Rouel Road

Железнодорожный виадук в северной части Руэль -роуд.

Rouel Road - это улица в районе Бермондси на юге Лондона. Это пересекает большую спа -дорогу .

История

Название Руэль было одобрено в 1864 году, вероятно, взято из коттеджей Rouel. Большая часть земли вокруг самой Руэль -роуд принадлежала Джону Роллс, 1 -м барону Ллангаттоку , который также владел землей и другими объектами в Уэльсе ( Хендре ). Они были унаследованы через Сару Койш, которая вышла замуж за Джона Роллса из Грандж, Бермондси во второй половине 18 -го века. Большая часть земли и имущества, прилегающих к Руэль -роуд, управлялась агентами Джона Ролса, одним из которых был J. R. Dickens 155 Old Kent Road , которая до конца 1960 -х годов оставалась в качестве офиса оплаты аренды для использования арендаторов Полем Лорд и Леди Роллы были последними аристократическими арендодателями Руэль -роуд.

Перед тем, как произошло какое -либо крупное строительство, сама территория была в основном небольшие фермы, рыночные сады и коттеджи. -м веках непосредственная окрестностя В 18 -м и 19 и первая железнодорожная станция в Лондоне, железнодорожная станция Spa Road , оригинальная термин железной дороги Лондона и Гринвича (открыт 1836). У Руэль -роуд также был собственный паб, [1] встроенный в 1869 году.

Похоже, что по мере того, как индустриализация начала происходить кожаным загаром на передний план, Бермондси был известен своей работой с кожей и шкурами. консерванта . заводские липтоны Есть некоторые доказательства этой отрасли на Руэль -роуд: исследования в LMA показали, что два больших завода, один из которых почти наверняка расположена на восточной стороне Руэль -роуд, позже на этом участке будут построены

В 1894 году были планы построить, три отдельных блока ремесленных жилищ, которые будут заселены лицами рабочего класса. Планы были отклонены Из -за отсутствия пространства, между зданиями.

В рамках Руэль -роуд было много производителей продуктов питания и положений. Одним из ранних участников был Pearce & Duffs Это изображение было получено из Саутуорка Исторического Архива Район Хай -стрит SE1. Производители желатина с заварным кремом, которые были расположены в 93–95. Дата вступления компании в качестве производительности продукции еще в 1847 году действительно будки записи: Walk 28 [2] указывают, что происходит небольшие производства пищевых добавок. Из каталога почтовых отделений видно, что владельцами были Элизабет Джейн Дафф (внучка Уильяма Пирса), Даниэль Дафф и Дэвид Дафф Юниор; которые были зарегистрированы как оккупанты в переписи 1912/13. Семья, как было полагали, имела свое происхождение и владела имуществом в Беккенхэме Кент. Другим крупным производителем был липтоны [3] архивировано 23 июля 2011 года на The Wayback Machine Производство джема и консервантов с 1894 года. Сама фабрика была закрыта после пожара в 1960 -х годах. Другие мелкие и средние производители были расположены на соседних боковых дорогах. На востоке была Люси -роуд, в которой работали металлические бочки и производители олово [4] Архивировано 26 апреля 2012 года в The Wayback Machine была глубокой маркировкой. Позади и к югу от Пирса и Даффс были работы по размеру клей, известные в 1950 -х и 1960 -х годах как [5] Полем Аэрофотоснимки 1926–28 гг. Предоставляют очень хорошее представление о Руэль -роуд в его производственном расцвете; Эти фотографии хранятся в Архивной библиотеке Southwark, Borough High Street, London SE1. Когда -то северная часть Руэль -роуд а Трамвай пробежал от Грандж -роуд до Ямайской дороги. Дорога также имела большую конгрегационалистскую церковь [6] архивирована 26 апреля 2012 года в The Wayback Machine , построенный в 1860 -х годах, который позже использовался в качестве синагоги [7] ; Это существовало там до начала 1970 -х годов.

Дома на Руэль -роуд - особенно те, которые построены на северо -востоке, до и после Люси -роуд и Кэдбери -роуд - имели большой и любезный характер. Их дизайн включал большой подвал; Разговорной термин был «эйри». Они были построены, возможно, с требованием для небольшого числа слуг, с жильем для кука и горничной; Всего было семь комнат. Позже жители, возможно, подумали, что это слишком большая идея для Rouel Road, но мы должны помнить о дате построения дома-примерно 1867 г., когда область была бы желательной для постоянно растущего числа клерков, торговцев и банкиры, работающие в недавно растущих деловых районах Сити Лондона. Позже дорога, к сожалению, будет страдать от включения слишком большого количества отраслей, дополнительный шум и загрязнение расстроили бы благородные качества дороги, что привело к перелету населения среднего класса во внешнее пригороды Кента, включая Беккенхем, Кэтфорд и Бромли Полем

Другие районы рядом сохранили несколько более жилой характер. Западная поместья, расположенная к югу от Блю -Анхор -роуд, позже будет называться Southwark Park Road, включала в себя различные дороги и небольшие квадраты; Reverdy Road и Thorburn Square - хорошие примеры. Они содержали очень мало промышленности, которая помогла ей сохранить больше жилого и внутреннего характера, но дома, расположенные на этих дорогах, имели меньший размер и структуру.