38-я бомбардировочная эскадрилья

38-я бомбардировочная эскадрилья
38-я бомбардировочная эскадрилья
	B-24 Liberators и 27-й 38-й бомбардировочных эскадрилий в Кваджалейне в июне 1944 года.
Активный	1940–1946
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	тяжелый бомбардировщик
Помолвки	Американский театр военных действий ; Тихоокеанский театр
Знаки отличия
Эмблема 38-й бомбардировочной эскадрильи
Эмблема 38-й бомбардировочной эскадрильи (ранняя)
Самолет летал
Бомбардировщик	См. #Самолет ниже.

38- я бомбардировочная эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США . Его последнее задание было в составе 30-й бомбардировочной группы , базирующейся на армейском аэродроме Кахуку , территория Гавайев . Выведен из строя 20 марта 1946 года.

История

Создана как Четвертая бомбардировочная эскадрилья ВВС в ноябре 1940 года в рамках наращивания сил USAAC после начала Второй мировой войны в Европе; оснащен Douglas B-18 Bolos и ранними прототипами Boeing YB-17 Flying Fortress .

Был направлен в Третьи воздушные силы после нападения на Перл-Харбор и участвовал в противолодочном патрулировании юго-восточного побережья Атлантического океана. Вернулся в Калифорнию в конце декабря, участвуя в противолодочном патрулировании и обучая запасные экипажи на самолетах Lockheed A-29 Hudson . Он продолжал выполнять эту функцию до октября 1943 года, когда эскадрилья была переброшена на Гавайи для присоединения к Седьмым воздушным силам .

До ноября тренировался с первыми Consolidated LB-30 Liberator и North American B-25 Mitchell на Гавайях, затем был перевооружен на Very Long Range Consolidated B-24 Liberator и в ноябре 1943 года был отправлен в центральную часть Тихого океана для участия в кампании по прыжкам с островов. . Переехал на аэродром Фунафути в Нанумеа на островах Гилберта. Организовывали бомбардировки объектов противника на этих островах. Они также совершили рейды на аэродромы на Маршалловых островах , чтобы предотвратить запуск японских самолетов против высадки десанта на Тараву .

Проходя через недавно захваченные острова Тарава и Макин, эскадра атаковала несколько атоллов Маршалловых островов, включая Кваджалейн . В период с 14 ноября 1943 года по 1 апреля 1944 года эскадрилья выполняла бомбардировки Маршалловых островов и участвовала в фактическом вторжении в Кваджалейн в феврале 1944 года.

По мере приближения войны к Японии эскадра атаковала Трук . 38-я дивизия также бомбила остров Уэйк , Гуам , Сайпан и беспокоила другие острова на Каролинских и Марианских островах, обходимые американскими десантными силами.

В августе 1944 года эскадрилья перебралась в Ист-Филд (Сайпан) на Марианских островах. В течение следующих шести месяцев 38-я дивизия наносила интенсивные бомбардировки аэродромов и судов на островах Бонин и Вулкан, Иводзима , ЧиЧи Джима и Яп. Последняя бомбардировка Иводзимы состоялась 19 февраля 1945 года, в тот же день, когда на остров вторглись три дивизии морской пехоты.

В марте 1945 года 38-я дивизия вернулась на Гавайи по популярному, но ошибочному слуху о том, что она должна быть перевооружена на Consolidated B-32 Dominators . Вместо этого многие экипажи и самолеты были переведены в 11-ю бомбардировочную группу и впоследствии служили в ее составе. Остальные подразделения пережидали войну, проводя учебные вылеты и регулярное патрулирование. Деактивирован 20 марта 1946 г.

Родословная

Сформирована как 38-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая). 20 ноября 1940 года

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 38-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжелую, около 1944 г.

Деактивирован 20 марта 1946 г. ^{[ 1 ]}

Задания

30-я бомбардировочная группа , 15 января 1941 г. - 20 марта 1946 г. ^{[ 1 ]}

Станции

Марч Филд , Калифорния, 15 января 1941 года.
Авиабаза армии Нового Орлеана , Луизиана, 3 июня 1941 г. (отряд действовал из Хантер-Филд , Джорджия, 8–14 декабря 1941 г.)
Армейский аэродром Мюрок , Калифорния, 24 декабря 1941 года.
Марч-Филд , Калифорния, 9 февраля 1942 г. — 28 сентября 1943 г.
Армейский аэродром Кахуку , Гавайи, 20 октября 1943 года.

Аэродром Фунафути , Нанумеа , острова Гилберта, 12 ноября 1943 г. (выполняется с аэродрома Макин , острова Гилберта после 26 февраля 1944 г.)
Аэродром Кваджалейн , Маршалловы острова, 13 марта 1944 г. (действовал с аэродрома Макин, Острова Гилберта до 22 марта 1944 г.)
Ист-Филд (Сайпан) , Марианские острова, 4 августа 1944 года.
Уилер Филд , Гавайи, 17 марта 1945 года.
Армейский аэродром Кахуку, Гавайи, 21 сентября 1945 г. - 20 марта 1946 г. ^{[ 1 ]}

Самолет

Boeing YB-17 Flying Fortress, 1941 г.
Дуглас Б-18 Боло, 1941–1942 гг.
Объединенный LB-30 Liberator, 1942 г.
Локхид А-29 Хадсон, 1942 г.
Североамериканский B-25 Mitchell, 1942 г.
Консолидированный B-24 Liberator, 1942–1946 гг. ^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

↑ Утверждено 28 апреля 1945 г.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Маурер, Боевые эскадрильи , с. 179
^ Уоткинс, с. 76

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Уоткинс, Роберт А. (2013). Знаки различия и опознавательные знаки ВВС США во Второй мировой войне . Том. V, Тихоокеанский театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-4346-9 .

[2] Утверждено 28 апреля 1945 г.

[Meurer38BS-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Маурер, Боевые эскадрильи , с. 179

[3] Уоткинс, с. 76

[ 1 ]

[ примечание 1 ]

[ 2 ]