Крушение канала Принсес

Затонувший корабль Принсес-Канал , также известный как Корабль Грешема, — это затонувший корабль елизаветинской эпохи (ок. 1574 г.), который был обнаружен в Канале Принсес в устье Темзы . Он был обнаружен администрацией лондонского порта в 2004 году во время дноуглубительных работ по устранению препятствий, которые представляли опасность и затрудняли судоходство во время отливов (Ауэр, Дж. и Ферт, А.).

Археологические останки

20% обломков было обнаружено и поднято из устья Темзы, раскопано и восстановлено Уэссексской археологией . ^{[ 1 ]} Затем его перевезли на остров Хорса , устьевое озеро недалеко от Портсмута , чтобы сохранить. Пятилетний исследовательский проект («Проект корабля Грешема») осуществлялся с 2007 по 2012 год исследователями из Университетского колледжа Лондона и Университета Южной Дании . Проект был сосредоточен на пяти больших частях корпуса, которые были восстановлены, а также на связанных с ними артефактах. ^{[ 2 ]} Древесина корпуса теперь является главным экспонатом Национального дайв-центра Великобритании в Стони-Коув .

Проектирование и строительство затонувшего судна Princes Channel имеет археологическое значение, поскольку оно, по-видимому, было перестроено с использованием метода обшивки , что позволило судну увеличить ширину примерно на 1 фут с каждой стороны. Перестройка могла бы потребоваться, если бы корабль находился в кривошипном состоянии .

Мы

Были споры относительно предварительного названия затонувшего корабля, поскольку он был найден в проливе Принсес в устье Темзы. Однако более популярное название «Корабль Грешема» появилось, когда орудия на борту судна обнаружили эмблему в виде кузнечика, мотив которой был создан сэром Томасом Грешемом , основателем Королевской биржи .

Ссылки

^ «Крушение канала Принц» . Блог программы морской археологии Университета Южной Дании. {{cite web}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
^ Милн, Густав; Дин Салли; Йенс Ауэр (2012). «Исследование елизаветинского кораблекрушения: проект корабля Грешем, 2007–2012» . Международная археология . 15 : 57–61. дои : 10.5334/ai.1503 .

Ауэр Дж. и Ферт А. (2007). Корабль Грешем: промежуточный отчет о затонувшем корабле XVI века в проливе Принсес в устье Темзы. Постсредневековая археология. Том 41, 222–41.
Перрен, В.Г. (1929–1930). Диалоги Ботелера. Лондон: Общество рекордов ВМФ, том. ЛХV. Перрен, WG (ред.) (1918). Автобиография Финеаса Петта. Лондон: Общество военно-морских рекордов.
Манваринг GE и Перрин WG (ред.) (1922). Жизнь и творчество сэра Генри Мэйнваринга. Том II: Словарь моряка. Лондон: Общество военно-морских рекордов, Том. ЛВИ.
Вагстафф, Кейт. 2010. Обшивка в свете корабельного дизайна XVI века. Магистерская диссертация, SDU: Esbjerg.

Внешние ссылки

«Лондонский порт поднимает исторические руины елизаветинской эпохи» . Морской журнал . 1 декабря 2004 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
Интернет-выставка

51 ° 29'28 "N 1 ° 06'43" E / 51,491075 ° N 1,111873 ° E / 51,491075; 1,111873

Интерактивная 3D-модель останков корабля в высоком разрешении, созданная Обществом морской археологии и Фондом морской археологии.

[Wessex_Archaeology-1] «Крушение канала Принц» . Блог программы морской археологии Университета Южной Дании. {{cite web}}: CS1 maint: другие ( ссылка )

[Milne-2] Милн, Густав; Дин Салли; Йенс Ауэр (2012). «Исследование елизаветинского кораблекрушения: проект корабля Грешем, 2007–2012» . Международная археология . 15 : 57–61. дои : 10.5334/ai.1503 .

[ 1 ]

[ 2 ]