Гермес (корабль 1811 г.)
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Гермес |
Строитель | Монреаль [ 1 ] |
Запущен | 1811 |
Судьба | Разбитый 1822 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки | 258 [ 2 ] [ 1 ] ( бм ) |
Движение | Паруса |
Вооружение | 18 × 12-9-фунтовых орудий [ 2 ] |

Гермес был построен в Квебеке в 1811 году. Он активно торговал, прежде чем совершил два рейса в качестве китобойного судна на британский промысел южных китов. Он потерпел крушение в 1822 году во время второго плавания.
Затонувший корабль был найден на атолле Перл и Гермес в 21 веке, атолле, тезкой которого является корабль вместе с другим кораблем.
Карьера
[ редактировать ]В письме от 16 мая 1812 года сообщалось, что Гермес был перерегистрирован в Лондоне. [ 3 ] Она вошла в Регистр Ллойда ( LR ) в 1813 году вместе с Харви, хозяином, Хаслопом, владельцем и торговцем Лондон- Смирна . [ 2 ]
LR за 1816 год показал Гермеса с У. Муром, хозяином, сменившимся на Дж. Стреффена, Хаслопа, владельца, перешедшим на Дугласа и Ко и торговавшим между Лондоном и Вест-Индией. [ 4 ]
30 ноября 1818 года Гермес , магистр Бонда, был помещен в протекающий Леруик. Она плыла из Архангельска в Лондон. Ей пришлось выбросить часть груза за борт. [ 5 ]
LR за 1819 год показал Гермеса с Бондом, хозяином, переходящим в Тейлора, владельцем Дугласом, меняющимся на Гейлса, и торговым судном Лондон-Гавана, переходящим в Лондон-Южные моря. [ 6 ]
1-й китобойный рейс (1819–1820): капитан Дж. Тейлор отплыл из Лондона 6 апреля 1819 года. Гермес вернулся 5 сентября 1820 года. [ 7 ]
Судьба
[ редактировать ]В 1820 году капитан Тейлор отплыл из Лондона на Сандвичевы острова , во Гермеса китобойный второй рейс . [ 7 ]
Гермес погиб 26 апреля 1822 года в Южных морях . Ее экипаж был спасен. [ 8 ] Он потерпел крушение на коралловом рифе на северо-западе Гавайских островов. «Гермес» находился в компании с китобойным судном «Перл» , которое также потерпело крушение в то же время. Перл потерпел крушение первым; Гермес когда она пришла на помощь Перл потерпел крушение , . 57 человек обоих экипажей смогли высадиться на одном из небольших островов атолла. [ 9 ] Им удалось спасти провизию, которая позволила им продержаться несколько месяцев. Они также собрали бревна, которые использовали для постройки 30-тонной шхуны, которую они назвали «Избавление » . По счастливой случайности Темза проплыла мимо и спасла большинство выживших до того, как «Освобождение» было завершено. [ а ] Тем не менее, Джеймс Робинсон, плотник на «Гермесе» , который руководил строительством, и одиннадцать других выживших решили отправиться на «Освобождении» в Гонолулу. [ 12 ] [ 9 ] Там Робинсон и еще один член экипажа основали компанию по ремонту лодок James Robinson & Co. [ 13 ]
LL сообщил 18 апреля 1823 года, что «Гермес» и «Перл» потерпели крушение и что их экипажи были спасены. [ 14 ]
Жемчуг и Гермес дали свое имя атоллу Жемчуг и Гермес. [ 15 ]
Еще в 1870-х годах на дне можно было увидеть форштевень и корму киля. [ 16 ]
Постскриптум: Обломки корабля, который мог быть «Гермесом» или «Перл», были обнаружены 20 сентября 2004 года на атолле. [ 12 ]
Примечания
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Марсил (1995) , с. 385.
- ^ Jump up to: а б с ЛР (1813), Доп. страницы «Н», раздел №Н17.
- ^ Библиотека и архивы Канады Предмет: 29808: ГЕРМЕС.
- ^ LR (1816), Seq.№H540.
- ^ Список Ллойда ( LL ) №5332.
- ^ LR (1819), Seq.№H473.
- ^ Jump up to: а б База данных Британского южного китового промысла – Путешествия: Гермес .
- ^ «Морской список». Список Ллойда (5795): 78 против 18 апреля 1823 г. hdl : 2027/hvd.32044105226310 .
- ^ Jump up to: а б Кораблекрушения в Холойкауау («Жемчужина» и «Гермес»). По состоянию на 16 августа 2019 г.
- ^ Британская база данных по промыслу южных китов - Рейсы: Темза , рейс № BV0858.60.
- ^ Британская база данных по промыслу южных китов - Рейсы: Эрл Морли , рейс № BV0267.10.
- ^ Jump up to: а б http://archives.starbulletin.com/2004/09/30/news/story3.html Леоне, Диана (30 сентября 2004 г.), «Вероятно, найдены затонувшие 182-летние корабли». Звездный вестник .
- ^ «Верфь в Гонолулу». Полинезийский . 3 октября 1840 г.
- ^ ЛЛ №5795.
- ^ Атлас рыболовства северо-западных Гавайских островов - страница 12.
- ^ North Pacific Pilot: Путеводитель для моряков по островам северной части Тихого океана, написанный У. Г. Россером . Джеймс Имрей и сын. 1870.
Ссылки
[ редактировать ]- Марсил, Эйлин Рид (1995). Чарли-Мэн: история деревянного судостроения в Квебеке 1763-1893 гг . Кингстон, Онтарио: Карьер. ISBN 1-55082-093-1 .