Батареи болтов

Болт
Промышленность	Свинцовая батарея
Основан	1891
Основатели	Альберт Браул
Ключевые люди	Камилла Браулт, Жюльен Ле Чесн
Веб -сайт	http://fulmen.info/

Fulmen -это бренд батареи с свинцовым аккумулятором , который теперь принадлежит Exide Technologies . Это была независимая компания до 1970 -х годов.

История

«Société de L'cumulateur Fulmen» была основана в 1891 году Альбертом Браутом. В 1892 году Фулмен открыла свою первую фабрику в Клиши . В течение следующих лет Фулмэне открывали другие растения по всей Франции (Vierzon, Nanterre, Auxerre, NîMES, Chasseneuil и Poitiers). В 1894 году первый автомобильный Fiacre, созданный Луи Крайгером, использовал батарею Fulmen, расположенную между двумя передними колесами. Четыре года спустя батареи Fulmen оснастили подводную лодку Нарвала . ^{[ 1 ]}

Глобализация

1924: CGE (Electric General Company) Bagh Fulmen France.

1925: Продажи батареи Fulmen в Бельгии побудили компанию создать «La Société Belge de L'cumulateur Fulmen» (Бельгийское общество Фулмен -аккумулятор). ^{[ 2 ]}

1974: слияние между Фулмэнами Францией и CGE становится CEAC.

1982: слияние коммерческих сетей между Fulmen / Tudor / Dinin.

1989: выкупа прав на использование бренда Fulmen в Бельгии CEAC.

Бренд Fulmen в настоящее время является частью Exide Technologies с тех пор, как они купили CEAC в 1993 году. ^{[ 3 ]}

Производительность

В 1895 году двойной Phaéton Jeantaud принял участие в гонке Paris-Bordeaux , изменив свою батарею Fulmen каждые 40 километров на каждой эстафете.

В 1899 году электромобиль « La Jamais Contente » был первым автомобилем в мире, который превышает 100 км/ч (62 миль в час), он был оснащен батареей Fulmen.

В 1906 году одна из батареи Fulmen установила мировой рекорд без перезарядки. Он прошел 307 км между Парижем и Шаттеллером. ^{[ 1 ]}

Другие

Fulmen предложила много услуг:

Ежеквартальная газета, которая предоставила информацию для специалистов. У него были советы, техническая документация и новости о Fulmen и рынке батареи. Газеты были бесплатны по требованию.
Fulmen-Service: отдел оборудования, который предоставил машины для оптимизации управления, технического обслуживания, перезарядки и ремонта батарей Fulmen.
Агентство Fulmen: Фулман дал панели независимым электрикам. Эти электрики были проверены обществом Fulmen и имели возможность изменить батарею Fulmen. Список этих электриков был опубликован в газете Fulmen. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} H.Perrier (1932). Практическое руководство по началу батарей . Клиши, Франция: Фулмен. стр. 1–6.
^ H.Perrier (1932). Практическое руководство по началу батарей . Клиши, Франция: Фулмен. п. 290.
^ «История технологии Exide» (PDF) . Июнь 2010. Архивировано из оригинала (PDF) 2014-03-09 . Получено 2017-04-10 .
^ Практическое руководство по началу батарей . Клиши, Франция: Фулмен. 1932. С. 280–290.

Библиография

Практическое руководство по стартовым батареям, Х. Перье, Фулмен (по -французски)

Внешние ссылки

Официальный сайт

[:0-1] Jump up to: ^а ^{беременный} H.Perrier (1932). Практическое руководство по началу батарей . Клиши, Франция: Фулмен. стр. 1–6.

[2] H.Perrier (1932). Практическое руководство по началу батарей . Клиши, Франция: Фулмен. п. 290.

[3] «История технологии Exide» (PDF) . Июнь 2010. Архивировано из оригинала (PDF) 2014-03-09 . Получено 2017-04-10 .

[4] Практическое руководство по началу батарей . Клиши, Франция: Фулмен. 1932. С. 280–290.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]