Quikkit Стеклянный гусь

Стеклянный гусь
	Аэро Гар Сихок
Роль	Самолет любительской постройки
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Быстрый набор
Дизайнер	Том Скотт
Введение	1982
Статус	Производство завершено (2013 г.)

Quikkit Glass Goose — американский двухместный биплан- амфибия , разработанный Томом Скоттом и продаваемый для жилищного строительства компанией Quikkit из Далласа, штат Техас . ^{[ 1 ]}

Glass Goose основан на более раннем Sea Hawker, который был разработан Гарри Легаром в 1982 году и продан через его фирму Aero Gare как Sea Hawk , а позже и Sea Hawker . LeGare продала права на самолет компании Aero Composites в 1986 году, которая снова продала их два года спустя (несвязанной) компании Aero Composite Technologies. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Проектирование и разработка

Том Скотт приобрел комплект Sea Hawker в октябре 1984 года и завершил сборку самолета в марте 1986 года, построив самолет в соответствии с планами. Он был недоволен получившимся самолетом и в течение пяти лет вносил улучшения для устранения недостатков в характеристиках и стабильности. Окончательный проект имеет большую площадь крыла, большую поверхность корпуса и улучшенную аэродинамику пилонов, а также множество других улучшений. Этот редизайн стал комплектом Glass Goose. ^{[ 1 ]}

Glass Goose имеет свободнонесущую бипланную компоновку, без межплоскостных стоек , двухместную закрытую кабину под куполообразным фонарем , убирающееся трехопорное шасси и одиночный двигатель в толкающей конфигурации . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Самолет изготовлен из композитов. Его крыло с размахом 27 футов (8,2 м) имеет площадь 12 м. ² (130 кв. футов). Стандартно используются двигатели Lycomings восьмицилиндровые двигатели Jabiru 5100 и Mazda Wankel мощностью 180 л.с. (134 кВт). мощностью от 160 до 185 л.с. (от 119 до 138 кВт), хотя также используются ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В 2013 году журнал Kitplanes Magazine сообщил, что им не удалось связаться с подразделением Quikkit компании Rainbow Flyers, Inc., производителем комплектов Glass Goose, поэтому они сочли этот дизайн недоступным. ^{[ 4 ]}

Технические характеристики (Стеклянный гусь)

Данные Bayerl и Tacke ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Размах крыльев: 27 футов 0 дюймов (8,23 м)
Площадь крыла: 130 кв. футов (12 м ²)
Пустой вес: 899 фунтов (408 кг)
Полная масса: 1799 фунтов (816 кг)
Запас топлива: 70 галлонов США (260 л; 58 имп галлонов)
Силовая установка: 1 Lycoming O-320 четырехцилиндровый четырехтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 160 л.с. (120 кВт).

Производительность

Максимальная скорость: 160 миль в час (257 км/ч, 139 узлов)
Крейсерская скорость: 140 миль в час (225 км/ч, 121 узел)
Скорость сваливания: 42 миль в час (68 км/ч, 37 узлов)
Скорость набора высоты: 1200 футов/мин (6 м/с).
Нагрузка на крыло: 14 фунтов/кв. футов (68 кг/м). ²)

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Перди, Дон (15 июля 1998 г.), AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам (5-е изд.), BAI Communications, стр. 231, ISBN 0-9636409-4-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Байерл, Робби; Беркемейер, Мартин (2011), «Всемирный каталог гражданской авиации 2011–2012 гг.», Всемирный каталог легкой авиации и др., Ланкастер, Великобритания: WDLA: 116, ISSN 1368-485X .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 121. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
↑ Бернард, Мэри: Руководство покупателя самолета Kit Aircraft 2013, 18 октября 2012 г., журнал Kitplanes Magazine, получено 4 июля 2023 г.

Внешние ссылки

Архивы официального сайта на Archive.org.
«Стеклянный гусь» , Руководство покупателя, в Kitplanes . журнале
«Sea Hawk / Sea Hawker / Glass Goose», EAA (сводные данные и указатель статей по теме в публикациях EAA).
«Строитель: Уэйн Пич; Самолет: Sea Hawker / Glass Goose» , в «Проектах», в «Проектах строителя», глава 838 EAA.

[Aerocrafter-1] Перейти обратно: ^а ^б Перди, Дон (15 июля 1998 г.), AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам (5-е изд.), BAI Communications, стр. 231, ISBN 0-9636409-4-1 .

[WDLA11-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Байерл, Робби; Беркемейер, Мартин (2011), «Всемирный каталог гражданской авиации 2011–2012 гг.», Всемирный каталог легкой авиации и др., Ланкастер, Великобритания: WDLA: 116, ISSN 1368-485X .

[WDLA15-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 121. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

[buyers_guide_2013_kitplanes-4] Бернард, Мэри: Руководство покупателя самолета Kit Aircraft 2013, 18 октября 2012 г., журнал Kitplanes Magazine, получено 4 июля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]