Джайлз С. Стедман

Джайлз Честер Стедман (1897–1961), контр-адмирал (США) и кавалер Военно-морского креста , был вторым суперинтендантом Академии торгового флота США в Кингс-Пойнт, штат Нью-Йорк . Сын ирландского каменотеса, который работал в Куинси, штат Массачусетс , гранитных карьерах Стедман поступил на службу в Береговую охрану США в 1917 году в возрасте 20 лет. Его направили в USCGC Ossipee (WPR-50) . С началом Первой мировой войны корабль и его команда были переданы ВМС США и участвовали в боевых действиях за рубежом. За свою службу Стедман был награжден Медалью Победы в Первой мировой войне . В 1919 году ему было присвоено звание прапорщика Военно-морского резерва США . После этого Стедман поступил в торговый флот или третьего офицера корабля , получив лицензию третьего помощника капитана .

Первое спасение на море и акты морского героизма

В 1925 году, служа первым помощником пассажирского лайнера SS Harding , в бушующем море и с большим личным риском Стедман командовал спасательной шлюпкой, которая выполнила почти невыполнимую задачу по спасению всего экипажа тонущего итальянского грузового корабля «Игнацио Флорио» . За свои действия Стедман получил гражданские медали от правительств Италии, США и Благотворительной ассоциации спасателей, а парад с телеграфной лентой через Нью-Йорк почтил всю команду « Хардинга» .

Второе спасение на море и награждение Военно-морским крестом.

Капитан Джайлс К. Стедман (с биноклем) и 20 из 22 жизней, которые он спас от утопления на тонущем британском грузовом корабле SS Exeter City.

Во время службы капитаном (военно-морского флота) корабля SS American Merchant в 1933 году в невероятно бурном море Стедман осуществил спасение всей команды тонущего британского торгового парохода SS Exeter City , за исключением его капитана и трех членов экипажа, которые уже успели спастись. был унесен за борт штормом до того, как « Американский торговец» . на место происшествия прибыл Учитывая, что «Американский торговец» все еще находится на расстоянии 15 миль, а терпящий бедствие Эксетер-Сити на 39,3 западной долготы и 47,27 северной широты примерно в 650 милях от побережья Сент-Джонса, Ньюфаундленд, примерно на трети пути между ним и оконечностью Ирландии, «Эксетер -Сити» сообщил по рации, что его «люк № 2» уже «сгорел, спасательные шлюпки ушли, а мост поврежден». Поскольку море было слишком бурным, чтобы рисковать спасательной шлюпкой, Стедман приказал американскому торговцу обойти Эксетер-Сити, одновременно сбрасывая тяжелую нефть, чтобы успокоить прилегающее море (нефть, хотя и не такая плотная и плавающая на воде, но более вязкая). Затем он выстрелил на 400 ярдов по быстро тонущему грузовому судну. Линия использовалась для перетаскивания спасательной шлюпки из American Merchant в Эксетер-Сити . После того, как экипаж « Эксетер-Сити» сел на спасательную шлюпку, команда Стедмана вытащила их в безопасное место. За этот удивительный подвиг по спасению резервист ВМС США Джайлс С. Стедман был награжден Военно-морским крестом. Он также получил серебряную мемориальную доску от правительства Великобритании, ключи от города Бостон, штат Массачусетс , и медаль за доблесть от города Нью-Йорк . Когда позже Стедман написал статью о методах спасения на море, это считалось настолько технической вехой и настолько продвинутыми процедурами спасения на море того времени, что Университет Маунт-Сент-Мэри (тогда колледж) присвоил Стедману степень доктора Литта. . (honoris causa) и Университет Колгейта присвоил ему степень доктора наук. степень (honoris causa). Вторая статья Стедмана о спасении на море была опубликована в трудах Военно-морского института США в 1935 году.

Третье морское спасение

Осваивая SS Washington , Стедман спас всю команду британского грузового судна Olive Grove , когда оно было торпедировано немецкой подводной лодкой у берегов Ирландии в 1939 году. К 43 годам Стедман имел торговое звание коммодора .

Активация Второй мировой войны, последняя и величайшая спасательная операция и смерть

В 1941 году резервист Стедман был призван в ВМС США в звании командующего ВМС США и назначен старшим офицером военного транспорта ВМС США USS West Point (AP-23) (бывший океанский лайнер SS America (1939) ). В 1942 году, когда тогдашний Британский Сингапур собирался быть захвачен японскими императорскими войсками и находился под сильной воздушной атакой, экипаж военного корабля США Вест-Пойнт спас более 2000 британских беженцев из Сингапура, многих женщин и детей. Во время войны ВМС США повысили Стедмана сначала до звания капитана , а затем до контр-адмирала и назначили его сначала комендантом кадетов, а затем суперинтендантом Академии торгового флота США. Он служил руководителем академии с 1943 по 1946 год. Стедман умер от кровоизлияния в мозг в своем доме в Лондоне, Англия , в 1961 году. Мэр Куинси, штат Массачусетс, приказал приспустить там флаги в честь Стедмана.

Цитата о Военно-морском кресте Джайлза К. Стедмана

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Военно-морской крест лейтенанту-коммандеру Джайлзу К. Стедману, военно-морской резерв США, за выдающиеся заслуги в своей профессии в качестве командира американского торгового судна СС, когда это судно было задействовано. при спасении двадцати двух членов экипажа британского грузового корабля «Эксетер-Сити», который тонул в центре Атлантики, 20 января 1933 года. Превосходное мореходство, проницательность и профессиональные способности лейтенант-коммандера Стедмана проявились в спасении двадцати двух жизней. во время завывания ветра и опасного моря без ущерба для собственного командования – это высший порядок и в лучших традициях Военно-Морской Службы. Общие приказы: Бюллетень 199 Бюро навигации (23 сентября 1933 г.)

Внешние ссылки

• [3] Кинохроника парада 28 октября 1925 года в Нью-Йорке в честь экипажа президента СС Хардинга.
• [4] Место крушения Эксетер-Сити (+ 1933 г.)