Станция Оберстдорф
Оберстдорф  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конечная станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Улица со стороны вокзала | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Оберстдорф , Бавария Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 47 ° 24'38 "N 10 ° 16'37" E / 47,4104511 ° N 10,2769931 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Немецкая железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия(и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектор | Рода, Келлерманн, Вавровски [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 4694 [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код ДС100 | МФ [ 3 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| РНР | 8004585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 3 [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 29 июля 1888 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1545 (2006) [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Оберстдорф — станция баварского торгового города Оберстдорф в немецкой земле Бавария . Он имеет пять платформ и классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 3 . [ 2 ] Станцию ежедневно обслуживают около 40 поездов компаний Deutsche Bahn и Regentalbahn . Станция является конечной станцией железной дороги Имменштадт-Оберстдорф .
Расположение
[ редактировать ]
Станция расположена к северу от центра Оберстдорфа. Станция соединена с центром города Hauptstraße (главной улицей), которая проходит к югу от станции от привокзальной площади. Здание вокзала расположено на привокзальной площади и имеет адрес Bahnhofstraße 2. [ 4 ] Он проходит перпендикулярно платформам в конце железнодорожных путей. Банхофштрассе (вокзальная улица) проходит от привокзальной площади с восточной стороны вокзала. Название Банхофштрассе меняется на Фридхофштрассе (кладбищная улица) в конце платформ, где начинаются некоторые разъезды. Рядом с подъездными путями находится кладбище Оберстдорф. К западу от вокзала на Постштрассе находится автовокзал с двумя автобусными платформами. Чуть дальше на запад, на Постштрассе, находится Штрассе Им Штайнах. Между Штрассе-Им-Штайнах и вокзалом расположены жилые дома и промышленный парк. На севере Штрассе-Им-Штайнах пересекает железнодорожные пути через железнодорожный переезд. После пересечения железнодорожных путей он проходит мимо восточного конца Фридхофштрассе и становится Штрассе-ам-Баннхольц.
История
[ редактировать ]16 ноября 1873 года Королевские Баварские государственные железные дороги открыли железную дорогу Имменштадт - Зонтхофен для соединения с железной дорогой Бухлое-Линдау . Затем община Оберстдорфа выступила за строительство железнодорожного сообщения. Поскольку Королевская Баварская государственная железная дорога не была заинтересована, частная компания Lokalbahn AG (LAG) подала заявку на концессию на продление линии Имменштадт-Зонтхофен до Оберстдорфа. здание вокзала, построенное в стиле компании Lokalbahn AG, и депо подвижного состава ( Bahnbetriebswerk Линия была открыта 29 июля 1888 года . Одновременно были открыты ) для обслуживания подвижного состава LAG на линии. 1 августа 1938 года станция была национализирована вместе с линией Зонтхофен – Оберстдорф. 23 марта 1951 года депо стало филиалом Кемптена депо подвижного состава . Филиал в Оберстдорфе был закрыт 1 января 1964 года. [ 5 ] Здание станции было разрушено во время Второй мировой войны, поэтому в 1963 году была построена новая станция. С 1976 года работу станции Оберстдорф контролирует диспетчер сигнальной будки Оберстдорф, которая вступила в строй в 1976 году. Это взаимосвязанный план путей. Лоренца 60 класса. [ 6 ] Здание вокзала, построенное в 1963 году, было заменено более новым зданием в 2001 году. В 2006 году станция была признана Allianz pro Schiene (Pro Rail Alliance) лучшей станцией года в маленьком городке. Эта награда была, в частности, основана на новом здании вокзала и Транспортный план Оберстдорфа. [ 1 ]
Инфраструктура
[ редактировать ]Здания вокзала
[ редактировать ]
Здание вокзала, построенное в 1963 году, было заменено в 2001 году более новым и современным зданием. Его спроектировали архитекторы Рода, Келлерманн и Вавровский. Стоимость здания составила около одиннадцати миллионов марок , что сейчас соответствует примерно 5,6 миллионам евро. Здание покрыто деревом и принадлежит компании DB Station&Service . Здание имеет площадь около 12 000 квадратных метров и включает в себя шесть магазинов и билетную кассу. В зданиях вокзала также есть общественные туалеты. [ 1 ] [ 7 ]
Платформы
[ редактировать ]Станция имеет пять путей на трех платформах. Путь 1 находится на боковой платформе. Пути 2 и 3 находятся на центральной платформе, а пути 4 и 5 — на другой. [ 8 ] Здание вокзала находится к югу от концов платформ. Пути 2 и 4 используются службами Regional-Express до Аугсбурга . Allgäu-Franken-Express, напротив, идет от пути 1. Путь 3 обслуживается поездами Regional-Express до Ульма . Службы alex до Мюнхена и Intercity используют пути 4 и 5. Все платформы крыты и оснащены цифровыми указателями назначения поездов. Все поезда доступны для инвалидных колясок. В здании вокзала есть несколько магазинов и туристический центр. [ 4 ]
Платформа 1 имеет длину 227 метров и высоту 38 см. Центральная площадка между путями 2 и 3 имеет длину 273 метра и высоту 38 см. Площадка между путями 4 и 5 имеет высоту 38 см и длину 330 метров. [ 9 ]
Операции
[ редактировать ]Станцию Оберстдорф обслуживает около 40 поездов ежедневно. Пара междугородних рейсов под названием Nebelhorn курсирует ежедневно по маршруту Гамбург – Гамбург-Альтона – Кассель-Вильгельмсхёэ – Вюрцбург – Аугсбург – Оберстдорф. Из Гамбурга в Аугсбург он соединяется с междугородним сообщением Кенигзее , которое продолжается от Аугсбурга до Берхтесгадена . Другая пара междугородних рейсов под названием Allgäu также курсирует один раз в день по маршруту Оберстдорф – Ульм – Штутгарт – Мангейм – Дюссельдорф – Дортмунд – Ганновер . Между Ульмом и Оберстдорфом в направлении Оберстдорфа курсирует региональный экспресс, а в обратном направлении - междугородний рейс с более высокими тарифами.
Станция Оберстдорф обслуживается несколькими региональными службами ежечасно или каждые 2 часа из Аугсбурга, Ульма или Мюнхена:
| Класс поезда/ линия |
Маршрут | Частота | |
|---|---|---|---|
| ИК 24 | Небельхорн: Гамбург-Альтона – Главный вокзал Гамбурга – Ганновер – Геттинген – Кассель-Вильгельмсхёэ – Вюрцбург – Аугсбург – Кемптен – Оберстдорф |
Одна пара поездов | |
| ИК 32 | Альгой: Дортмунд – Эссен – Дуйсбург – Дюссельдорф – Кёльн – Кобленц – Майнц – Мангейм – Гейдельберг – Штутгарт – Ульм – Кемптен – Оберстдорф | ||
| РЭ 17 | Аугсбург – Бухлое – Кемптен (Альгой) – Имменштадт – Оберстдорф | Каждые 2 часа | |
| РЭ 75 | Ульм – Мемминген – Кемптен – Имменштадт – Оберстдорф | Ежечасно | |
| РЭ 76 | Мюнхен – Кауферинг – Бухлое – Кауфбойрен – Кемптен – Имменштадт – Оберстдорф | Каждые 2 часа | |
| РЭ 79 | (Бухлое –) | Кемптен – Имменштадт – Зонтхофен – Фишен – Оберстдорф | Одна пара поездов Сб+Вс |
| Аугсбург – Кауфбойрен – | Разовое обслуживание Пн-Пт | ||
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д «Вокзал 2006 года» (PDF) (на немецком языке). Про-Рейл Альянс . Проверено 25 января 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с «Stationspreisliste 2024» [Прайс-лист станций на 2024 год] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и Сервис . 24 апреля 2023 г. Проверено 29 ноября 2023 г.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0 .
- ^ Jump up to: а б «Станция Оберстдорф» . Дойче Бан . Проверено 25 января 2013 г.
- ^ «Die Eisenbahndirektion Augsburg» (на немецком языке). www.bahnstatistik.de . Проверено 25 января 2012 г.
- ^ «Сигнальная будка Оберстдорфа, Список немецких сигнальных будок» (на немецком языке). stellwerke.de . Проверено 25 января 2012 г.
- ^ «Станция Оберстдорф» (на немецком языке). Муниципалитет Оберстдорфа . Проверено 25 января 2013 г.
- ^ «План пути станции Оберстдорф» (PDF, 955 КБ) (на немецком языке). Дойче Бан . Проверено 24 января 2013 г.
- ^ «Информация о платформе станции Оберстдорф» (на немецком языке). Дойче Бан . Проверено 25 января 2013 г.
