Тито Миннити

Тито Миннити
Рожденный	1909  ( 1909 ) Плаканика , Провинция Реджо-Калабрия , Калабрия , Королевство Италия
Умер	26 декабря 1935 г. (25–26 лет) ( 1935-12-26 ) недалеко от Дегехабура , Огаден , Эфиопия
Верность	Королевство Италия
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1933–1935
Классифицировать	Лейтенант
Битвы/войны	Вторая итало-эфиопская война
Награды	Золотая медаль «За боевую доблесть».

Тито Миннити (1909 — 26 декабря 1935) — итальянский летчик, погиб во время Второй итало-абиссинской войны в 1935 году недалеко от Дегехабура . Неизвестно, погиб ли он в бою или попал в плен эфиопскими войсками. Его смерть и предполагаемые пытки стали историей о зверствах, предложенной итальянским правительством, чтобы оправдать использование горчичного газа против мирного населения Эфиопии. Миннити был посмертно награжден итальянской золотой медалью за доблесть .

Жизнь

Самолет Romeo Ro.1, которым пользовался Тито Миннити.

Тито Миннити родился в Плаканике , недалеко от Реджо-Калабрии , Италия , в 1909 году. Он стал военным пилотом Regia Aeronautica в 1933 году. Он получил звание лейтенанта, когда вызвался сражаться в Эфиопии в 1935 году. Он совершил ряд боевых вылетов. над территорией противника.

26 декабря 1935 года Миннити выполнял разведывательную миссию вместе с наблюдателем сержантом Ливио Заннони. Он был вынужден приземлиться в тылу врага, вероятно, из-за неисправности двигателя. Миннитти и Заннони, судя по всему, выжили и не пострадали, но вскоре им бросили вызов эфиопы. То, что произошло дальше, является спорным. Оба мужчины были убиты, но, по словам Райнера Баудендистеля, «так и не было установлено, погибли ли они, защищаясь, или были убиты после сдачи в плен». Единственное официально зарегистрированное свидетельство об этом событии, данное египетским фельдшером, утверждает, что Миннити был подвергнут пыткам и убит эфиопскими войсками.

Итальянская версия

По одной из версий событий, Миннити и Заннони сражались с армии Эфиопской империи подошедшими солдатами . Миннити атаковал их из пулемета самолета, убив некоторых из них. В конце концов у него закончились боеприпасы, и он был вынужден сдаться. Заннони был убит, а Миннити доставлен в деревню Болали. Позже итальянская пропаганда заявила, что Миннити перед смертью подвергался пыткам и увечьям.

Эта версия событий основывалась на утверждениях атташе Египетского Красного Креста Абдель Мохсейна эль-Уиши, который позже дал показания Лиге Наций и заявил, что отрубленные голова и ноги Миннити были перевезены в города Дегехабур, Джиджига и Харар . Эль Уиши показал:

...Эфиопские солдаты отрезали пальцы итальянскому военнопленному. Тогда их офицер Мангесту раздел его (пока итальянец кричал от боли) и ножом перерезал ему половой орган.... он умер медленно от потери крови. В конце концов тело Миннити было разрублено на куски, а голову надели на штык и доставили местному расу Дагабура, Харрару...

Лидер убийц, Мангесту, забрал гениталии и сказал Эль Уиши, что намерен содрать кожу с тела Миннити, чтобы сделать из кожи сигаретную бумагу. Эль Уиши, снова находящийся в Дагабуре, сказал, что он также был свидетелем пыток другого итальянского солдата, которого изувечили, пронзили, а затем перевезли на столбе, который проткнул металлический прут, лежавший на спинах двух верблюдов.

Кастрация побежденных врагов была традицией в Эфиопии, как и изъятие частей тел в качестве трофеев. Италия уже поднимала эту практику в Лиге Наций как часть оправдания вторжения. Исамаэль Дауд, начальник Эль-Уиши, опроверг правдивость своего рассказа о событиях. Итальянцы утверждали, что Дауд не мог оспаривать точность этой истории, поскольку в то время он находился в Египте. Камель Хамед и Лабиб Салама, двое других членов фельдшерской бригады Эль-Уиши в Эфиопии, поддержали утверждения Эль-Уиши. В 1937 году журналист и историк Индро Монтанелли взял интервью у одного из эфиопов, убивших Миннити, который подтвердил версию Эль Уиши.

Эфиопская версия

Власти Эфиопии заявили, что двое итальянцев были убиты не эфиопскими войсками, а местными жителями, возмущенными бомбардировками их деревень. Местный эфиопский командующий Дежазмач Насибу Эммануаль отправил гонца к итальянскому генералу Родольфо Грациани , изложив эфиопскую версию событий и заверив его, что с пленными обращаются в соответствии с международным правом. Посыльный был арестован, а Грациани не ответил. Насибу повторил эфиопскую версию в радиопередачах.

Итальянский ответ

Грациани выразил возмущение по поводу убийства и приказал немедленно начать бомбардировки эфиопских войск. две лагерные больницы Красного Креста в этом районе. Пострадали также Он даже приказал сбросить листовки, в которых говорилось: «Вы обезглавили одного из наших летчиков, нарушив все человеческие и международные законы, согласно которым заключенные священны и заслуживают уважения. Вы получите то, что заслуживаете. Грациани». Позже фашистский режим заявил, что использование горчичного газа было законным из-за предполагаемого злодеяния.

После войны тела Миннити и Заннони были найдены в 200 метрах от сбитого самолета, но останки были слишком разложившимися и поврежденными дикими животными, чтобы можно было установить причину их смерти.

Последствия

Муссолини продвигал Миннити как великого героя итальянских Королевских ВВС . Была распространена героическая версия его последних часов, согласно которой самолет был сбит зенитным огнем противника, а не механическими неполадками. Неустрашимый раненый Миннити сумел благополучно приземлиться и сдерживать эфиопов столько, сколько мог, чтобы защитить своего выведенного из строя сержанта. В цитате о его награде говорилось, что он вел «титаническую и неукротимую борьбу. Потрясенный численностью и свирепостью варварского врага, он славно погиб: яркий пример высоких военных доблестей, гордого духа самопожертвования и неукротимых итальянских ценностей».

Флаги в родном городе Миннити были приспущены. Его отец сказал: «Я подарил отечеству сына во время мировой войны и не жалею, что подарил отечеству еще одного. За величие Италии я готов отдать жизни остальных четырех!» Аэропорт Реджо-ди-Калабрия , расположенный недалеко от места его рождения, был назван в честь Миннити и до сих пор носит его имя. Итальянский скульптор Артуро Мартини в 1936 году создал мемориал под названием «Тито Миннити, герой Африки», изобразив его обезглавленное обнаженное тело, привязанное к дереву, в крестообразной позе. Он хранится в Национальной галерее современного искусства в Риме.

Легитимность реакции Италии вызвала много споров. В 1937 году писатель-антифашист Джузеппе Антонио Боргезе предложил свою собственную версию событий, утверждая, что Грациани просто воспользовался инцидентом, чтобы оправдать свои действия:

Январский инцидент, который был встречен с радостью, распахнул ворота Империи. Тито Миннити, итальянский летчик, вынужденный из-за неисправности двигателя приземлиться в пределах вражеской линии, показался эфиопам так, словно собирался сдаться. Затем, когда значительная их часть собралась вокруг застрявшего самолета, он — бесспорно, храбро — начал расстреливать их из пулемета с ближнего расстояния. Они обезглавили его. Обычным оружием первобытного абиссинского воина была не ружье, а сабля. Это было желанное «абиссинское злодеяние». Громко заявлялось, что война будет продолжена всеми средствами и что абиссинская дикость заслуживает репрессий. В качестве ответных мер применялись отравляющие газы .

См. также

• Вторая итало-абиссинская война
• Хронология Второй итало-абиссинской войны
• Авиаудар по больнице Доло

Источники

• Баудендистель, Райнер (2006). Между бомбами и добрыми намерениями: Красный Крест и итало-эфиопская война, 1935-1936 гг . Книги Бергана . ISBN  1-84545-035-3 .
• Коллоредо, Пьерлуиджи (2009). Столпы Римской империи [ Столпы Римской империи ]. Генуя : Итальянская культурная ассоциация.
• Монтанелли, Индро (1937). Война и мир в Восточной Африке [ Война и мир в Восточной Африке ]. Флоренция : Валлекки.
• Николь, Дэвид (1997). Итальянское вторжение в Абиссинию 1935-1931 гг. Вестминстер, Мэриленд : Скопа . ISBN  978-1-85532-692-7 .
• Педриали, Фердинандо (2000). Итальянские ВВС в колониальных войнах [ Итальянские ВВС в колониальных войнах ]. Рим : Историческое управление ВВС.