Маршрут округа 106 (округ Рокленд, Нью-Йорк)

Окружное шоссе 106
Окружное шоссе 106
Информация о маршруте
	Поддерживается Департаментом шоссейных дорог округа Рокленд.
Длина	7,8 миль (12,6 км)
Существовал	1982 – настоящее время
Основные узлы
Вест-Энд	Канавауке-роуд в государственном парке Гарриман
	Palisades Parkway в государственном парке Гарриман
Ист-Энд	США 9W / США 202 в Стоуни-Пойнт
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Графство	Рокленд
Система автомагистралей
	Маршруты округа в Нью-Йорке ; Маршруты округа в округе Рокленд ;

Маршрут округа 106 ( CR 106 с востока на запад длиной 7,8 миль (12,6 км) ) — это маршрут округа в округе Рокленд, штат Нью-Йорк , в США. Он служит продолжением Канавауке-роуд на восток (бывшая Orange CR 106 ), простирающейся от линии округа Ориндж до шоссе 9W США (US 9W) и шоссе 202 США в Стоуни-Пойнт через государственный парк Гарриман . По пути CR 106 пересекается с несколькими окружными автомагистралями округа Рокленд. Маршрут был лишь одним из двух в округе Рокленд, сохранившим нумерацию от округа Ориндж, а другой - CR 72 . У CR 106 был один ответвительный маршрут, CR 106A, который недавно был выведен из эксплуатации.

Первоначально маршрут назывался County Highway 416 в 1920-х и 1930-х годах. В 1930 году он стал самой восточной частью шоссе 210 штата Нью-Йорк (NY 210), шоссе штата, продолжающегося на запад в округ Ориндж. В 1982 году шоссе NY 210 было усечено и закончилось у озера Гринвуд , а его прежний маршрут к востоку от NY 17 был заменен на CR 106 в округах Ориндж и Рокленд. CR 106 в округе Ориндж был выведен из эксплуатации 1 января 2014 года, когда обслуживание было передано Комиссии межштатных парков Палисейдс .

Описание маршрута

CR 106 начинается здесь, в Стоуни-Пойнт, и направляется на запад, пересекаясь с бульваром Палисейдс.

CR 106 начинается на линии округа Ориндж в государственном парке Гарриман как продолжение Канаваук-роуд (ранее CR 106 этого округа ). Этот маршрут был лишь одним из двух окружных маршрутов, которые имеют одинаковое количество номеров в округах Рокленд и Ориндж; другой — CR 72 . ^{[ 1 ]}

Западная конечная остановка CR 106 на линии Рокленд/округ Ориндж.

CR 106 следует отсюда на восток, где затем пересекает бульвар Лейк-Уэлч , сезонную дорогу, которая ведет к пляжу Лейк-Уэлч и южной межштатной автомагистрали Палисейдс. Затем CR 106 пересекает озеро Уэлч по дамбе над южной стороной озера. Затем CR 106 начинает свой путь из государственного парка Гарриман в город Стоуни-Пойнт. ^{[ 1 ]}

Сразу после въезда в Стоуни-Пойнт CR 106 пересекает CR 98 , где CR 106 поворачивает налево. Затем CR 106 движется на восток к пересечению с бульваром Палисейдс у выхода 15 и последнему выезду из жилого дома на север по PIP, при этом все, что к северу от этой точки, является выходами в пределах Гарримана и Медвежьей горы.

Сразу после пересечения с PIP дорога пересекает бывшую трассу CR 106A округа Рокленд. ^{[ 1 ]} В этот момент CR 106 становится шоссе со скоростью 45 миль в час (72 км / ч) с поворотными полосами. Шоссе пересекает CR 108 , CR 47 и CR 33 как Central Drive. CR 106 заканчивается вскоре после этих перекрестков на US 9W и US 202 в центре города Стоуни-Пойнт, примерно в миле к западу от реки Гудзон и пристани Стоуни-Пойнт. ^{[ 1 ]}

История

Несколько щитов NY 210 все еще стоят в округе Рокленд на проселочных дорогах, приближающихся к CR 106.

CR 106 возникла в 1824 году, когда дорога была зафрахтована для Нью-Магистрали и вела от Монро до Хаверстроу. ^{[ 2 ]} Еще в 1820-х годах то, что сейчас называется Саутфилдсом, было известно как Монро. Новая магистраль начиналась от гвоздевой фабрики в Монро до пересечения реки Рамапо и продвигалась на восток, минуя озеро Стахахе (тогда известное как Автомобильный пруд). Магистраль продолжала двигаться на восток, встретившись со Старой магистралью на развилке дорог. На развилке часть дороги стала номером NY 210 в результате изменения нумерации маршрута штата Нью-Йорк в 1930 году . В 1910 году, когда парк открылся, дорога стала называться Саутфилдс-роуд. Три года спустя он стал частью Севен-Лейкс-Драйв . Еще через три года трасса стала называться County Highway 416. В 1919 и 1920 годах западный участок дороги был реконструирован. После того, как в 1923 году был построен мост через реку, новый маршрут, составлявший часть первоначальной Уорикской магистрали, стал NY 17A . ^{[ 2 ]}

Ответственность за содержание дороги NY 210 была передана округу в 1982 году. Дорога была заменена на CR 106. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Сегмент CR 106, который находился как в округах Ориндж, так и в округе Рокленд, был выведен из эксплуатации 1 января 2014 года, когда они передали техническое обслуживание Комиссии межштатных парков Палисейдс . ^{[ 4 ]}

КР 106А

CR 106A представлял собой отрог длиной 0,1 мили (0,16 км), который начинался у CR 106 и заканчивался тупиком возле CR 69 в Стоуни-Пойнт. ^{[ 5 ]}

Основные перекрестки

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Государственный парк Гарримана	0.00	0.00	Канавауке Роуд	Продолжение в округ Ориндж ; бывший CR 106
Государственный парк Гарримана	1.30	2.09	До бульвара Лейк-Уэлч / Севен-Лейкс-Драйв - пляж Лейк-Уэлч , озеро Себаго	Доступ через Сент-Джонс-роуд; Лейк-Уэлч-Паркуэй подписан как Лейк-Уэлч-Драйв
Город Стоуни-Пойнт	3.40	5.47	CR 98 восток	Западная конечная остановка CR 98
	3.50	5.63	CR 98A восток	Западная конечная остановка CR 98A
	4.30	6.92	CR 83 юг	Северная конечная остановка CR 83
Государственный парк Гарримана	4.90	7.89	Палисейдс-Паркуэй	Выход 15 на Палисейдс-Паркуэй.
Город Стоуни-Пойнт	5.70	9.17	Сидар-Флэтс-роуд ( CR 69, север)	Южная конечная остановка беззнакового CR 69
	6.40	10.30	CR 108 восток	Западная конечная остановка CR 108
	6.80	10.94	КР 47
	7.50	12.07	CR 33 юг (Центральное шоссе)	Северная конечная остановка CR 33
	7.8	12.6	США 9 Вт / США 202
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили