Станция Тройхтлинген
Тройхтлинген  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Переездная станция | |||||
 Платформы на станции Тройхтлинген | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Банхофштрассе. 61, Тройхтлинген , Бавария Германия | ||||
| Координаты | 48 ° 57'41 "N 10 ° 54'29" E / 48,961267 ° N 10,908159 ° E | ||||
| Владелец | Немецкая железная дорога | ||||
| Управляется | Станция БД и сервис | ||||
| Линия(и) | |||||
| Платформы | 4 | ||||
| Треки | 7 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | 6252 | ||||
| Код ДС100 | МТЛ [ 1 ] | ||||
| РНР | 8000122 | ||||
| Категория | 3 [ 2 ] | ||||
| Создать зоны | ВГН : 683 [ 3 ] | ||||
| Веб-сайт | |||||
| История | |||||
| Открыто | 2 октября 1869 г. | ||||
| |||||
| |||||
Станция Тройхтлинген в настоящее время является единственной станцией в городе Тройхтлинген в немецкой земле Бавария . Раньше в городе также были станции в Грабене, Мерене, Гундельсхайме и Веттельсхайме. Станция Тройхтлинген имеет семь платформенных путей и классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 3 . [ 2 ] Станцию ежедневно обслуживают около 110 поездов компаний DB Regio и DB дальнего следования. Станция является железнодорожным узлом на линиях Тройхтлинген–Нюрнберг , Донаувёрт–Тройхтлинген , Ингольштадт–Тройхтлинген и Тройхтлинген–Вюрцбург .
Расположение
[ редактировать ]Станция расположена в северной части Тройхтлингена. На западе он граничит с Веттельшаймерштрассе, а на востоке с Банхофштрассе, где также находится входное здание. Эти улицы к югу от помещений железнодорожного вокзала соединяет мост. Адрес станции: Банхофштрассе, 61.
История
[ редактировать ]Станция Тройхтлинген была открыта 2 октября 1869 года вместе с участком Ансбах-Тройхтлинген линии на Вюрцбург и линией Тройхтлинген-Пляйнфельд. Участок Тройхтлинген-Пляйнфельд был построен вместе с железной дорогой Ингольштадт-Тройхтлинген. Напротив здания вокзала располагалось небольшое депо для обслуживания поездов. В 1870 году Трайхтлинген получил еще одно сообщение с железнодорожной сетью после завершения строительства железной дороги Мюнхен-Ингольштадт-Тройхтлинген-Нюрнберг. [ 4 ] 1 октября 1906 года была открыта линия Донаувёрт – Тройхтлинген, строительство которой ранее считалось нерентабельным из-за необходимых уклонов. Это завершило прямую линию Нюрнберг-Аугсбург и сделало ненужным объезд Юг-Северной железной дороги Людвига ( нем . Ludwig-Süd-Nord-Bahn ) через Нёрдлинген . 23 февраля 1945 года в результате воздушного налета на станцию в рамках операции «Кларион» погибло около 600 человек, в том числе около 300, укрывшихся в подземном переходе станции. С завершением строительства высокоскоростной железной дороги Нюрнберг-Ингольштадт в конце 2006 года станция потеряла большую часть междугородних рейсов между Нюрнбергом и Мюнхеном, которые ранее здесь останавливались.
Инфраструктура
[ редактировать ]На станции семь платформенных путей рядом с четырьмя платформами, причем платформа 1 находится рядом со входным зданием. Каждая платформа крытая и имеет цифровой табло . Все платформы соединены пешеходным туннелем, соединенным с платформой 1. Станция доступна для инвалидных колясок, и на каждую платформу имеется бесступенчатый доступ. На вокзале есть парковка и автобусное сообщение с Вайсенбургом , Бисвангом, Зольнхофеном , Гунценхаузеном , Лангенальтхаймом , Пользингеном и Гундельсхаймом. Станция расположена в региональной транспортной зоне, находящейся в ведении Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (Транспортная ассоциация Большого Нюрнберга, VGN).
Данные платформы
[ редактировать ]- Платформа 1: длина 145 м, высота 55 см.
- Платформа 2: длина 293 м, высота 55 см.
- Платформа 3: длина 293 м, высота 55 см.
- Платформа 4: длина 382 м, высота 76 см.
- Платформа 5: длина 382 м, высота 76 см.
- Платформа 6: длина 290 м, высота 55 см.
- Платформа 7: длина 290 м, высота 55 см. [ 5 ]
Железнодорожные перевозки
[ редактировать ]Междугородняя
[ редактировать ]Станция обслуживается отдельными службами дальнего следования, которыми управляет Deutsche Bahn.
| Линия | Маршрут | Частота | |
|---|---|---|---|
| ИК 24 | Гамбург-Альтона – Главный вокзал Гамбурга – Ганновер – Геттинген – Кассель-Вильгельмсхёэ – Вюрцбург – Трайхтлинген – Аугсбург – | Мюнхен | Некоторые поезда |
| Мюнхен Восток – Берхтесгаден | 1 пара поездов | ||
| Оберстдорф | |||
Региональный
[ редактировать ]Станция Тройхтлинген обслуживается четырьмя службами Regional-Express и двумя службами Regionalbahn, которыми управляет DB Regio.
| Линия | Маршрут | Частота | |
|---|---|---|---|
| РЭ 7 | Линдау-Ройтин – Хергатц / Оберстдорф – Имменштадт – Кемптен (Альгой) – Бухлое – Аугсбург – Тройхтлинген – Нюрнберг | 2 пары поездов | |
| РЭ 60 | Тройхтлинген – Плайнфельд – Нюрнберг | Часовой в пик | |
| РЭ 16 | Аугсбург – Донаувёрт – Тройхтлинген – Нюрнберг | Каждые два часа | |
| РБ 16 | Мюнхен – Ингольштадт – Айхштет – Тройхтлинген (– Нюрнберг) | Ежечасно: Мюнхен – Тройхтлинген
Каждые два часа: Тройхтлинген – Нюрнберг. | |
| РЭ 80 | ( Гемюнден (Главный) – Карлштадт (Главный) –) Вюрцбург – Штайнах – Ансбах – Гунценхаузен – Тройхтлинген (– Донаувёрт – Аугсбург – Мюнхен) | Ежечасно: Вюрцбург – Тройхтлинген.
Каждые два часа: Тройхтлинген – Мюнхен. | |
| РБ 87 | Аугсбург – Донаувёрт – Тройхтлинген | 1 пара поездов поздним вечером | |
| По состоянию на 12 декабря 2021 г. | |||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0 .
- ^ Перейти обратно: а б «Stationspreisliste 2024» [Прайс-лист станций на 2024 год] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и Сервис . 24 апреля 2023 г. Проверено 29 ноября 2023 г.
- ^ «План тарифной зоны: вся территория ВГН» (PDF) . Транспортная ассоциация Большого Нюрнберга . 1 января 2019 года . Проверено 21 октября 2019 г.
- ^ «Пробел в системе: 100 лет железнодорожной линии Трайхтлинген — Донаувёрт, 1906–2006 гг.» (на немецком языке). br-101.de . Проверено 11 февраля 2012 г.
- ^ «Информация о платформе» (на немецком языке). Дойче Бан . Проверено 11 февраля 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- «План пути станции» (PDF) (на немецком языке). Дойче Бан . Проверено 11 февраля 2012 г.