Магни М-18 Спартанец

М-18 Спартанец
Роль	Автожир
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Магни Гиро С.Р.Л.
Статус	Производство завершено (2013 г.)

Magni M-18 Spartan — итальянский автожир , разработанный и произведенный компанией Magni Gyro srl из Беснате . Самолет поставлялся в виде комплекта для любительской постройки или в виде полностью готового к полетам самолета. ^{[ 1 ]}

Хотя M-18 Spartan числился в производстве в 2011 году, к 2013 году Magni Gyro больше не рекламировал M-18 Spartan как часть своей линейки продуктов. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

М-18 был самым маленьким автожиром, предлагаемым компанией. Он оснащен одним несущим винтом, одноместной открытой кабиной с лобовым стеклом, трехопорным шасси с колесными панелями с воздушным охлаждением и зажиганием двойным мощностью 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 и двухцилиндровым двухтактным двигателем в толкающем положении. конфигурация . ^{[ 1 ]}

самолета Фюзеляж изготовлен из 4130, сваренных TIG стальных труб , а обтекатель кабины - из стекловолокна . Его ротор диаметром 7,30 м (24,0 фута) имеет хорду 22 см (8,7 дюйма). Пропеллер трехлопастной из углеродного волокна , регулируемый по земле. Поставляемый топливный бак вмещает 35 литров (7,7 имп галлона; 9,2 галлона США). Самолет имеет пустую массу 167 кг (368 фунтов) и полную массу 300 кг (661 фунт), что дает полезную нагрузку 133 кг (293 фунта). ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (М-18 Спартан)

Данные Байерл ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Пустой вес: 167 кг (368 фунтов)
Полная масса: 300 кг (661 фунт)
Запас топлива: 35 литров (7,7 имп галлона; 9,2 галлона США)
Силовая установка: 1 Rotax 582 жидкостного охлаждения двухцилиндровый двухтактный авиационный двигатель мощностью 48 кВт (64 л.с.)
Диаметр несущего винта: 7,30 м (23 фута 11 дюймов)
Пропеллеры: 3-лопастные из углеродного волокна , регулируемые на земле.

Производительность

Максимальная скорость: 168 км/ч (104 миль в час, 91 узел)
Крейсерская скорость: 112 км/ч (70 миль в час, 60 узлов)
Скорость набора высоты: 3,5 м/с (690 футов/мин)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 183. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.
^ Магни Гиро (nd). «Автожиры Магни» . Архивировано из оригинала 17 июля 2009 года . Проверено 6 января 2013 г.

[WDLA11-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 183. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

[Magni-2] Магни Гиро (nd). «Автожиры Магни» . Архивировано из оригинала 17 июля 2009 года . Проверено 6 января 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]