С.С. Климент Хилл
| История | |
|---|---|
| Имя | С.С. Климент Хилл |
| Тезка | Сэр Клемент Ллойд Хилл , депутат |
| Оператор | Уганда железная дорога 1907–29; Кения и Уганда Железные дороги и гавани 1929–36 |
| Порт реестра |  Кисуму |
| Строитель | Bow, McLachlan & Co , [ 1 ] Пейсли , Шотландия |
| Номер двора | 189 [ 1 ] |
| Запущен | 1905 [ 1 ] |
| В эксплуатации | 1907 [ 1 ] |
| Вне службы | 1935 |
| Судьба | Scuttled 1936 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Пассажир и грузовой корабль [ 1 ] |
| Тоннаж | 1134 грт [ 1 ] |
| Длина | 225 футов (69 м) [ 1 ] |
| Луч | 32 фута (9,8 м) [ 1 ] |
| Установленная питание | 635 IHP Triple Expansion Engine [ 1 ] |
| Движитель | винт [ 1 ] |
С.С. Климент Хилл был паром в Восточной Африке в Восточной Африке .
Боу, Маклахлан и компания Пейсли в 1905 в Ренфрушире , Шотландия, построили ее для железной дороги Уганды году. [ 1 ] Она была «нокаутированием» суда; То есть она была скреплена на верфи в Пейсли, все детали, отмеченные числами, разобрались на многие сотни деталей и транспортируются в форме комплекта морем в Кению для повторной сборки.
Клемент Хилл был на службе на озере с марта 1907 года по 1935 год. [ 1 ] Кения и Уганда железные дороги и гавани затем лишали ее из машин и фитингов, а в 1936 году сформировали в Букакате волнорец. [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья на пароме является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья, связанная с Кении, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |