Оборудование подвижного состава пекинского метрополитена
 | |
| Веб-сайт | http://www.brsp.cn/ |
|---|---|
 | Эта статья в значительной степени или полностью опирается на один источник . ( июнь 2015 г. ) |
Компания оборудования для подвижного состава метро Пекина ( китайский : 北京地铁车辆装备有限公司 , сокращенно BSR ), также известная как Пекинский завод подвижного состава метрополитена ( китайский : 北京地铁车辆厂 ), занимается проектированием, производством и производством подвижного состава метрополитена. Завод по сборке и техническому обслуживанию в Пекине , Китай . Она была основана в 1960 году и является дочерней компанией компании Beijing Rail Transit Technology and Equipment Group Co. Ltd. Завод предоставляет услуги по сборке, техническому обслуживанию и ремонту пекинского метрополитена и метро Тяньцзиня . Завод отремонтировал поезда DK16 и DK20 пекинского метрополитена. [ 1 ] По состоянию на 2024 год BSR является единственным не входящим в состав CRRC, в материковом Китае. производителем подвижного состава городского железнодорожного транспорта, [ 2 ]
Завод связан переездом с депо Сунцзячжуан линии 5 пекинского метрополитена (к северу от депо), а также связан другим переездом (к югу от завода) с железной дорогой Фэн-шуан Китайской железной дороги .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Модифицированный автомобиль (на китайском языке) . Проверено 27 марта 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Beijing Locomotive Equipment Co., Ltd.» выиграла тендер на строительство пекинского метрополитена стоимостью 6,46 млрд юаней, что стало крупнейшим заказом за последний год » . China Business Journal 10 августа 2024 г. Проверено 11 августа 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт [ мертвая ссылка ] (на английском и китайском языках)