Нортон NR642

NR642
Тип	Авиационный двигатель
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Нортон Мотоциклетная Компания

Norton NR642 (первоначально Aerotor 90 ) — британский авиационный двигатель , разработанный и произведенный компанией Norton Motorcycle Company в 1990-х годах для использования в легких самолетах (особенно конструкторами-любителями) и БПЛА . ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

NR642 — двухроторный двигатель Ванкеля . ^{[ 1 ]} Его объем составляет 588 куб.см (35,9 куб.дюйма). ^{[ 2 ]} конструкция бензинового двигателя, с усиленной ^{[ 1 ]} 2.94:1 ^{[ 2 ]} понижающий редуктор. Охлаждение роторов обеспечивается вентилятором, а также жидкостным охлаждением корпуса. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Он был разработан для удовлетворения требований JAR-E. ^{[ 2 ]} и FAR 23 . нормативные требования ^{[ 1 ]} Norton планировал наработать 1500 часов между капитальными ремонтами , но изначально планировал 200–300 часов. ^{[ 2 ]}

NR642 впервые поднялся в воздух в конце 1989 года, когда два агрегата были установлены на Rutan Long-EZ, чтобы создать то, что его производитель назвал «Twin EZ». ^{[ 3 ]}

Приложения

Технические характеристики

Данные Ламберта 1991, стр.709.

Общие характеристики

Тип: Двухроторный авиационный двигатель Ванкеля.
Рабочий объем : 588 куб.см (35,9 куб.дюйма) ^{[ 2 ]}
Длина: 702 мм (27,6 дюйма)
Ширина: 457 мм (18,0 дюйма)
Высота: 444 мм (17,5 дюйма)
Сухой вес : 64 кг (141,1 фунта)

Компоненты

Тип топлива: бензин
Система охлаждения: роторы с воздушным охлаждением, корпус с жидкостным охлаждением.
Редуктор : 2,94:1 ^{[ 2 ]}

Производительность

Выходная мощность: 90 л.с. (67 кВт)
Расход топлива: 5,2 галлона США (19,7 л)/час. ^{[ 2 ]}
Удельный расход топлива : 0,50 фунта (0,2 кг)/л.с. при мощности 70 %. ^{[ 2 ]}
0,55 фунта (0,2 кг)/л.с. на полной мощности ^{[ 3 ]}

См. также

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Ламберт 1991, стр.709.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Молл 1989, стр.20
^ Jump up to: ^а ^б «Rotary Power от Norton Motors», стр.20.

Ламберт, Марк; Мансон, Кеннет; Тейлор, Майкл Дж. Х., ред. (1991). Jane's All the World's Aircraft 1991–92 (82-е изд.). Коулсон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн.
Милль, Найджел (апрель 1989 г.). «Вращающаяся мельница Ренессанс». Летающий . Том. 116, нет. 12. Нью-Йорк: Diamandis Communications.
«Вращающаяся мощность от Norton Motors». Летающий . Том. 116, нет. 3. Нью-Йорк: Диамандис Коммуникейшнс. Декабрь 1989 года.

[jawa91-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Ламберт 1991, стр.709.

[moll-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Молл 1989, стр.20

[rpnm-3] Jump up to: ^а ^б «Rotary Power от Norton Motors», стр.20.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]