PS Уэверли (1885)

История
Великобритания
Имя	PS Уэверли (1885–1917) ; HMS Way (1917–1920) ;
Владелец	капитан Боб Кэмпбелл ; П&А Кэмпбелл ;
Строитель	Х. Макинтайр и компания, Пейсли
Запущен	19 мая 1885 г.
В эксплуатации	1885
Выведен из эксплуатации	1916
Судьба	Списан в 1920 году.
Общие характеристики
Тоннаж	258 брт
Длина	205 футов

PS Waverley был Клайдом построенным колесным пароходом, , который перевозил пассажиров на Клайде в период с 1885 по 1887 год, а затем на Бристольском канале с 1887 по 1916 год, когда он был реквизирован Адмиралтейством для работы в качестве тральщика во время Первой мировой войны . ^{[ 1 ]}

История

Уэверли был построен компанией H. McIntyre & Company , Пейсли , и первоначально принадлежал капитану Бобу Кэмпбеллу , заменив его PS Meg Merrilies, перевозившего пассажиров между Глазго и Килмуном на северном берегу Холи-Лоха . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Она боролась за пассажиров с PS Benmore, принадлежащим капитану Бьюкенену, и это соревнование в конечном итоге привело к столкновению, когда они оба мчались к Килкрегган пирсу ; оба капитана были оштрафованы на пять фунтов. ^{[ 2 ]} В следующем году Уэверли была заменена на маршруте Килмун меньшим судном PS Madge Wildfire , когда она следовала по маршруту между Глазго, Миллпортом и Эйром . ^{[ 1 ]}

В 1887 году он был зафрахтован компанией Bristol Channel Marine Excursion Company для осуществления рейсов из Бристоля в приморские города, такие как Илфракомб и Уэстон-сьюпер-Мэр . ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]} В 1888 году капитан Боб Кэмпбелл умер, и владение Уэверли перешло к его сыновьям Алексу и Питеру. ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]} и они сочли плавание по Бристольскому каналу таким успешным, что продали свои пароходы Clyde PS Meg Merrilies и PS Madge Wildfire компании Caledonian Steam Packet Company и переместили себя и свой бизнес в Бристоль, образовав P&A Campbell . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} С 1896 по 1916 год он плавал между Уэстон-сьюпер-Мэр и Кардиффом , совершив единственный сезон в 1911 году круизов из Гастингса . ^{[ 1 ]}

Первая мировая война

К концу Первой мировой войны Уэверли был реквизирован Адмиралтейством для службы в качестве тральщика HMS Way из Суонси , а затем и на реке Темзе . ^{[ 1 ]} Его вернули владельцам в 1919 году, но через полтора года сдали на слом, так и не вернув в строй. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р Алистер Дейтон (2013). Справочник пароходов Clyde . Эмберли. ISBN 9781445614878 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Ян МакКрори (1986). Пароходы Clyde Pleasure: иллюстрированная история . Орр. Поллока и Ко. Лтд. ISBN 1869850009 .
^ Алан Дж. С. Патерсон (1969). Золотые годы пароходов «Клайд» (1889–1914) . Дэвид и Чарльз. ISBN 9780715342909 .

[Directory-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р Алистер Дейтон (2013). Справочник пароходов Clyde . Эмберли. ISBN 9781445614878 .

[Illustrated-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Ян МакКрори (1986). Пароходы Clyde Pleasure: иллюстрированная история . Орр. Поллока и Ко. Лтд. ISBN 1869850009 .

[Golden-3] Алан Дж. С. Патерсон (1969). Золотые годы пароходов «Клайд» (1889–1914) . Дэвид и Чарльз. ISBN 9780715342909 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]