Фаррингтон Твинстар

Твинстар
Роль	Автожир
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Фаррингтон Самолет
Первый полет	1993
Статус	Производство завершено (2000)
Количество построенных	12 (2015)

Farrington Twinstar — американский двухместный автожир , который был разработан и произведен компанией Farrington Aircraft из Падуки, штат Кентукки , компанией, принадлежащей Дону Фаррингтону . Сейчас снят с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся в виде комплекта для любительской постройки . ^{[ 1 ]} Первый полет он совершил в 1993 году. ^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

Самолет был разработан в соответствии с правилами США об экспериментальных самолетах любительской постройки . Он имеет одинарный несущий винт, двухместную тандемную открытую кабину с лобовым стеклом, трехопорное шасси без колесных опор , а также хвостовой поворотный ролик . Хвостовое оперение состоит из двух вертикальных стабилизаторов и рулей направления . Приемлемый диапазон мощности составляет от 120 до 180 л.с. (от 89 до 134 кВт), а в качестве стандартного двигателя используется четырехцилиндровый четырехтактный двигатель двойным с воздушным охлаждением и зажиганием мощностью 150 л.с. (112 кВт) Lycoming O-320 в толкачей конфигурации. . Ширина кабины составляет 24 дюйма (61 см). ^{[ 1 ]}

самолета Фюзеляж изготовлен из сварных стальных и скрепленных болтами алюминиевых труб с из стекловолокна обтекателем кабины . Его двухлопастной ротор имеет диаметр 30 футов (9,1 м). Типичный вес пустого самолета составляет 700 фунтов (320 кг) и полная масса 1200 фунтов (540 кг), что дает полезную нагрузку 500 фунтов (230 кг). При полном топливе в 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов) полезная нагрузка пилота, пассажиров и багажа составляет 380 фунтов (170 кг). ^{[ 1 ]}

Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет с двигателем мощностью 150 л.с. (112 кВт) составляет 200 футов (61 м), а разбег при посадке - 50 футов (15 м). ^{[ 1 ]}

Время сборки из поставляемого комплекта производитель оценил в 200 часов. ^{[ 1 ]}

Операционная история

К 1998 году компания сообщила, что было продано 25 комплектов и построено и запущено пять самолетов. ^{[ 1 ]}

В марте 2015 года шесть экземпляров были зарегистрированы в США в Федеральном управлении гражданской авиации , хотя всего одновременно было зарегистрировано 12 экземпляров. ^{[ 3 ]}

Технические характеристики (Твинстар)

Данные Перди, ^{[ 1 ]} Брасси ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Длина: 12 футов 0 дюймов (3,66 м)
Высота: 8 футов 0 дюймов (2,44 м)
Пустой вес: 700 фунтов (318 кг)
Полная масса: 1200 фунтов (544 кг)
Запас топлива: 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов)
Силовая установка: 1 Lycoming O-320 с воздушным охлаждением мощностью четырехцилиндровый четырехтактный авиационный двигатель 150–160 л.с. (112–119 кВт).
Диаметр несущего винта: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
Площадь несущего винта: 706 кв. футов (65,6 м ). ²)
Гребные винты: 2-лопастные фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 90 миль в час (145 км/ч, 78 узлов)
Крейсерская скорость: 65 миль в час (105 км/ч, 56 узлов)
Диапазон: 90 миль (145 км, 78 миль)
Практический потолок: 10 000 футов (3050 м)
Скорость набора высоты: 1000 футов/мин (5,1 м/с).
Нагрузка на диск: 1,7 фунта/кв. фута (8,3 кг/м2). ²)

См. также

Список винтокрылых машин

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 323. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
^ Симпсон, Р.В. (Родерик В.) (1998). Вертолеты и винтокрылые машины Airlife . Интернет-архив. Шрусбери: Эйрлайф. ISBN 978-1-85310-968-3 .
^ Федеральное управление гражданской авиации (27 марта 2015 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 27 марта 2015 г.
^ Тейлор, Джон Дж. Х. (1996). Мировой справочник самолетов и систем Брасси, 1996–97 гг . Интернет-архив. Brassey's Inc. ISBN 1574880632 .

[Aerocrafter-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 323. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1

[2] Симпсон, Р.В. (Родерик В.) (1998). Вертолеты и винтокрылые машины Airlife . Интернет-архив. Шрусбери: Эйрлайф. ISBN 978-1-85310-968-3 .

[FAAReg-3] Федеральное управление гражданской авиации (27 марта 2015 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 27 марта 2015 г.

[4] Тейлор, Джон Дж. Х. (1996). Мировой справочник самолетов и систем Брасси, 1996–97 гг . Интернет-архив. Brassey's Inc. ISBN 1574880632 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]