Мост Сен-Назер

Мост Сен-Назер
Координаты	47 ° 16'43 "N 2 ° 09'57" W
несет	Автомобили, пешеходы и велосипеды
Кресты	Луара
Местный	Сен-Назер
Официальное название	Мост Сен-Назер
Поддерживается	Генеральный совет Атлантической Луары
Характеристики
Дизайн	Вантовый мост
Общая длина	3356 м
Самый длинный пролет	404 м
История
Открыто	1975 г. (1974 г. постройки)
Статистика
Потери	Бесплатно
Расположение
Викимедиа | © OpenStreetMap

Мост Сен-Назер ( фр . Le Pont de Saint-Nazaire ) — вантовый мост, перекинутый через реку Луару и соединяющий Сен-Назер на северном берегу и Сен-Бревен-ле-Пен на южном берегу, в департаменте. , Атлантическая Луара Земли Луары , Франция . Мост » ( пересекает « Голубой маршрут RD213).

Вантовая металлическая конструкция имеет длину 720 м, а включая подъездные эстакады общая длина, , составляет 3 356 м.

История

Мост был сдан в эксплуатацию 18 октября 1975 года, после трех лет строительства. Металлическая конструкция длиной 720 м, включая центральный пролет длиной 404 м, на момент строительства являлась мировым рекордом длины для вантового металлического моста.

В 1992 году генеральный совет Атлантической Луары взял на себя управление SAEM Сен-Назера, подрядчика по созданию и эксплуатации моста. Доступ к мосту стал бесплатным 1 октября 1994 года.

Здание было возвращено организации генерального совета департамента по дорожному наследию, которая отвечала за его управление и обслуживание с 1 августа 1995 года. Это значительно улучшило торговлю между северным и южным берегами устья .

В 1975 году мост был самым длинным из когда-либо построенных во Франции. Более того, в течение восьми лет он удерживал мировой рекорд по длине вантового моста.

Конструкция и технические характеристики

Мост состоит из двух подъездных виадуков из предварительно напряженного бетона : северного виадука длиной 1 115 м и южного 1 521 м. Основная конструкция представляет собой вантовый металлический каркас длиной 720 м. Его пересекает ведомственная дорога РД 2132.

Строительство моста было поручено консорциуму компаний:

• Металлические конструкции: Compagnie Française d’Entreprises Métalliques (CFEM);
• Бетонные конструкции: Société Générale d’Entreprises (SGE) (фундамент был передан по субподряду компаниям Morillon-Corvol, Courbot и Dodin).

Правила дорожного движения

Ограничение скорости составляет 70 км/ч. Некоторые или даже все транспортные средства могут быть ограничены при сильном ветре (начиная со скорости 80 км/ч для велосипедистов).

Генеральный совет внедрил на мосту систему управления полосами движения. Двусторонние полосы позволяют в дневное время или во время особых мероприятий выделить вторую полосу для более загруженной дороги. Система имеет складные барьеры с красными подсвеченными шипами, вмонтированными в асфальт, и рамки для дорожных знаков, которые позволяют световым дорожным знакам (зеленая стрелка/оранжевый или красный крест) указывать путь, закрепленный за каждой из трех полос движения.

Уникальная во Франции система была запущена в эксплуатацию 25 августа 2010 года и считается «экспериментальной». Фактически, это требование штата, поскольку правила дорожного движения требуют наличия белой разметки на земле. получил Таким образом, Генеральный совет Атлантической Луары годовое разрешение, которое с тех пор продлевается каждый год.

Однако из-за светодиодов светящиеся маяки стали слишком хрупкими.

увеличение трафика летом приводит к многочисленным пробкам Кроме того, несмотря на работу системы, .

Чтобы предложить альтернативный способ пересечения реки для пешеходов и велосипедистов летом (с мая по сентябрь), в июне 2010 года генеральный совет рассмотрел возможность организации речного маршрутного сообщения между Сен-Назером и Минденом. Из-за непомерно высокой стоимости от этой идеи отказались в декабре 2011 года.

Единственными регулярными автобусными линиями, использующими мост и обеспечивающими междугороднее сообщение между Сен-Назером и регионом Пэи-де-Ре, являются линии сети Лила (маршруты 15, 16 и 17). Транспортные средства Маршрута 17 оснащены восемью местами только для велосипедов.

См. также

• Список мостов во Франции

Внешние ссылки

• структура сайта