейн недалеко от сегодняшней дороги Хеннеф- Уэй в Эбботе в середине 1960-х годов.

Водонапорная башня была построена в Нейтропе примерно в 1964 году.

Больницы

Основная статья: Больница общего профиля Хортон

Больница общего профиля Хортона и частная больница Фоскот находятся в этом отделении. Больница на 236 коек была основана в 1872 году Мэри-Энн Хортон. В 2009 году ему на короткое время угрожали закрытием, но теперь эта угроза отступила из-за местного давления. Начиная с 1960-х годов, он постоянно модернизировался.

Транспорт

4 автобуса автобусной фирмы Банбери. Это тренеры Джеффа (ездит по всей стране), Джеффа Эймоса (ходит в Давентри и Регби), тренеры Country Lion (Банберишир) и Tex (Мидлендс и долина Темзы).

Бывший автобус Cheney Coaches , автобус Heyfordian, который больше не работает, автобус Stagecoach и автобус Ассоциации общественного транспорта Банберишира (BCTA) в Банбери. С 2008 года автобусы Stagecoach ходили каждые 15 минут в будние дни и каждые 20 минут в выходные. and the Heyfordian bus runs every 30 minutes, except on Sundays as of 2009.

Поля между Довер-авеню в Банбери, фермой Уитикомб и Дрейтоном.  52,066533 ° N 1,369790 ° W  / 52,066533; -1,369790 в 2010 году. Планировалось построить на них кольцевую дорогу, а затем и жилой комплекс, но сейчас от этого отказались.

Водные пути

Оксфордский канал — популярное место для увеселительных поездок и туристической деятельности. Главная лодочная верфь канала теперь внесена в список « Верфь Тули» .

железные дороги

Главный вокзал, который теперь называется просто Банбери после закрытия Мертон-стрит в 1960-х годах, теперь обслуживается поездами, курсирующими между Борнмутом и Бирмингемом через Ридинг , Оксфорд и Лимингтон-Спа , а также из Лондона Мэрилебон через Хай-Уиком и Бистер , самый быстрый безостановочный поезд. потребуется 68 минут до Лондона Мэрилебон (и 62 минуты на обратный путь).

У Банбери есть железнодорожное сообщение, которым управляет Chiltern Railways, до Уорика и Бирмингема , оба до Лондона Мэрилебон через неэлектрифицированную главную линию Чилтерн. Он также имеет услуги, которыми управляет Great Western Railway в Оксфорд , Ридинг и Лондон-Паддингтон . Услуги в другие части страны предоставляются компанией CrossCountry на юг до Ридинга , Саутгемптона и Бейзингстока , а также на север до Манчестера, Пикадилли и Ньюкасла .

Автобусы

Midland Red была бывшей автобусной компанией, работавшей в Мидлендсе, а также в Оксфордшире. Первый гараж открылся в городе в 1919 году, первоначально было выделено три автобуса, а к 1922 году количество машин увеличилось до пяти. Некоторые из крупных автобусных компаний были национализированы в 1947 году правительством Эттли; но BMMO, как часть группы British Electric Traction , не была национализирована до 1967 года.

Подразделение Банбери позже присоединилось к нескольким другим городам под названием Midland Red South, когда Midland Red был разделен 6 сентября 1981 года. Midland Red South Limited была выкуплена компанией Stagecoach в конце 1993 года. Она торговалась как Stagecoach Midland Red. Он стал частью компании Stagecoach в Оксфордшире и в 2002 году был объединен с Thames Transit . общенациональной службой депо

В Банбери есть внутригородское автобусное сообщение, предоставляемое компанией Stagecoach в Уорикшире, которое обслуживает отдаленные деревни и обеспечивает транспорт в такие места, как Оксфорд, Чиппинг-Нортон и Брэкли . «Дилижанс» также теперь обслуживает внутригородские автобусы до Регби и Давентри , которые предоставлялись компанией Geoff Amos Coaches до их закрытия в августе 2011 года. Heyfordian Travel предоставляет небольшие услуги, не охватываемые услугами «Дилижанс», включая маршруты из Банбери в такие места, как Бистер , Хейфордс , Ардли , Таустер , Уэппенхем и Нортгемптон . Местный оператор Tex Coaches также выполняет регулярные маршруты из центра города Банбери в Брэкли через Кингс-Саттон и Грейтворт . Банбери также обслуживается автобусной службой National Express , которая осуществляет регулярные рейсы в Банбери и обратно, в / из крупных городов Великобритании.

Благотворительная организация Banburyshire Community Transport Association Ltd предоставляет специальные транспортные услуги для инвалидов в городе Банбери и его окрестностях.

Дороги общего пользования

Автомагистраль M40 теперь проходит недалеко к западу от деревни Айньо, ближайший выезд на развязке 10, а магистральная дорога A43 находится примерно в 3,5 милях (5,6 км) к югу.

На рубеже 1980-х годов были обнародованы планы продлить автомагистраль от Оксфорда до Бирмингема через Банберишир , Черуэлл-Вэлли и Уорикшир . Он был построен между 1988 и 1990 годами от развязки 8, соединяющейся с автомагистралью M42 (развязка 3A) возле Хокли-Хит .

Зимой 1997 года к северу от Банбери произошла особенно ужасная авария, в которой один человек погиб и девять получили ранения из-за того, что грузовик врезался в гололед и врезался в встречную автоцистерну. Позже в инциденте оказались задействованы несколько автомобилей.

Объездная дорога Hennef Way в центре Банбери был построен в 1985 году для уменьшения заторов в центре города и улучшения доступности между городом и автомагистралью. Он был построен между фермой Old Manor Гримбери и водохранилищем Гримсбери. Ферму снесли и на ее месте построили офис и автосалон. Хеннеф-Уэй был назван в честь немецкого города Хеннеф . Затем Hennef Way ( A422 ) был преобразован в проезжую часть с двусторонним движением , что облегчило движение на сильно перегруженной дороге и обеспечило лучшее сообщение с севером Банбери и центром города от M40.

Обход был запланирован на середину 1980-х годов, как показывают карты ОС 1983 и 1985 годов, а также приложение для планирования этой карты времени. Маршрут должен был пролегать примерно за пределами школы Дрейтон, мимо Тринити-Клоуз, а затем через все еще построенную часть Бретч-Хилл и Эпплби-Клоуз, мимо Дувр-авеню, затем за водонапорную башню и мачту связи (обе построены примерно в 1964 году) и в Исингтон. через землю к югу от Крауч-Хилла и, наконец, выйдя на главную дорогу к югу от Уголка поэтов или поместий Тиммса. Бретч-Хилл-роуд, возможно, так и осталась бы длинным тупиком, не доходящим до главной дороги возле школы Дрейтон, или к ней были добавлены развязки Эпплби и Пенрит, если бы давно запланированная объездная дорога Банбери была реализована в начале-середине 1980-х годов. как это показывают карты 1973, 1977, 1983 годов и карты Артиллерийской службы.

В 2005 году совет графства Оксфордшир предложил построить кольцевую дорогу вокруг Банбери, соединяющую M40 с Оксфорд-роуд в Бодикоте , чтобы облегчить движение в центре города. Однако ожидается, что он будет построен не раньше 2016 года.

Банбери Юнайтед

Основная статья: Банбери Юнайтед

«Банбери Юнайтед» впервые был сформирован под названием «Спенсер Вилла» в 1931 году, а их домашние матчи проводились на «Миддлтон Роуд». В то время это был по сути рабочий клуб. В 1934 году они изменили свое название на Банбери Спенсер и переехали на стадион Спенсер. Они добились большого успеха на раннем этапе, выиграв большинство лиг, в которых играли.

Банберишир

Основная статья: Банберишир

Некоторые старые дома в Айньо (ранее называвшемся Эйнхо ), который находится в Банберишире.

Банберишир — неформальный район ( 52 ° 4'N 1 ° 20'W ) Англии, включающий регион примерно в 20 милях от рыночного города Банбери. В графстве Оксфордшир есть два основных коммерческих центра: сам город Оксфорд, который обслуживает большую часть юга графства, и Банбери, который обслуживает север (например, Аддербери , Деддингтон , Рокстон , Грейт-Бортон и Блоксхэм ), а также некоторые его части. из соседних графств Нортгемптоншир и Уорикшир . Пивоварня Hook Norton , расположенная на окраине Банберишира, является одной из последних работающих башенных пивоварен в Великобритании (к апрелю 2006 года) и снабжает пивом несколько пабов Банбери и Оксфордшира.

С точки зрения первого, деревни Кингс-Саттон и Миддлтон-Чейни , а также, возможно, также Айньо , Фенни Комптон , Чарльтон и Кротон могли считаться частью Банберишира, а с точки зрения второго Верхний и Нижний Брейлс также попадают в сферу влияния Банбери. Оба поселения Бистер , Хинтон-ин-те-Хеджес , Чиппинг-Нортон и Хук-Нортон также находятся на границе территории Банберишира.

Он фактически окружен бывшим сельским округом Банбери , сельским округом Вудсток , муниципальным районом Банбери , сельским округом Саутэм , сельским округом Брэкли , сельским округом Миддлтон-Чейни и северо-западом сельского округа Плаули (той частью, которой не было ни в одном из сельских округов Бистера). округ или сельский округ Хедингтон до 1931 года) территории местного самоуправления, которые были упразднены между 1935 и 1974 годами.

Римские и англосаксонские события

Во время раскопок при строительстве офисного здания на Хеннеф-Уэй в 2002 году были найдены остатки британского поселения железного века с круглыми постройками, датируемыми 200 годом до нашей эры. На этом месте было обнаружено около 150 предметов керамики и камня. была римская вилла Позже в соседнем парке Уикхэм . Остатки солидной римской виллы были найдены к западу от главной дороги B4100, недалеко от Ханвелла, Оксфордшир . Римский . город когда-то стоял в Блэклендсе , в 0,5 мили (800 м) к северу от деревни Кингс-Саттон Здесь также были найдены монеты IV века нашей эры. В англосаксонских хрониках записано, что викинги совершили набег на деревню Хук-Нортон в 913 году нашей эры. Банберишир, Уорикшир и Нортгемптоншир находились на линии фронта викингско- англосаксонского конфликта того времени. и приходская церковь была построена там к 922 году нашей эры. В «Книге судного дня» записано, что в 1086 году в Хук-Нортоне было 76 жителей деревни и две мельницы .

Червелл Эдж

Червелл Эдж в Нортгемптоншире (англ. 52 ° 6' с.ш. 1 ° 17' з.д. ) находится недалеко от реки Черуэлл, к северо-западу от Банбери. Некогда густо покрытые лесом холм и долина были в основном расчищены к 1925 году, а близлежащие поля для гольфа были построены в начале 1960-х годов. Теперь эта территория также охватывает близлежащий гольф-клуб Cherwell Edge , для которого он недавно построил. Гольф -клубом пользуются различные местные жители, и он является одним из ведущих полей Банберишира.

См. также

• Алкан
• Банбери Гардиан
• Железнодорожная станция Банбери-Мертон-стрит
• Железнодорожная станция Банбери
• Сельский округ Банбери
• Банбери-Саунд 107.6FM
• Банбери (округ в парламенте Великобритании)
• Банберишир
• Бодикот
• Дрейтон, Черуэлл
• Бенджамин Грин
• Журнал Четыре графства
• Больница общего профиля Хортон
• Крафт Фудс Банбери
• Midland Red Автобусы
• Сельский округ Миддлтон-Чейни
• Муниципальный район Банбери
• Норбар Крутящий момент
• Ноябрь 2010 г. Европейские ветры
• Оксфордширская железная дорога Ironstone
• Проникнуть
• Вестминстерская группа
• Вестминстер Груп ПЛС
• Национальная фабрика по розливу, Банбери

Галерея

• 
  Бывший рабочий сарай в поместье Трамвай Банбери, напротив супермаркета Моррисон, в 2011 году. Сейчас он используется компаниями Lazercraft, Wacky Wardrobe и Swan Foundry. Он был построен примерно в 1880 году и был частью бывшего комплекса Britannia Works.
• 
  «Прекрасная леди» 2006 года и Банбери-Кросс 1859 года .
• 
  В здании на крайнем левом переднем плане (тот, где вывеска обрезана с надписью «хоп»), по-видимому, на стороне, обращенной к Рыночной площади, имеются отверстия для мушкетных пуль времен гражданской войны в Англии . Он был построен в 1570 году. Мушкеты стреляли из замка, который стоял на другой стороне Рыночной площади, примерно там, где стоит ряд зданий на заднем плане.
• 
  Гримсбери в 1999 (справа) и 2000 (слева) до его реконструкции с 2004 по 2008 год. Ирландский паб был уменьшен в размерах и отремонтирован, на части старого паба был построен дом, общественный туалет был убран в пользу очень маленький парк и гараж превратились в магазин Londis .
• 
  Слева перекрёсток «Шайрс» в 1999 году, до перепланировки в 2003 году и то же место в 2009 году справа.
• 
  Бридж-стрит в 2001 году.
• 
  Нейтропа . Библиотека
• 
  Банбери Рынок
• 
  Привокзальная автостоянка. На заднем плане - детский сад и развлекательный центр Whiz Kids.
• 
  Станция Банбери. Здесь также есть грузовой поезд EWS и поезд из Рексхэма, Мэрилебон.
• 
  Станция Банбери. Поезд Чилтернской железной дороги прибывает на железнодорожную станцию ​​Банбери .
• 
  Станция Банбери. Бывший локомотив Рексхэма и Шропшира, стоящий на станции Банбери.
• 
  60-летний нефтяной терминал рядом со станцией Банбери. (Он был модернизирован примерно в 1980 году).
• 
  Парк Браунинг в поместье Исингтон в 2001 году.
• 
  Часть поместья Нейтроп, построенного в 1920-1930-х годах.
• 
  Местные магазины. Небольшой торговый район 1960-х годов на пересечении Мьюберн-роуд и Квинсуэй в Банбери.
• 
  Станция Банбери, вид на юго-восток, в сторону Оксфорда и Лондона. Это главная (общая) станция на бывшей линии GWR Паддингтон — Бирмингем, настолько ветхая и узкая, что ее перестроили очень скоро после национализации. Дата 24 марта 1961 г. (24 марта 1961 г.).
• 
  Рынок Банбери.
• 
  Автостоянка Castle Quay 1969 года. Тот, что 1978 года, не показан.
• 
  Зал бронирования и главный вход на железнодорожную станцию ​​Банбери , управляемую Chiltern Railways .
• 
  Церковь Святой Марии, Банбери . Он был построен в 1790-х годах взамен средневекового, поврежденного во время гражданской войны в Англии.
• 
  в Банбери Бывшее здание Crest Hotels долгое время стояло заброшенным.
• 
  Военный мемориал Банбери в Народном парке 29 ноября 2010 года.

Источники

• Бисон, CFC (1989) [1962]. Симкок, А.В. (ред.). Часовое производство в Оксфордшире 1400–1850 гг. (3-е изд.). Оксфорд: Музей истории науки . ISBN  0-903364-06-9 .
• Комптон, Хью Дж. (1976). Оксфордский канал . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . ISBN  0-7153-7238-6 .
• Кроссли, Алан; Колвин, Кристина; Купер, Джанет; Купер, Нью-Хэмпшир; Харви, КПК; Холлингс, Марджори; Крюк, Джудит; Джессап, Мэри; Лобель, Мэри Д .; Мейсон, JFA; Триндер, бакалавр наук; Тернер, Хилари (1972). История графства Оксфорд, Том 10: Банбери-Сотня . История округа Виктория . ISBN  978-0-19722-728-2 .
• Лобель, Мэри Д .; Кроссли, Алан, ред. (1969). История графства Оксфорд, Том 9: Блоксхэм Сотня . История округа Виктория . стр. 103–123. ISBN  978-0-19722-726-8 .
• Певснер, Николаус ; Черри, Бриджит (1973) [1961]. Нортгемптоншир . Здания Англии . Хармондсворт: Книги Пингвинов . ISBN  0-14-071022-1 .
• Шервуд, Дженнифер; Певснер, Николаус (1974). Оксфордшир . Здания Англии . Хармондсворт: Книги Пингвинов . стр. 435–444. ISBN  0-14-071045-0 .

Внешние ссылки

• «Бэнбери» . Британская энциклопедия . Том. 13 (11-е изд.). 1911.
• Академия Северного Оксфордшира
• Бывшая школа Дрейтона
• Веб-сайт United Learning Trust по предложению Академии Северного Оксфордшира
• Карты, показывающие близость Банбери к другим упомянутым округам.
• Генеалогический ресурс Банберишира
• Ассоциация общественного транспорта Банберишира
• Карта ОС 1930-х годов
• Исторические карты Банбери и Банберишира 1833 года.