Соден железная дорога
| Бад-Зоден – Франкфурт-Хёхст | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Курс железной дороги Соден и близлежащей железной дороги Кенигштайн. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строки | 3640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный | Гессен , Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 6,6 км (4,1 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ/16,7 Гц Воздушная контактная сеть переменного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зоденская железная дорога — линия в западном пригороде Франкфурта-на-Майне , одна из старейших железных дорог Германии , открытая в 1847 году.
Маршрут
[ редактировать ]Железная дорога Зоден проходит от Франкфурта-Хёхста до Бад-Зоден-ам-Таунуса и имеет длину 6,6 км. Ее также называли железной дорогой Хёхст-Зоден. Линия имеет номер маршрута 643 и работает как линия RB 11. [ 2 ] Рейн -Майн-Веркерсвербунд .
История
[ редактировать ]
Линия была открыта 22 мая 1847 года и ее можно назвать первой немецкой веткой. В Хёхсте он соединяется с открытой в 1839 году Таунусской железной дорогой , ведущей из Франкфурта в Висбаден . Он был построен, чтобы соединить развивающийся курортный город Соден с новой железнодорожной сетью. Строителем и владельцем линии была компания Soden ( нем . Sodener Actien-Gesellschaft ). Линия с самого начала находилась в ведении железнодорожной компании Таунус .
С 1972 года в Бад-Зодене существует сообщение с железной дорогой Лаймс до Нидерхёхштадта, которая соединяет Бад-Зоден с сетью скоростной железной дороги Рейн-Майн .
Операции
[ редактировать ]Первоначально железная дорога работала только в летние месяцы. В 1860 году операционная компания прекратила свою деятельность и потребовала субсидий от правительства Нассау , которое отказалось. Работа возобновилась только 1 октября 1863 года после того, как путь был продан железнодорожной компании Таунус за 100 000 гульденов . 1 января 1872 года Соденская железная дорога была продана Прусским государственным железным дорогам и впоследствии работала круглый год.
С 1979 по 1997 год Соденская железная дорога входила в состав линии городской железной дороги S3 . Кроме того, линия была электрифицирована. Поезда были очень плохими, поэтому от скоростной железной дороги отказались. С 1997 года Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn линию эксплуатировала линия . С тех пор эти предприятия были переименованы в Hessische Landesbahn (Гессенские государственные железные дороги). эксплуатировалась дизельным многопоездным агрегатом Несмотря на то, что линия электрифицирована, она, как и другие маршруты Hessische Landesbahn через Таунус, в течение многих лет (обычно LHB VT 2E, иногда LINT ). С 2019 года линию эксплуатируют электропоезда ( Alstom Coradia Continental ).
Будущее
[ редактировать ]Участок к югу от автобана A 66 будет проходить от части предлагаемой линии Regionalstadtbahn западной Regionaltangente через западную окраину Франкфурта. Если бы это было построено, там была бы новая станция под названием Zuckschwerdtstraße .
Примечания
[ редактировать ]- ^ Атлас железных дорог Германии (Атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0 .
- ^ Транспортное объединение Рейн-Майн. «Изменение номеров строк» . www.rmv.de. Проверено 24 декабря 2016 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Отслеживать данные из Eisenbahnatlas Deutschland (Атлас железных дорог Германии) (изд. 2007/2008 г.). Шверс + Стена. 2007. ISBN 978-3-89494-136-9 .
