Станция Уолтем
Уолтем | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Отправная платформа на станции Уолтем в 2019 году. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 75 Картер Стрит Уолтем, Массачусетс | ||||||||||
| Координаты | 42 ° 22'27,11 "с.ш. 71 ° 14'10,72" з.д. / 42,3741972 ° с.ш. 71,2363111 ° з.д. | ||||||||||
| Линия(и) | Линия Фитчбурга Уотертаунский филиал (бывший) | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 1 (разбивается на 2 на станции) | ||||||||||
| Соединения |  Автобус МБТА : 61 , 70 , 553 , 554 , 556 , 558. 128 Деловой совет: W1 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | 50 мест (плата 1 доллар США) | ||||||||||
| Велосипедные удобства | 8 мест | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Создать зоны | 2 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 20 декабря 1843 г. [ 1 ] | ||||||||||
| Восстановлен | 1888, ок. 1962 год | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2018 | 521 (среднее количество посадок в будние дни) [ 2 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Уолтем — станция пригородной железной дороги MBTA в Уолтеме, штат Массачусетс , обслуживаемая линией Фитчбург . Он расположен в центре города Уолтем, рядом с Центральной площадью (Уолтем-Коммон). Станция является транзитным узлом Уолтема: автобусные маршруты MBTA 61 , 70 , 553 , 554 , 556 и 558 останавливаются на Картер-стрит , прилегающей к станции.
Схема станции
[ редактировать ]
В остальном двухпутная линия Фитчбург имеет короткий однопутный участок, проходящий через центр Уолтема. Несмотря на однопутный путь, поезда разных направлений останавливаются на отдельных платформах прибытия и отправления; обе являются боковыми платформами, расположенными на северной стороне железнодорожной линии.
Въездная платформа находится между переездами на улицах Вязов и Муди-стрит и обслуживает однопутную дорогу. Исходящая платформа находится к западу от Муди-стрит; второй путь расходится рядом с платформой. Обе платформы имеют мини-высокие сегменты для доступности. [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Железная дорога Фитчбурга открылась на запад до Уолтема 20 декабря 1843 года, а затем до Конкорда 17 июня 1844 года. Ветка Уотертауна была продлена до Уолтема в 1851 году, пересекая магистраль Фитчбурга с развязкой. [ 1 ] на Перекрестная башня улице Вязов контролировала перекресток. [ 4 ] К 1875 году станция располагалась на северной стороне путей на западной стороне улицы Вязов. [ 5 ]
Строительство новой станции началось в 1887 году. [ 6 ] Он располагался на северной стороне путей, к западу от существующей станции. [ 7 ] Новая станция была кирпичная с отделкой из коричневого камня, с башней с часами. Он открылся 23 июля 1888 года. [ 8 ]
Fitchburg Railroad была приобретена Boston and Maine Railroad (B&M) в 1900 году. [ 1 ] Ликвидация переездов на станции рассматривалась еще в 1910-х годах, но так и не была завершена. [ 9 ] [ 10 ] Пассажирское сообщение отделения Уотертаун закончилось 9 июля 1938 года, хотя линия использовалась для грузовых перевозок до начала 20 века. [ 4 ]
Здание вокзала было снесено примерно в 1962 году. [ 11 ] [ 1 ] Транспортное управление Массачусетского залива (MBTA) было создано в 1964 году и в следующем году начало субсидировать пригородные перевозки B&M. [ 12 ] Доступные мини-платформы были добавлены в 2007 году. [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная железная дорога Бостона: первые 150 лет . Ассоциация железных дорог Бостон-Стрит. стр. 87–90. ISBN 9780685412947 .
- ^ Штат центрального планирования транспорта (2019). «Подсчет пригородных поездов в 2018 году» . Транспортное управление Массачусетского залива.
- ^ Хелд, Патрик Р. (2010). «Схемы железнодорожных путей колонии Массачусетского залива» (PDF) . Ассоциация вычислительной техники Джонса Хопкинса. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1986). Пригородная железная дорога Бостона: вторая секция . Ассоциация железных дорог Бостон-Стрит. п. 52. ИСБН 9780938315025 .
- ^ Бирс, Фредерик В. (1875). «Уолтем» (Карта). Атлас графства Миддлсекс, Массачусетс . 1:5400. JB Beers & Co., стр. 89–90.
- ^ «Железнодорожный рэкет» . Бостон Глобус . 1 сентября 1887 г. с. 3 – через Newspapers.com.
- ^ «Новая станция Уолтема» . Бостон Глобус . 1 марта 1887 г. с. 8 – через Newspapers.com.
- ^ «Новая станция Уолтема» . Бостон Глобус . 24 июля 1888 г. с. 8 – через Newspapers.com.
- ^ «Решение отменено» . Бостон Глобус . 25 июня 1910 г. с. 2 – через Newspapers.com.
- ^ «Переходы Уолтем-Грейд» . Бостон Глобус . 28 февраля 1913 г. с. 9 – через Newspapers.com.
- ^ Глинн, Роберт Э. (6 октября 1962 г.). «Пассажиры найдут сувенирные магазины и прачечные, заменяющие железнодорожные депо» . Бостон Глобус . п. 5 – через Newspapers.com.
- ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
- ^ Хейли, Николь (25 июля 2007 г.). «Станция повышает доступ» . Ежедневная новостная трибуна . Архивировано из оригинала 26 июля 2007 года.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные со станцией Уолтем, на Викискладе?