Тридцать пятый параллельный маршрут

	Тридцать пятый параллельный маршрут
	Национальный реестр исторических мест США
	Оригинальный класс США 66 через Национальный парк окаменелого леса, 2022
	Показать карту Аризоны Показать карту Соединенных Штатов Show all
Расположение	Холбрук, Аризона
Координаты	35 ° 04′09 ″ N 109 ° 46′14 ″ W / 35,06917 ° N 109,77056 ° W
NRHP. №	77000129
Добавлен в NRHP	6 декабря 1977 года

Тридцать пятый параллельный маршрут -это остатки повозки в национальном парке Ориченного леса. В то время как есть железная дорога и современное шоссе с участком, они не являются частью исторического обозначения.

История

Первое использование маршрута в историческое время было охотниками, ловцами и американскими индейцами . В то время как американские индейцы, скорее всего, использовали маршрут обратно в доисторические времена, европейские поселенцы впервые начали использовать его в течение 1830-х и 1840-х годов, при этом вторжения были сделаны торговцами и охотниками/ловцами. С приобретением того, что сегодня является Аризоной из Мексики в договоре Гвадалупе Хидальго в 1848 году, корпус топографических инженеров армии США начал официальный обзор этого района, за которым последовал в 1851 году исследование лоренцо Ситгривз на своем исследовании на своем исследовании на своем исследовании на своем исследовании. Тур между Нью -Мексико и Калифорния. ^{[ 2 ]} В рамках последовательности из шести опросов для трансконтинентальной железной дороги маршрут был обследован в 1853-54 годах Амиэлем Уиппом Уиппл , который завершил первое полное подробное осмотр маршрута. ^{[ 3 ]} В период с августа 1857 года по январь 1858 года Эдвард Фицджеральд Бил отвечал за разработку маршрута по фургону, вдоль маршрута, проложенного Уипплем 3 годами ранее. В дополнение к тому, что это событие, которое установило The Wagon Trail, экспедиция Била была известна своим использованием верблюдов . Это было настолько новое, что маршрут стал известен как «тропа Била верблюда». ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

К 1880 -м годам Атлантическая и Тихоокеанская железная дорога построила свою западную дивизию для своей межконтинентальной железнодорожной линии, параллельно этому маршруту универсала. Железная дорога Атчисон , Топика и Санта -Фе взяли на себя этот участок в 1890 -х годах. Поглощенный железной дорогой Санта -Фе, которая сегодня является частью железной дороги BNSF , этот участок железнодорожного рельса является частью их основной трансконтинентальной линии. С появлением автомобилей в начале 20 -го века тропа универсала превратилась в то, что стало Us Route 66 , и в конечном итоге между штатами 40 , хотя и не на том же маршруте. Некоторые оригинальные участки оригинальной вагон -дороги остаются нетронутыми в национальном парке окаменелого леса. Ни железнодорожный, ни шоссе не являются частью национального исторического места. В этом сайте нет физических структур или зданий. ^{[ 5 ]}

Описание

Маршрут отправляется вдоль пути примерно в одной миле к югу от окрашенного обода пустыни . ^{[ 4 ]} Экспадиционные следы маршрута поступают в Национальный парк окаменелого леса в Навахо -Спрингс, штат Аризона , на востоке, путешествуя в целом на юго -западном направлении примерно на шесть миль, прежде чем он исследует парк на южной границе. Сразу за местом руины станции универсала, которая расположена рядом с Wash Wash Lithodendron. Остатки дороги вагона можно рассматривать как разрушенные дорожки, которые были вырезаны животными и железными колесами вагонов и стипсов, которые проходили по тропе во время тропы во время тропы последняя половина 19 -го века и начало 20 -го. ^{[ 6 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Национальный реестр исторических мест регистрационная форма: Тридцать пятый параллельный маршрут» . Служба национальных парков США. 6 декабря 1977 года. С. 8: 1 . Получено 29 октября 2017 года .
^ Джеймс Крутчфилд (1 декабря 2016 г.). Это произошло в Аризоне: замечательные события, которые сформировали историю . Роуман и Литтлфилд. п. 32. ISBN 978-1493023547 Полем Получено 2 декабря 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Соединенные Штаты. Служба национальных парков (1975). «Национальная река Буффало, предлагаемый генеральный план: Заявление о воздействии на окружающую среду» . Северо -западный университет. п. 12 Получено 2 декабря 2017 года .
^ Служба национальных парков 1977, с. 8: 2.
^ Служба национальных парков 1977, с. 9: 1.

[nris-1] «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[8.1-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Национальный реестр исторических мест регистрационная форма: Тридцать пятый параллельный маршрут» . Служба национальных парков США. 6 декабря 1977 года. С. 8: 1 . Получено 29 октября 2017 года .

[3] Джеймс Крутчфилд (1 декабря 2016 г.). Это произошло в Аризоне: замечательные события, которые сформировали историю . Роуман и Литтлфилд. п. 32. ISBN 978-1493023547 Полем Получено 2 декабря 2017 года .

[BNR-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Соединенные Штаты. Служба национальных парков (1975). «Национальная река Буффало, предлагаемый генеральный план: Заявление о воздействии на окружающую среду» . Северо -западный университет. п. 12 Получено 2 декабря 2017 года .

[8.2-5] Служба национальных парков 1977, с. 8: 2.

[9.1-6] Служба национальных парков 1977, с. 9: 1.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]