Министр транспорта и коммуникаций (Финляндия)

Министр транспорта ( финский : и коммуникаций liikkeen-ja vysätningsministeri , шведский : kommunikationsministeri ) — одна из министерских должностей в правительстве Финляндии . ^{[ 1 ]} Министерство транспорта и коммуникаций возглавляет министр транспорта и коммуникаций .

Действующую должность занимает Лулу Ранне от Партии финнов .

Министры

Нет.	Министр	Вступил в должность	Левый офис	Время в офисе	Вечеринка	Кабинет
1	Губка Боб Айтио (1918–1989)	1 января 1970 г.	14 мая 1970 г.	133 дня	СКДЛ	Койвисто I
2	Мартти Нискала (1911–1984)	14 мая 1970 г.	15 июля 1970 г.	62 дня	Независимый	Аура я
3	Вейкко Саарто (род.1934)	15 июля 1970 г.	26 марта 1971 г.	254 дня	СКДЛ	Карельский II
4	Калерво Хаапасало (1922–2002)	26 марта 1971 г.	29 октября 1971 г.	217 дней	СДП	Карельский II
5	Эса Тимонен (1925–2015)	29 октября 1971 г.	23 февраля 1972 г.	117 дней	Независимый	Аура II
6	Вальде Невалайнен (1919–1994)	23 февраля 1972 г.	4 сентября 1972 г.	194 дня	СДП	Паасио II
7	Пекка Тарьянн (1937–2010)	4 сентября 1972 г.	13 июня 1975 г.	2 года, 282 дня	Либералы	Судьба я
(5)	Эса Тимонен (1925–2015)	13 июня 1975 г.	30 ноября 1975 г.	170 дней	Независимый	Льняная страна
8	Кауко Йерппе (1926–1996)	30 ноября 1975 г.	29 сентября 1976 г.	304 дня	СКДЛ	Льняная страна
9	Рагнар Гранвик (1910–1997)	29 сентября 1976 г.	15 мая 1977 г.	228 дней	РКП	Мьеттюне III
10	Вейкко Саарто (род.1934)	15 мая 1977 г.	19 февраля 1982 г.	4 года, 280 дней	СКДЛ	Судьба II Койвисто II
11	Ярмо Вальстрем (1938–2013)	19 февраля 1982 г.	31 декабря 1982 г.	315 дней	СКДЛ	Источник III
12	Рейно Брейлин (1928–2010)	31 декабря 1982 г.	6 мая 1983 г.	126 дней	СДП	Источник III
13	Матти Пухакка (1945–2021)	6 мая 1983 г.	30 ноября 1984 г.	1 год, 208 дней	СДП	Судьба IV
14	Матти Люттинен (1936–2009)	1 декабря 1984 г.	30 апреля 1987 г.	2 года, 150 дней	СДП	Судьба IV
15	Пекка Веннамо (род.1944)	30 апреля 1987 г.	30 сентября 1989 г.	2 года, 153 дня	Сельская партия	Холкер
16	Раймо Вистбака (род.1945)	1 октября 1989 г.	28 августа 1990 г.	331 день	Сельская партия	Холкер
17	Илкка Канерва (1948–2022)	28 августа 1990 г.	26 апреля 1991 г.	241 день	Национальная коалиция	Холкер
18	Оле Норрбак (род.1941)	26 апреля 1991 г.	13 апреля 1995 г.	3 года, 352 дня	РКП	Я
19	Туула Линнаинмаа (род.1942)	13 апреля 1995 г.	1 апреля 1997 г.	1 год, 353 дня	Национальная коалиция	Липпонен I
20	Матти Аура (1943–2011)	2 апреля 1997 г.	15 января 1999 г.	1 год, 288 дней	Национальная коалиция	Липпонен I
21	Киммо Саси (1952 г.р.)	15 января 1999 г.	15 апреля 1999 г.	90 дней	Национальная коалиция	Липпонен I
22	Олли-Пекка Хейнонен (1964 г.р.)	15 апреля 1999 г.	4 января 2002 г.	2 года, 264 дня	Национальная коалиция	Липпонен II
(21)	Киммо Саси (1952 г.р.)	4 января 2002 г.	17 апреля 2003 г.	1 год, 103 дня	Национальная коалиция	Липпонен II
23	Леена Лухтанен (род.1941)	17 апреля 2003 г.	23 сентября 2005 г.	2 года, 159 дней	СДП	Яэттеэнмяки Старый я
24	Сюзанна Хуовинен (1972 г.р.)	23 сентября 2005 г.	19 апреля 2007 г.	1 год, 208 дней	СДП	Старый я
25	Ану Вехвиляйнен (1963 г.р.)	19 апреля 2007 г.	22 июня 2011 г.	4 года, 64 дня	Центр	Старый II Кивиниеми
26	Мерья Киллёнен (1977 г.р.)	22 июня 2011 г.	4 апреля 2014 г.	2 года, 286 дней	Левый Альянс	Можжевельник
27	Хна Вирккунен (1972 г.р.)	4 апреля 2014 г.	24 июня 2014 г.	81 день	Национальная коалиция	Можжевельник
28	Паула Рисикко (1960 г.р.)	24 июня 2014 г.	29 мая 2015 г.	339 дней	Национальная коалиция	Стаббс
29	Энн Бернер (1964 г.р.)	29 мая 2015 г.	29 мая 2019 г.	4 года, 0 дней	Центр	Сипила
(25)	Ану Вехвиляйнен (1963 г.р.)	29 мая 2019 г.	6 июня 2019 г.	8 дней	Центр	Сипила
30	Санна Марин (1985 г.р.)	6 июня 2019 г.	10 декабря 2019 г.	187 дней	СДП	Делал
31	Тимо Сорока (1962 г.р.)	10 декабря 2019 г.	20 июня 2023 г.	3 года, 192 дня	СДП	Марин
32	Лулу запястье (1971 г.р.)	20 июня 2023 г.	Действующий президент	1 год, 77 дней	Доступный	Сирота

Бывший министр транспорта и коммуникаций Энн Бернер

Ключевой политической инициативой срока полномочий министра Бернера стал новый транспортный кодекс, предусматривающий полную реформу системы легализации рынков в транспортном секторе. Реформа транспортного кодекса рассматривается в Европе как новаторская, в значительной степени дерегулирующая существующую легализацию транспорта и, с другой стороны, закладывающая основу для будущих транспортных моделей, таких как «Мобильность как услуга». Законодательный проект будет реализован в три этапа, при этом новый закон о легализации дорожного движения уже представлен парламенту в августе 2016 года.

Бернеру было предложено несколько способов выполнения Финляндией своих экологических и климатических обязательств, установленных Парижским соглашением ООН. Бернер заявил, что к 2030 году Финляндия сократит вдвое количество ископаемого топлива, используемого на транспорте. Помимо продвижения более экологически чистых средств передвижения, таких как биотопливо и электромобили, Бернер выступает за сокращение общего пробега, необходимого обществу для производства топлива. услуги.

В рамках ключевого проекта и реформ, определенных в Программе стратегического правительства Финляндии, Бернер работает над общим дерегулированием и снижением административной нагрузки в Финляндии. Еще одним ключевым направлением деятельности Бернера является обработка призывов к росту посредством цифровых услуг, например, цифровизации, больших данных и роботизации. Бернер также выдвинул несколько инициатив в этих областях, призвав Финляндию стать лидером в разработке и использовании новых технологий, включая сети 5G, автономный транспорт и решения на основе Интернета вещей.

Ссылки

^ «Министры» . Государственный совет . Проверено 21 марта 2018 г.

^{[ 1 ]}

См. также

Политика Финляндии

^ http://valtioneuvosto.fi/en/sipila/minister-of-transport-and-communication#Личные данные

[1] «Министры» . Государственный совет . Проверено 21 марта 2018 г.

[2] ttp://valtioneuvosto.fi/en/sipila/minister-of-transport-and-communication#Личные данные

[ 1 ]

[ 1 ]