Станция Аугсбург-Хохцоль
Станция Аугсбург-Хохцоль — станция в районе Хохцолл к востоку от центра Аугсбурга в немецкой земле Бавария . Прямо к западу от станции железная дорога долины Паар отделяется от железной дороги Мюнхен-Аугсбург, идущей от центрального вокзала Аугсбурга ( Hauptbahnhof ). классифицирует ее Deutsche Bahn как станцию 3-й категории . [ 2 ]
Инфраструктура
[ редактировать ]Станция Хохцолл имеет необычную форму: поскольку она расположена сразу после разделения путей, ведущих на Мюнхен или Ингольштадт, платформы на двух линиях несколько разделены: платформенные пути 5 и 6 расположены на линии долины Паар, платформы находятся снаружи пути, а пути платформы 3 и 4, напротив, находятся на центральной платформе линии Мюнхен – Аугсбург. На путях 1 и 2 линии Мюнхен – Аугсбург платформы нет. Сейчас эти пути используются только для безостановочных пассажирских и грузовых перевозок.
В здании вокзала, расположенном между путями 4 и 5, раньше располагались кассы, открытые в будние дни, и автоматы по продаже билетов. Билетные кассы сейчас закрыты, а автоматы по продаже билетов перенесены на новые платформы.
Автобусная остановка Bahnhof Augsburg-Hochzoll расположена на Hochzoller Straße, которая проходит под двумя путями к востоку от здания вокзала. Он обслуживается городским автобусом № 29 и имеет киоск, где можно приобрести билеты на региональный транспорт. Киоск временно размещается в контейнере. Пока не определено, получит ли оператор новое здание или вообще разместится в здании вокзала, которое не используется для железнодорожных нужд.
В период с ноября 2007 года по апрель 2008 года был построен комплекс Bike&Ride, включающий около 256 крытых велосипедных парковок.
Услуги
[ редактировать ]Станция обслуживается всеми службами Regionalbahn и Regional-Express , которые отправляются от центрального вокзала Аугсбурга на восток, а затем следуют через Айхах в Ингольштадт или через Меринг в Мюнхен . Необычная планировка станции означает, что между некоторыми платформами существует некоторое расстояние. Междугороднее движение не останавливается на Аугсбурге-Хохцолле.
Аугсбург-Хохцолл расположен в тарифной зоне Augsburger Verkehrsverbund (Аугсбургская транспортная ассоциация, AVV).
| Номер маршрута | Маршрут | Частота (минуты) | |
|---|---|---|---|
| РЭ 9 | Мюнхен – Аугсбург-Хохцоль – Аугсбург Hbf – Нойсэсс – Гессертсхаузен – Динкельшербен – Гюнцбург – Ульм | 60 | |
| РЭ 80 РБ 89 |
Мюнхен – Аугсбург-Хохцоль – Аугсбург Hbf – Динкельшербен – Донаувёрт | Тройхтлинген – Ансбах – Вюрцбург | 60 |
| Нёрдлинген – Аален | |||
| РБ 86 РБ 87 |
Мюнхен – Меринг – Аугсбург-Хохцоль – Аугсбург Hbf – | Нойсэсс – Гессертсхаузен – осколки полбы | 60 |
| Герстхофен – Майтинген – Мертинген – Донаувёрт | |||
| РБ 67 | Аугсбург-Оберхаузен – Аугсбург Hbf – Аугсбург-Хохцоль – Гельтендорф – Вайльхайм (– Шонгау) | 60 в пике | |
| Аугсбург-Оберхаузен – Аугсбург Hbf – Аугсбург-Хохцолл (– Гельтендорф) | 60 | ||
| РБ 13 | Аугсбург Hbf – Аугсбург-Хохцоль – Фридберг – Айхах – Ингольштадт Hbf | 15 (Аугсбург – Фридберг) 30 (Фридберг – Айхах) 60 (Айхах – Ингольштадт) | |
Между 1 и 5 путями находится остановка городских автобусов 29 маршрута, который ходит только в будние дни (в час пик каждые 10 минут). Примерно в 250 метрах к северу от станции вдоль Hochzoller Straße находится автобусная и трамвайная остановка Hochzoll Mitte на Friedberger Straße, которую обслуживают городские автобусы № 29 и трамвай № 6.
Текущая и будущая реконструкция
[ редактировать ]Станция была полностью перестроена в ходе модернизации линии Мюнхен-Аугсбург как высокоскоростной линии Мюнхен-Аугсбург и как часть магистрали для Европы .
Платформы железной дороги долины Паар, построенные на уровне здания вокзала, были заменены двумя платформами высотой 76 см на мосту через Хохцоллерштрассе в 2002 году.
Пути и две платформы в направлении Меринга, Мюнхена и Вайльхайма были заменены с 2000 по 2007 год двумя сквозными путями для дальнего сообщения и двумя дополнительными путями с островной платформой для регионального движения. Новая островная платформа для путей 3 и 4 находится в эксплуатации с 16 сентября 2007 года.
Дальнейшее увеличение его важности произошло из-за графика циферблата региона Аугсбурга, подобного городской железной дороге. Станция приобретает все большее значение для пассажиров, следующих в центр Аугсбурга, главным образом из-за ее многочисленных услуг: службы Bayerische Regiobahn курсируют во Фридберг или Айхах и обратно (продолжение до Ингольштадта один раз в час) каждые 15 минут в течение всего дня. В Меринг и обратно услуги Bayerische Regiobahn также чередуются с услугами DB Regio, предоставляя услуги каждые 15 минут в час пик, так что в это время рейсы в город и из него отправляются каждые 7,5 минут.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0 .
- ^ Jump up to: а б «Stationspreisliste 2024» [Прайс-лист станций на 2024 год] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и Сервис . 24 апреля 2023 г. Проверено 29 ноября 2023 г.
- ^ «План тарифных зон присоединенной территории» (PDF) . Аугсбургская транспортно-тарифная ассоциация . Январь 2020 года . Проверено 2 марта 2020 г.
- ^ «Брошюра: Personenbahnhöfe в Баварии» (PDF) (на немецком языке). Дойче Бан . Архивировано из оригинала (PDF; 7,4 МБ) 22 октября 2013 года . Проверено 12 июля 2017 г.