Акведук Бриаре

Акведук Бриаре
Акведук Бриаре
	Акведук Бриаре
Координаты	47 ° 37'52 "N 2 ° 44'10" E / 47,63111 ° N 2,73611 ° E
несет	Боковой канал Луары
Кресты	Луара
Местный	Бриаре
Характеристики
Конструкция корыта	Сталь
Строительство пирса	каменная кладка
Общая длина	662 м.
Ширина	6 м.
Глубина воды	2,2 м.
Тропы	Оба
Количество пролетов	Пятнадцать
История
Открыто	1896
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

в Акведук Бриар центральной Франции несет боковой канал Луары через реку Луару на пути к Сене . Он заменил переход через реку от канала к каналу Бриаре , который был опасен во время наводнений. С 1896 по 2003 год это был самый длинный судоходный акведук в мире, вплоть до открытия Магдебургского водного моста .

Это часть бокового канала Луары , а не, как принято считать, канала Бриар . ^{[ 1 ]}

История

Бриар Акведук возле Шатийон-сюр-Луар долгое время был самым длинным акведуком из стального канала в мире. Акведук имеет длину 662 метра. ^{[ 2 ]} и уступил титул самого длинного акведука Магдебургскому водному мосту , который пересекает Эльбу и имеет длину 918 метров. Акведук спроектировали инженеры Леонс-Абель Мазуайе и Шарль Сиго. ^{[ 3 ]} Каменные опоры и опоры были завершены между 1890 и 1896 годами Гюставом Эйфелем , а стальной канал был завершен компанией Daydé & Pille из Крейля . Акведук был открыт 16 сентября 1896 года, когда по нему пересеклась лодка «Аристид» , принадлежавшая Эрнесту Генгаму. Он позволил развить транспорт до колеи Фрейсине между Луарой и Сеной и является зарегистрированным историческим памятником во Франции.

Акведук построен на четырнадцати опорах. Эти опоры поддерживают единственную стальную балку, в свою очередь поддерживающую стальной канал, вмещающий более 13 000 тонн воды, глубиной 2,2 метра и шириной 6 метров, позволяющий пересекать его судам с осадкой 1,8 метра. Ширина акведука с учетом тропинок составляет 11,5 метра, длина — 662,7 метра. ^{[ 4 ]} По обе стороны акведука расположены ряды торшеров. Каждый конец отмечен двумя декоративными колоннами, имитирующими мост Александра III в Париже . Восемь шлюзов позволяют опорожнить акведук в случае сильного замерзания.

См. также

Список мостов во Франции

Ссылки

^ Путеводитель по водным путям Ниверне Луары 02 . Издания Дю Брейля. ISBN 2-913120-00-8 .
^ Хэдфилд, Чарльз (1986). Мировые каналы (Первое изд.). Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8555-0 .
^ «Друзья канала по другую сторону Луары» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 г. Проверено 31 мая 2009 г.
^ Макнайт, Хью (2005). Круиз по французским водным путям (4-е изд.). Адлард Коулз Наутикал. ISBN 0-7136-6638-2 .

Дальнейшее чтение

Хэдфилд, Чарльз (1986). Мировые каналы (Первое изд.). Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8555-0 .
Макнайт, Хью (2005). Круиз по французским водным путям (4-е изд.). Адлард Коулз Наутикал. ISBN 0-7136-6638-2 .

Внешние ссылки

[bluebook02-1] Путеводитель по водным путям Ниверне Луары 02 . Издания Дю Брейля. ISBN 2-913120-00-8 .

[Hadfield-2] Хэдфилд, Чарльз (1986). Мировые каналы (Первое изд.). Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8555-0 .

[3] «Друзья канала по другую сторону Луары» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 г. Проверено 31 мая 2009 г.

[McKnight-4] Макнайт, Хью (2005). Круиз по французским водным путям (4-е изд.). Адлард Коулз Наутикал. ISBN 0-7136-6638-2 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]