Мост Лауттасаари

Мост Лауттасаари ( фин . Lauttasaari silta , шведский : Drumsö bro ) — мост в Хельсинки , Финляндия , через пролив Лауттасааренсалми . Мост соединяет остров Лауттасаари с материковой частью Хельсинки. Конец материка находится в Салмисаари в районе Руохолахти , а улица Порккаланкату ведет к центру города. В Лауттасаари улица Лауттасаарентие ведет на запад от моста.

Нынешний мост был построен в конце декабря 1969 года. ^{[ 1 ]} Мост железобетонный , длиной 317 метров, шириной 23,5 метра, пролетом 56,6 метра. ^{[ 2 ]}

Мост представляет собой открывающийся разводной мост , но в настоящее время его открывают только в редких исключительных случаях. Раньше его регулярно открывали, чтобы большие грузовые суда могли доставлять уголь к находящемуся под ним пирсу электростанции Салмисаари . ^{[ 1 ]} В настоящее время угольная гавань завода перенесена к югу от моста, откуда уголь через подземный туннель транспортируется в более просторное хранилище под заводом, построенное в 2004 году. ^{[ 3 ]}

Мост также стал популярным местом ловли балтийской сельди . ^{[ 4 ]}

Старый мост

Первый мост Лауттасаари был построен в 1935 году. ^{[ 5 ]} В то же время была построена дорога Йорваксентие, ведущая к западу от Лауттасаари, предшественница шоссе Лянсивяйля . ходил паром. Восьмиугольное До моста с 1914 года одновременно здание Муттерикиоски было построено для обслуживания пассажиров парома. ^{[ 5 ]} В настоящее время здание служит кафе . Паромное сообщение также связано с названием острова, поскольку Лауттасаари в переводе с финского означает «паромный остров».

Поскольку в 1950-х годах население Лауттасаари росло в результате дальнейшего строительства и новых жилых районов, таких как Тапиола, были построены на юге Эспоо , старый мост вскоре стал слишком узким. большие пробки . По обе стороны моста возникли ^{[ 1 ]} Ситуация значительно облегчилась, когда мост Лапинлахти , являющийся частью Лянсивайля. в 1965 году к северу от моста был построен ^{[ 1 ]}

Старый мост Лауттасаари разобрали зимой с 1967 по 1968 год. ^{[ 1 ]} и вскоре после этого началось строительство нового моста. Его строительство было завершено в конце декабря 1969 года. Во время его строительства к северу от моста был построен временный деревянный пешеходный мост. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Кауко Мустонен, Калеви Пикяля: Лауттасаари: жемчужина в короне Хельсинки , стр. 48–52. Издательство Лауттасаари, 1976 год.
^ Отаван исо Фокус , том 8, с. 4780, таблица самых известных мостов Финляндии. Отава, 1974 год. ISBN 951-1-02041-2 .
^ Подземное угольное хранилище Салмисаари , Helsingin Energia. Доступ 3 сентября 2011 г.
^ Путеводитель по рыбалке в морском районе Хельсинки , Бюро физических упражнений и спорта города Хельсинки. Доступ 3 сентября 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Местные велосипедные маршруты Хельсинки 2: велосипед Лауттасаари , Бюро городского планирования города Хельсинки. Доступ 3 сентября 2011 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с мостом Лауттасаари, на Викискладе?

60 ° 09'39,6 дюйма с.ш. 24 ° 53'45,6 дюйма в.д. / 60,161000 ° с.ш. 24,896000 ° в.д. / 60,161000; 24,896000

[mustonen-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Кауко Мустонен, Калеви Пикяля: Лауттасаари: жемчужина в короне Хельсинки , стр. 48–52. Издательство Лауттасаари, 1976 год.

[2] Отаван исо Фокус , том 8, с. 4780, таблица самых известных мостов Финляндии. Отава, 1974 год. ISBN 951-1-02041-2 .

[3] Подземное угольное хранилище Салмисаари , Helsingin Energia. Доступ 3 сентября 2011 г.

[4] Путеводитель по рыбалке в морском районе Хельсинки , Бюро физических упражнений и спорта города Хельсинки. Доступ 3 сентября 2011 г.

[kierros-5] Перейти обратно: ^а ^б Местные велосипедные маршруты Хельсинки 2: велосипед Лауттасаари , Бюро городского планирования города Хельсинки. Доступ 3 сентября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]